Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Problem z komputerem i predkosciomierzem jakubek1 - Sob Gru 13, 2014 17:29 Temat postu: [R75] Problem z komputerem i predkosciomierzem Witam, dzisiaj przestał działać zegar prędkości i myślałem ze to pewnie czujnik ABS(kontrolka działa poprawnie), lecz zaczął również wariować komputer-nie działa środkowy wyświetlacz miedzy zegarami nie pokazuje ilości km do przejechania itp -czarno. Nie działa wtedy również ogrzewanie tylnej szyby. Po odczekaniu wszystko wróciło do normy lecz tylko na chwilkę i znów klops. Jeśli zaskoczy czasem to trwa to chwile i znów zegar prędkości albo na 0 albo na innej pozycji się blokuje zdarzyło się przy odpalaniu na kilkanaście sekund brak wycieraczek brak reakcji climatronik i el. szyb Test zegarów wychodzi ok błędy pamięci komp.: 14.0 C78100 14.1 F58400 14.2 908493 Jeśli macie jakieś pomysły w czym może być problem proszę o rade. Jakub SeniorA - Sob Gru 13, 2014 19:21 jakubek1 napisał/a: w czym może być problem po pierwsze wg. mnie w dużym obciążeniu prądowym , doładuj akumulator i włącz pkt.9.0 komputera diagnostycznego i obserwuj jakie jest napięcie na aku w tych sytuacjach.W zależności od wyników dalszy etap poszukiwań, może BCU , który kontroluje napięcie aku i przy spadku poniżej 12.4 V , wyłącza kolejno odbiorniki o dużym poborze energii. jakubek1 - Sob Gru 13, 2014 19:41 Witaj SeniorA Wskazania akumulatora (pkt 9) skakały pomiędzy 120-119 czy pozostaje tylko wizyta u elektryka i podpięcie pod komp. ? może to jakieś zwarcie w instalacji. czy możliwe ze to czujnik ABS narobi takiego zamieszania bądź inny czujnik ? Jakub SeniorA - Sob Gru 13, 2014 19:51 jakubek1 napisał/a: Wskazania akumulatora (pkt 9) skakały pomiędzy 120-119 czyli BCU miało prawo wyłączać odbiorniki energochłonne , a zaczyna zawsze od ogrzewania tylnej szyby uwzgędniając przydatność dla kierowcy wyłączanych obwodów. [ Dodano: Sob Gru 13, 2014 19:51 ] jakubek1 napisał/a: może to jakieś zwarcie w instalacji nie da się wykluczyć , ale może rozrusznik ma duży , przekroczony prąd rozruchowy lub aku ma już małą pojemność el. ( zasiarczony ). jakubek1 - Sob Gru 13, 2014 20:08 Czy dobrze rozumiem że jest iskierka nadziei, że założę nowy akumulator i problem zniknie ? jeśli tak to jutro spróbuję przełożyć akumulator od szwagra (kupił miesiąc temu) i zobaczymy co będzie Jakub SeniorA - Sob Gru 13, 2014 20:18 jakubek1 napisał/a: jest iskierka nadziei, że założę nowy akumulator i problem zniknie ? jest , ale nie wiem na jak długo, bo problem jakiś jest albo był, komp. diagnostyczny zanotował usterkę w zasilaniu napięcia ( błąd 908493 ) , dotyczy to zasilania czujnika ABS, warto poprawić połączenia, tylko czy to jest nowy błąd czy może stary ? Masz elektrycznie sterowane i grzane siedzenia ? wellman - Nie Gru 14, 2014 11:54 Proponuję sprawdzić alternator, a dokładniej regulator napięcia. Miałem podobne jazdy, niedziałające wycieraczki (przestawały działać wraz ze wzrostem obrotów), losowo świecące kontrolki ABS, hamulca i tempomatu, delikatnie falujące oświetlenie. Też w komputerze pojawił się błąd świadczący o usterce układu zasilania. Winny był właśnie regulator.