sebol11 - Nie Gru 28, 2014 19:52 Temat postu: [r75]Montaż silnika i skrzyni automatycznej - początek :D Hej! Jak zawsze jakieś pytanko do Was  Jutro o ile nie zamarznę będę zakładał konwerter na skrzynię automatyczną a później całość na silnik i będę montował to wszystko razem pod maskę.Czy na coś zwrócić szczególną uwagę?
Drugi mój problem jest taki ,że przy wyciąganiu półosi spłynęło mi ok 3l oleju.Czy mogę ten olej uzupełnić już po zmontowaniu wszystkiego bo chcę wtedy wymienić olej w skrzyni automatycznej. Sebastian AdaskoC - Nie Gru 28, 2014 22:40
No nareszcie 
Nie poobijaj karoserii 
No to normalne niestety jeśli nie przekręcisz skrzyni na bok, to płyn wypłynie. Jeśli zebrałeś płyn to możesz go przefiltrować i wlać do skrzyni, na jazdy testowe. No a jeśli wyciekł to spokojnie możesz uzupełnić/wymienić nowym płynem po poskładaniu wszystkiego w całość. Zamontowałeś już moduł EWS? Nie było problemów? Powodzenia! sebol11 - Nie Gru 28, 2014 23:12 Dzięki AdaskoC, .Tak długo to trwało bo dopiero jutro rano silnik z wymiany rozrządu odbieram bo w sobotę zadzwonili ,że jest gotowy a zawiozłem go w poniedziałek po wizycie u Ciebie czyli dwa tygodnie temu - bez komentarza. EWS nie montowałem jeszcze bo zostawię to już sobie na koniec bo mam tak mało miejsca na podwórku przed pracą ,że muszę samochód przepchnąć żeby się tam dostać (drzwi od strony kierowcy są przy samym ogrodzeniu) ale jak to jest kwestia wpięcia modułu to myślę że nie będzie problemu chociaż przy moim szczęściu różnie to bywa
[ Dodano: Nie Gru 28, 2014 23:12 ]
Właśnie w razie czego pościągałem błotniki
AdaskoC - Nie Gru 28, 2014 23:30 Najważniesze ze silnik jest, można już składać powoli A teraz się trafił drugi 2.5 tyle ze z większym przebiegiem i od 75 nie ZT
To pracuj tam, w razie czego pisz, dzwoń będziemy pomagać
rafalmis1 - Pon Gru 29, 2014 01:04 Przy zakładaniu sprzęgła zwróć uwagę żeby 2 razy kliknęło, inaczej za płytko wejdzie i dalej bieda sebol11 - Pią Sty 09, 2015 00:40 Panowie powiedzcie czy każdy R75 (w automacie i manualu) ma czujnik położenia koła zamachowego.W nowym silniku mam coś takiego przykręcone a w starym nie miałem.Czy jest to kwestia tego ,że mam skrzynię automatyczną i przy automacie się tego nie montuje? rafalmis1 - Pią Sty 09, 2015 01:00 ja u siebie mam i w kilku automatach widziałem też AdaskoC - Pią Sty 09, 2015 06:44 W każdym jest 
SeniorA - Pią Sty 09, 2015 10:31
sebol11 - Pią Sty 09, 2015 21:29 SeniorA, dokładnie - jest pusty otwór i to już mocno przybrudzony w środku więc widać że dłuższy czas go nie było  Dobrze w takim razie ,że AdaskoC, mi go dorzucił z silnikiem
SeniorA - Pią Sty 09, 2015 23:26
sebol11 - Pią Sty 09, 2015 23:34 SeniorA, ale nie ma jakiejś opcji ,że odpalał bez tego czujnika? Fakt ,że samochód był w wielu warsztatach w ostatnim czasie ale miejsce gdzie powinien być czujnik nie ma nawet odbitego śladu po jego obecności ani nawet po śrubce.Po każdym innym czujniku są ślady a na nowym silniku jest również ślad po tym od koła zamachowego. AdaskoC - Sob Sty 10, 2015 07:32 Kupiłeś kompletny to dałem wszystko tak wgl jak Ci któraś pompa wspomagania zbędna i chcesz sprzedać to daj znac Lap silnika zapomnialem Ci dać
SeniorA - Sob Sty 10, 2015 13:54
[ Dodano: Sob Sty 10, 2015 13:54 ]
AdaskoC - Nie Sty 11, 2015 15:01
Nie rozumiem tego? Co miałeś SeniorA na myśli? SeniorA - Pon Sty 12, 2015 12:31
AdaskoC - Pon Sty 12, 2015 14:08
Masz rację, ale kolega mówił tu o jego skrzyni, którą on miał w swoim aucie. I raczej sobie jej kurzem z odkurzacza nie brudził
SeniorA - Pon Sty 12, 2015 15:38
Jedno jest pewne , że bez tego czujnika silnik nie mógł pracować i raczej nie mógł go zgubić. AdaskoC - Pon Sty 12, 2015 15:41
No ja takiego czegoś nie brałem pod uwagę, bo nie okradam swoich klientów, ale zapomniałem że jeszcze "prawdziwi polscy mechanicy" nie wymarli
|
