19bizon08 - Czw Sty 08, 2015 14:02 Temat postu: [R620 Di 1996r] Simering prawego przegubu wewnętrznego Witam. Cieknie mi olej ze skrzyni biegów w miejscu na dołączonej fotografii (foto znalezione w necie, ale chodzi o identyczną rzecz). Według mnie winny jest to simering przy samej skrzyni - przegubu wewnętrznego (prawy). Mógłby ktoś na podstawie fotografii to potwierdzić ? ponieważ chcę zamówić ów część i nie wiem czy poprawnie operuję nazwą  a może ma ktoś numer katalogowy albo przerabiał podobny temat ?
Druga sprawa. Chciałem z mechanikiem sprawdzić poziom oleju w skrzyni, ale za Chiny nie mogliśmy odkręcić śruby, jest trochę obrobina. Czy jest jakiś odpowietrznik przez który można uzupełnić ubytek ? Tutaj link do pobrania foto (będzie też w załączniku): https://imageshack.com/f/3tpandaolej2j Parametry auta w tytule. Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam 
Remigiusz - Czw Sty 08, 2015 14:10 19bizon08, Jest tyko jedna śruba spustowa oraz do napełnienia 
Uszczelniacz tobie nowy trzeba co do wycieku
19bizon08 - Czw Sty 08, 2015 15:02 dzięki, coś już mam rozjaśnione Pewnie chodzi o coś takiego. Czy oprócz VIN-u mogą być jakieś rodzaje ?
http://allegro.pl/rover-7...4896117103.html [ Dodano: Czw Sty 08, 2015 15:02 ] Po chwili szukania znalazłem lepszą stronkę. Pozostał wybór między dwoma: http://www.tomateam.pl/sk...al=naped&c=1302 http://www.tomateam.pl/sk...al=naped&c=1634 Patrząc na mój rocznik 1996 - pewnie będzie ten droższy 
zaq - Czw Sty 08, 2015 20:23 Na tym zdjęciu co załączyłeś widać jakby ten przegub się wypiął. Jeżeli u Ciebie też to tak wygląda może dlatego masz wyciek. Sam kiedyś jak wymieniałem przegub miałem problem z tym że sam podczas jazdy się wypinał i waliło olejem. Przegub dopiero wskoczył na swoje miejsce jak go porządnie wbiłem w skrzynie. 19bizon08 - Czw Sty 08, 2015 23:18 Mimo wszystko chcę kupić, bo jak mechanik rozbierze i się okaże do wymiany, nie chce blokować podnośnika
Ważniejsza sprawa: Otóż w dwóch podanych linka są rodzaje: od nr skrzyni S4DTU 13140 oraz po tym numerze, co do linku Allegro (ten tańszy) - od numeru nadwozia VIN 13140. I teraz pytanie, co ma numer skrzyni do numeru nadwozia ? Mój Vin to: SARRHMLYRAM246586 Czyli konfrontując link z Allegro że od numeru 13140 z moją końcówką Vin: 246586 będzie to dobra część ? zaq - Pią Sty 09, 2015 10:00 Ja bym się bardziej sugerował numerem skrzyni niż vinem. Kolega z allegro przyjął że numer skrzyni to to samo co vin. Naklejka jest na skrzyni nad łapą sprzęgła pod filtrem powietrza. Marcin84 - Pią Sty 09, 2015 10:11 Sprawdź jeszcze czy nie masz tam luzu, jak poruszasz półośką góra - dół. Znajomy w 620SDi miał wycieki po obu stronach skrzyni, do wymiany były właśnie te uszczelniacze i łożyska w skrzyni miały duży luz, skrzynia poszła do remontu. Gubił prawie cały olej po kilkuset kilometrach, jak V bieg wyskakiwał znaczyło, że olej się skończył 
19bizon08 - Pią Sty 09, 2015 12:43 U mnie biegi wchodzą dobrze, nic nie wyskakuje, niedawno miałem problem z wrzuceniem jedynki ale mu przeszło Co do wycieku nie jest jakiś duży, ale co jakiś czas spojrzę to kropla wisi
[ Dodano: Pią Sty 09, 2015 12:43 ] Panowie, wyjąłem filtr powietrza i nad łapą ujrzałem małą pozostałość jakby po naklejce papierowej i jej resztki. Jeżeli tam miał być numer skrzyni to ów inżynierzy powinni lepiej pobierać nauki w Egipskich piramidach.... http://i60.tinypic.com/2aezhc3.jpg
http://i59.tinypic.com/289ipap.jpg Sprawa druga, wcześniej zostałem poinformowany, że ów skrzynie nie są wyposażone w odpowietrznik, a po wyjęciu filtra zobaczyłem wystający, zagięty w dół gumowy wężyk http://i61.tinypic.com/2cda1s4.jpg. Podpowie ktoś co i jak ? |
