freeqwow - Wto Sty 27, 2015 12:25 Temat postu: [MG ZR 2.0 iTD] ustawienia programem Torque Pro, kąt wtrysku Witam, zakupiłem sobie interfejs OBD II oraz program Torque Pro. Przeglądając forum natrafiłem na wiele wątków o tym interfejsie oraz programie Torque, jednak nie potrafiłem znaleźć odpowiedzi na nurtujący mnie problem. Otóż kilka osób pisało że da się ustawić kąt wtrysku owym programem jednak nie znalazłem żadnej instrukcji jak to zrobić. Trafiłem na wątek o mechanicznym ustawianiu tego kąta jednak był on pisany dość dawno i niestety nie wyświetlane są już załączone zdjęcia obrazujące poszczególne czynności. Sam program Torque jest dość skomplikowany, jak narazie udało mi się dodać kilka interesujących mnie wskaźników jednak to one pokazują jest że tak powiem nie możliwe. Otóż chwilowe zużycie paliwa waha się w granicach 30l/100km. Zauważyłem że samochód pali więcej niż powinien jednak wynosi to około 9/10l na 100km. Timing adv(powiedziano mi że jest to owy kąt wtrysku) wynosi -2 stopnie, jednak nie jest to wartość stała nawet podczas postoju ponieważ spada do max -1 stopnia ale zazwyczaj utrzymuje się na -2. czy jest to normalne zjawisko? Jest ktoś w stanie opisać w jaki sposób mogę ustawić ten kąt w programie Torque? i dlaczego te wskaźniki są tak niedokładne? bociannielot - Wto Sty 27, 2015 12:45 kąta nie ustawiasz w programie tylko mechanicznie na aucie, jest o tym wątek wystarczy wpisac w wyszukiwarce, program służy tylko do odczytu wartosci kąta [ Dodano: Wto Sty 27, 2015 12:45 ]
freeqwow - Wto Sty 27, 2015 12:47 właśnie też tak myślałem, jednak kilka osób wyraźnie potwierdziło że można programem ustawić kąt wtrysku, tylko nikt nie napisał jak. Więc myślałem że może to zależy od rocznika samochodu i w tych nowszych można ustawiać elektronicznie. A czy kąt -2 stopnie jest prawidłowy w tym silniku? czy ma on wpływ na spalanie oraz na rozruch podczas mrozów? I dlaczego wskaźniki spalania pokazują tak mocno zawyżone wartości? bociannielot - Wto Sty 27, 2015 13:06 kąt ma chyba byc miedzy 2 a 4 stopnie, ma zdecydowanie wpływ na odpalanie, chyba tez troche na spalanie, poszukaj tego wątku o ustawianiu kąta  tam powinno byc to i duzo więcej przydatnych informacji 
[ Dodano: Wto Sty 27, 2015 13:06 ] https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=72234 to chyba to freeqwow - Wto Sty 27, 2015 13:39 Rzecz w tym ze nie wyświetla zdjęcia a nie chcę zaczynać grzebać w silniku bez zebrania wszystkich informacji. [ Dodano: Wto Sty 27, 2015 13:39 ] jak zdiagnozować przepływomierz tym programem? Remigiusz - Wto Sty 27, 2015 14:48 freeqwow, Jak to nie wyświetla zdjęć w tamtym temacie, a może zdjęcie to co zniknęło  Więcej niż ta tym zdjęciu jest nie jest potrzebne
Przekrec kolo troche w lewo o nie caly ~1mm i powinno byc 2-4°
Wartosci maf powinny byc na postoju miedy 23-26 g/sec. i max cos kolo 250 g/sec pzry pedale w podlodze odczas jazdy. freeqwow - Wto Sty 27, 2015 15:08 W miejscu zdjęcia wyświetla taki napis: Click and discover imageshack. Odnośnie przeplywomierza może zapytam tak, jakie konkretnie wskaźniki dodać żeby odczytać wartości które podałeś? Remigiusz - Wto Sty 27, 2015 18:47 A resztę tematu juz nie ma po co czytać czy jak ? Szlak te zielone pola i powinna tam być airflow lub air intake flow czy coś takiego. Używam niemieckiej wersji wiec wiec mam Luftmasse jako opcje. freeqwow - Wto Sty 27, 2015 19:06 Program mam po polsku i znalazłem coś takiego "CO2 w g/km" To to czy szukać dalej? Remigiusz - Wto Sty 27, 2015 19:10 g/sec pokazuje maf 
freeqwow - Wto Sty 27, 2015 22:34 Znalazłem
[ Dodano: Wto Sty 27, 2015 20:56 ] To może skorzystam jeszcze z Twojej uprzejmości i zapytam jakie wskaźniki warto by było jeszcze dodać i kontrolować? Może od turbiny coś się znajdzie? Maf sprawdzę za godzinę wracając z pracy. [ Dodano: Wto Sty 27, 2015 22:34 ] maf na postoju 23g/s czyli chyba w normie? |
