tyloniusz - Pon Lut 02, 2015 19:28 Temat postu: [R75] po dodaniu gazu przerywa i gaśnie Witam wszystkich po 5latach , mam R75 od tygodnia i cały czas do dziś z nim walczę. Po odpaleniu obroty 1200 i delikatnie wskazówka obrotów drga ,dodaję gazu i obroty spadają na 350-400 i po czasie gaśnie. jeśli bardzo delikatnie i powolutku dodaję gazu to wkręca śię wysoko ale nie chce opaść i trzyma 1900-2000obrotów. Odłączyłem map sensor i tak jeżdżę cały tydzień - obroty falują delikatnie i nie spadają poniżej 1000. Pali jak smok. Czyściłem cały układ dolotowy, krokowca i wszystko co się dało. Brak dostępu do kompa. [ Dodano: Pon Lut 02, 2015 19:20 ] podłączyłem z powrotem map sensor. tablet z elm327 i błedy jakie zostają to p0113 - od powietrza w przepływce p0107 - od ciśnienia w kolektorze Pewnie jakiś czujnik walnięty albo dwa. pomożecie zlokalizować co wymienić albo jak sprawdzić. siedzę przy szukajce lub przy roverku i czym więcej czytam tym mniej wiem. POMOCY [ Dodano: Pon Lut 02, 2015 19:28 ] p0113 - Temperatura powietrza dolotowego obwodu wejściowego wejście wysokiej temperaturze powietrza wlotowego - zwarcie do akumulatora Tak p0107 - Ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym / barometryczne obwodu niskiego ciśnienia wejściowego ciśnienie w kolektorze wejście - zwarcie do masy Tak Jakie lub jaki to czujnik? automechanik - Pią Lut 06, 2015 21:58 Przecież sam sobie odpowiadasz, masz uszkodzony czujnik ciśnienia bezwzględnego i czujnik temperatury zasysanego powietrza (MAPsensor jest zintegrowany z czujnikiem temp.zasysanego powietrza). Odłączenie MAP-sensora skutkuje wejściem w tryb awaryjny, który w założeniu ma umożliwić dojazd do serwisu. tyloniusz - Wto Lut 10, 2015 19:27 dziś założyłem map sensor - obroty na ssaniu 1200 , potem 1000 delikatnie wskazówka obrotów drga , gdy jest nagrzany silnik - obroty nie spadają poniżej 1900 bardzo szybko wkręca się na obroty , wystarczy lekko dotknąć pedał gazu . wymieniłem śilniczek krokowy i bez zmian poza tym iż po odpaleniu na ciepłym silniku obroty są poniżej 1000 (960) mam jeszcze na podmiankę sondę lambdę i jutro ją wymienię lecz nie łudzę się że to wiele zmieni. co mogę jeszcze sprawdzić????? jeszcze jedno mnie dziwi - obroty 1900 i wciskam hamulec to obroty wzrastają a gdy puszczam to wracają na te 1900 zdzichu - Wto Lut 10, 2015 19:50 Może membrama w serwie pęknięta? Ściągnij przewód do serwa i zaślep. tyloniusz - Czw Lut 12, 2015 19:13 wymieniłem lambdę i bez zmian z obrotami. pokasowałem błędy komputera i pozostaje P0306 - wypadanie zapłonu na cylinder 6 Czy ten błąd ma wpływ na wysokie obroty - lambda wysyła sygnał o nie odpowiednim spalaniu i komp podkręca jeszcze bardziej mieszankę i stąd wysokie obroty ? Jak odłączę map sensor to da radę jechać - obroty spadają do 1000. W sobotę zmienię świece i jeśli będzie bez zmian to co jeszcze mam sprawdzić. automechanik - Czw Lut 12, 2015 21:07 Wymieniłeś ten Mapsensor, czy cały czas mowa o tym samym, który odpinasz i podpinasz? tyloniusz - Nie Lut 15, 2015 06:57 wymieniłem map sensor na inny - jest zmiana z gasnącego silnika po dodaniu gazu na niespadające obroty poniżej 1900. Sprawdziłem szczelność całego układu dolotowego - jak w opisie na forum (odpaliłem silnik i psikałem plakiem - silnik błyszczy , psikałem dezodorantem bo jest bardziej palny - silnik pachnie , obroty nie wzrastały więc wszystko szczelne . Odkręciłem "kopułkę metalową" w którą wkręca się silniczek krokowy a tam uszczelka która jest porządnie przyklejona lecz jej połowa została na przepustnicy a reszta na "kopułce" . Wyczyściłem oba elementy z resztek uszczelki (nie miałem nowej) więc przykręciłem bez uszczelnienia - metal na metal. Odpaliłem i pierwszy raz było wszystko O.K  Mój silnik błyszczący i pachnący pięknie brzmi .
Nie mogłem przetestować autka na drodze bo pękł przewód hamulcowy i znowu robota ale wpierw szukajka na forum. Dziekuję za pomoc. Micros - Czw Lut 19, 2015 17:22 Ale pewnie minimalne drganie wskazówki masz nadal? tyloniusz - Sob Lut 21, 2015 07:27 Tak , jeszcze minimalnie drga. Można temu zaradzić? Micros - Sob Lut 21, 2015 17:17 Nie wiem, też badałem sprawę, ale na razie bez sukcesu. Sprawdzałem i uszczelniałem dolot, czyściłem silnik krokowy, przepustnicę i map sensor. Miałem ustawiany rozrząd w byłym ASO na blokadach i wskazówka nadal lekko drga. Pan Miodowocz z Krakowa mówił, że u niego też. JOWI spod Poznania mówi, że u jego klientów czasem po adaptacji na T4 przechodzi. |
