gin68 - Nie Lut 22, 2015 11:49 Temat postu: [R75] Czujnik abs - diagnostyka/wymiana. Witam forumowiczów, Problem niezbyt skomplikowany więc przejdę od razu do rzeczy. 1. Prędkościomierz nie pokazuje prędkości. 2. Nie są naliczane kilometry. 3. Bezpieczniki posprawdzane - sprawne. 4. Moja diagnoza - Padł jeden z czujników ABS. Pytania: 1. W jaki sposób zdiagnozować który? 2. Podjąć się naprawy na własną rękę czy raczej mechanik(stopień trudności naprawy)? Pozdrawiam ! wellman - Nie Lut 22, 2015 12:03 1. Jeśli tylko licznik i kilometry to prawdopodobnie prawy przód. 2. Teoretycznie nic trudnego, w praktyce kilka rzeczy może pójść nie tak, więc jeśli nie czujesz się na siłach dłubać to oddałbym do dobrego mechanika. rafalmis1 - Nie Lut 22, 2015 13:26 Jedynym problemem przy wymianie czujnika ABS może być jego złamanie w piaście, co utrudni prace. Mi Szyszko wydłubać czujnik coś między 3-4 godziny gin68 - Nie Lut 22, 2015 14:04 W takim razie chyba zaryzykuję.  A czy niewłaściwe działanie tego czujnika może mieć wpływ na nieprawidłowe wskazania poziomu paliwa, czy to już inna sprawa?
wellman - Nie Lut 22, 2015 14:18 Zależy co rozumiesz przez niewłaściwe.  Chociaż raczej przyczyny nieprawidłowego działania wskaźnika poziomu paliwa upatrywałbym w usterce pływaków w baku.
Możesz to sprawdzić w pozycji 6 w IPK. 6.0 Obydwa czujniki (np.: 109330 oznacza: lewy czujnik = 10.9 l; prawy czujnik = 33.0 l) 6.1 Suma (np.: 0439 to 43.9 litra) 6.2 Wskazanie 1 - obydwa czujniki ok; 2 - błąd czujnika; 3 - błąd połączenia (brak wskazania poziomu paliwa) U mnie nie działa lewy czujnik. Czasem po odpaleniu, szczególnie w ostatniej ćwiartce, mam już rezerwę i dopiero po chwili, prawdopodobnie gdy pompa trochę popracuje, wskazówka się podnosi, czasem nawet dość znacznie. gin68 - Nie Lut 22, 2015 14:32 Problemy pojawiły się jednocześnie więc pomyślałem że dwie usterki mogą mięć coś wspólnego z sobą. W jaki sposób sprawdzić te błędy? Nigdy wcześniej nie sprawdzałem w żaden sposób wyświetleń komputera. Pozdrawiam. wellman - Nie Lut 22, 2015 14:43 Najpierw przytrzymujesz przycisk resetu przebiegu chwilowego przez ok. 5 sek. później przechodzisz do pozycji 19 i klikasz na L_OFF, następnie idziesz do pozycji 6 (wszystko jednym przyciskiem)... a dokładnie masz to opisane tutaj: https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=85346#85346 Powodzenia!
gin68 - Nie Lut 22, 2015 15:55 Dzięki za pomoc ! prebenny - Wto Lut 24, 2015 07:50
To i ja się podepnę, bo u mnie dość podejrzanie inaczej to wygląda 
6.0 - __0147 6.1 - ______ 1_6.2 - __0134 Pomysłałbym, że któryś jest z rezerwą, a drugi bez, ale 1.5 litrowa rezerwa myślę, że trochę biedna 
wellman - Wto Lut 24, 2015 11:59 Doczytałem właśnie na brytyjskim forum, że opis niektórych funkcji IPK zaadoptowany z BMW nie do końca pokrywa się z rzeczywistością w naszych R75. Zdaje się, że pozycja 6.0 zwraca zawsze tylko jeden wynik (nie dwa, jak sugeruje instrukcja), pozycja 6.1 jest nieużywana, a pierwsza cyfra w 6.2 to wspomniany wcześniej wskaźnik diagnostyczny (1,2,3, np. dla 1_6.2 - __0134 to będzie to "1" na samym początku), a podana za nim wartość może być - ale nie jest to pewne - wskazaniem z drugiego czujnika. Wg. innej opinii obydwa wskazania (6.0 oraz 6.2) to całkowita ilość paliwa w baku sumowana z obydwu czujników. Tylko skąd wtedy różnica między nimi? Hmm... najlepiej byłoby porównać wskazania ze wskazówką na zegarach i faktyczną ilością paliwa w kilku sztukach, wtedy będziemy mieć więcej pewności. O.o prebenny - Wto Lut 24, 2015 13:52 No u mnie faktycznie oscyluje wskaźnik wokół 1/4 zbiornika (16.25 litra). Czyli to by się zgadzało. Jedyna niewiadoma to skąd się wzięło te 1.5l różnicy. SeniorA - Wto Lut 24, 2015 19:55
[ Dodano: Wto Lut 24, 2015 19:55 ]
Kamil79 - Wto Lut 24, 2015 22:16
U mnie 2 tygodnie temu padł czujnik prawy przód. Oczywiście brak licznika kilometrów, strzałka paliwa wariowała ponieważ komputer nie liczy przebiegu i nie potrafi obliczyć zmiennej zużycia na podstawie niepełnych danych. Jak wiadomo nasze auta pokazują stan paliwa zależnie od warunków takich jak temperatura silnika, prędkość z jaką jedziemy itp. Ja nie bawiłem się w wydłubywanie starego czujnika z piasty, zamówiłem używana piastę z czujnikiem (sporo tego na allegro) za 70 zł i zamontowałem. problem solved .
Tu masz wszystko na temat diagnozy absu: http://www.macfadyen998.plus.com test czujników Rover 75 http://rovermg1.free.fr/r...ev7ZwaTSLe6.jpg |
