BR7074 - Sob Kwi 04, 2015 19:34 Temat postu: [214si]Umiejscowienie czujników Witam . Mam problem z moim Roverkiem 214si 1.4 16v benzyna gaz . Mianowicie samochód traci moc , a sytuacja wygląda następująco : Odpalę samochód , przejadę z 1 km , i w tym momencie samochód dostaje muła , lecz po niedługim czasie wszystko powraca do normy . Sądzę że odpowiada za to któryś czujnik temperatury . W związku z tym chciałbym się dowiedzieć gdzie są umiejscowione czujniki od ?ssania? i które mogłyby być za to odpowiedzialne i jak je sprawdzić ? Gucjan - Sob Kwi 04, 2015 20:37 Witam Mialem podobne objawy kiedyś i wymienilem sporo rzeczy i nic, u mnie padly wtryski od Bp wymienilem cala listwe i teraz jest super. BR7074 - Sob Kwi 04, 2015 20:44 a wiesz może jak sprawdzić czy to napewno wtryski i listwa ? Gucjan - Sob Kwi 04, 2015 20:50 Ze sprawdzenie m to nie bardzo wiem, ja podmienialem listwe z innego Rovera i tak sprawdzilem. Ja.podejrzewalem jeszcze ten zawor co jest na.koncu.listwy po lewej stronie On jest od cisnienia paliwa jak dobrze pamietam BR7074 - Sob Kwi 04, 2015 20:56 mhm , dzięki za odpowiedź . Jeżeli nie będę miał informacji na temat innych rzeczy za to odpowiedzialnych to sprawdzę to . @edit1 . ale w sumie wtryski niemają nic do temperatury , a to sie dzieje wraz z rosnącą temperaturą , bo jak się zagrzeje to ma normalnie moc robsson78 - Nie Kwi 05, 2015 20:10 Pytasz o lokalizację czujników ? Proszę. Czujnik temperatury płynu chłodzącego zlokalizowany jest TU To ren brązowy. (czarny poniżej steruje tylko wskaźnikiem na zegarach) Jego symbol to MEK100060 Odpowiada on za dostarczanie informacji do komputera sterującego pracą silnika, o temperaturze płynu chłodzącego oraz steruje pracą wentylatora chłodnicy. Włącza go przy 102°C a wyłącza przy 96°C (przy wersji silnikowej 16V są dwa biegi wentylatora) Jeśli ulega uszkodzeniu to często zaraz po uruchomieniu auta włącza się wentylator chłodnicy (profilaktycznie) choć nie zawsze. Czujnik można sprawdzić miernikiem według tabeli http://www.mgfcar.de/sensor/index.htm Czy problemy zaczynają się zaraz po przełączeniu na LPG ? BR7074 - Nie Kwi 05, 2015 23:35 tak , w sumie to zaczynaja się przy przełaczanie na podtlenek LPG  ale to jak napisalem zjawisko chwilowe bo po chwili wraca wszystko do normy
robsson78 - Pon Kwi 06, 2015 09:26 Ile lat ma instalacja lpg ? Podejrzewam że do wymiany jest listwa wtryskowa lpg (jeśli silnik poszarpuje) albo reduktor (daje małe ciśnienie zanim się nagrzeje) Wymiana filtrów raczej nie pomoże. Bez wizyty u gazownika się nie obejdzie. BR7074 - Pon Kwi 06, 2015 09:40 ok . ale najpierw wolałbym sprawdzić ten czujnik . napisaleś ze jest brązowy a u mnie jest http://www.iv.pl/images/13268918157475974742.jpg ale chyba to ten sam nie ? robsson78 - Sro Kwi 08, 2015 14:13 
źródło: elektroda.pl BR7074 - Sro Kwi 08, 2015 20:47 robsson78 dzięki  nwm jakim cudem u mnie jest zielony ale to ten sam .
zdzichu - Sro Kwi 08, 2015 22:01 Zielony jest chyba od temperatury zasysanego powietrza, ale gwint jest ten sam. Wykręć go i zobacz jak wygląda. Jeżeli termistor jest widoczny to ktoś wkręcił ten z kolektora ssącego. robsson78 - Czw Kwi 09, 2015 15:05 Czujnik temperatury na komputer MEK100060 wygląda tak 
Zaciekawiła mnie rozpiętość cen za nowy. Można go kupić za 40 zł. (bez wysyłki) http://sklep.landroverowy...mek100060l.html Albo za 120 zł.  http://www.mgrover.com.pl...products_id=818
BR7074 - Pią Kwi 10, 2015 20:39 Panowie mam problem , ponieważ sprawdziłem czujnik multimetrem i wydaje się być ok , myślicie ze jak podłacze auto pod komputer to pokaże co jest nie tak ? robsson78 - Sob Kwi 11, 2015 16:59 To wcale nie musi być wina czujnika. Pojeździj jeden dzień na benzynie, jest teraz taka tania  i sprawdź czy problem występuje nadal.
|
