pawelzr160 - Pon Maj 04, 2015 23:54 Temat postu: [mg zr] wypadanie zapłonów Witam mam problem ze swoim ZR 1.8 vvc gdyz strasznie szarpie, podczas dodawania gazu najpierw zacznie przerywac i dopiero po chwili sie wkreci na obroty, przerywa i dusi sie, najbardziej podczas przyspieszania. Po podłączeniu do kompa wyskoczył bład , który wskazuje na wypadanie zapłonów na 3 i 4 cylindrze, wymieniłem swiece (platynowe, oryginalne) , przewody NGK , podmieniłem 2 cewki na uzywane i żadnej poprawy teraz mam dylemat czy kupic 2 nowe cewki, czy moze cos innego moze byc przyczyna prosze o pomoc . zacekpl - Wto Maj 05, 2015 08:43 Cewki 100 % sprawdzone w innym aucie ? 1 i 4 oraz 2 i 3 cylinder sa na jedej cewce, wiec w sumie jakby cewka byla padnieta to na parze cylindrow bylby problem. Sprawdz czy wtryski ladnie rozpylaja a w drugiej kolejnosci rozrzad. Warto tez sprawdzic cisnienie jakie daje pompa paliwa, bo tu tez moze byc problem. Filtr paliwa zakladam ze wymieniony. pawelzr160 - Wto Maj 05, 2015 22:59 przepraszam za pomylke , wypadanie zaplonów wystepuje na 1 i 3 i do tego dzis wywaliło checka , ze "przerwa w obwodzie grzania sonda 1 " wracajac do tematu cewek to jedna była kupiona ze 4 miesiace temu bosch nówka , a druga pozyczyłem ze szrotu do sprawdzenia MG posiada LPG na gazie jeszcze gorzej , wszystkie filtry gazu, paliwa, powietrza były robione z miesiac temu, rozrzad powinien byc ok, wymieniany 10 000 temu browar24 - Wto Maj 05, 2015 23:02 A podmieniales te dwie cewi ze sobą? pawelzr160 - Wto Maj 05, 2015 23:26 tak , niestety dalej to samo [ Dodano: Wto Maj 05, 2015 23:26 ] jeszcze zauwazylem, ze jak sie zagrzeje , to jest jeszcze gorzej smolar121 - Sro Maj 06, 2015 13:59 kolega w swim 1.8 vvc ma identyczne objawy jak ty, jak dojdziesz czego to wina to pisz tu od razu ! Mechanik stawiał też na przytartą pompą paliwa przez jazde na gazie na rezerwie benzyny. ale to nie ma doczynienia z przerywaniem na gazie wiec nie mam pomysłów narazie pawelzr160 - Sro Maj 06, 2015 19:23 jutro pojade, sprubuje jeszcze inne cewki przetestowac, moze akurat MultecFSO - Sro Maj 06, 2015 23:33 Ewidentnie cewki. Jaki stan sprężynek pod gumkami cewek ? Może są już konkretnie zaśniedziałe... Swoją drogą to pasują ze zwykłego, jedynie trzeba podmienić właśnie sprężynki i gumki. Ja w swoim VVC160 miałem problem, że po zagrzaniu silnika nie palił jeden cylinder i przy gwałtownym otwarciu przepustnicy dławił się, prychał itp... + smród paliwa. Okazało się, że przewód zapłonowy do drugiego cylindra miał konkretne przebicie, po wymianie chodzi jak zegarek. zacekpl - Czw Maj 07, 2015 13:01 Też stawiam na cewki, potwierdza to, gorsza praca na gazie. smolar121 - Sob Maj 09, 2015 02:19 zmienione cewki z kablami na inne , problem zniknął 
pawelzr160 - Sob Maj 09, 2015 23:12 Ile płaciłes za cewki? |
