Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Nietypowe usterki w czasie Jazdy keda - Wto Maj 19, 2015 10:36 Temat postu: [R75] Nietypowe usterki w czasie Jazdy Witam Parę dni temu i wczoraj miałem przygodę z moim R75 mianowicie: Kontrolka ABS świeci przez jakiś czas a później zgaśnie, wczoraj po odpaleniu i dalszej jeździe zaświeciła się kontrolka ręcznego, następnie samochód szarpnął (tak jakby ktoś zredukował z 5 na 2 ) i przestał działać licznik. Zgasiłem samochód i odpaliłem. kontrolka ręcznego zgasła ale ABS świecił dalej i licznik działał z powrotem - a nieraz tak jest że Natomiast wczoraj w czasie jazdy silnik zaczął głośno pracować, drgania na kierownicy/ lusterka wew. i tak jak powiedziałem odgłos traktora - głównie na biegu jałowym co więcej dziwny rzegot zaraz po zgaszeniu samochodu. Odstawiłem auto pod dom, ponownie samochód odpaliłem - po kilku sekundach znowu pojawił się odgłos traktora i drgania. Próbę ponowiłem po 5 minutach i usterka przeszła... Wie ktoś skąd takie cuda się biorą? Co może być przyczyną? rafalmis1 - Wto Maj 19, 2015 12:37 Grania to może koło pasowe zaczyna nie domagać. Co do ABS i licznika, to sprawdź przewód w prawym kole od czujnika ABS. Ten czujnik odpowiada za wskazania prędkości SeniorA - Wto Maj 19, 2015 13:58 Cytat: Wie ktoś skąd takie cuda się biorą? Co może być przyczyną? może coś się dziać we wtyczce pompy ABS lub jej przewodach skoro świeci się ABS. ECM nie miał sygnału z prawego i jeszcze prawdopodobnie doszedł lewy bo on daje dane do ECM do sterowania silnika , widocznie go nie ma skoro kuleje. Jeśli masz tempomat sprawny to lewy odpada. keda - Wto Maj 19, 2015 14:45 nie mam tempomatu ABS świeci jak chce raz świeci (przez tydizeń) a raz zgaśnie (na miesiąc) i jest ok. Na komputerze pokazało błąd czujnika prędkości koła.... ale licznik działa! Przewód nie jest przetarty ani nic. Co do drgań i głośnej pracy silnika, może "dwumas"? prebenny - Wto Maj 19, 2015 14:57 keda z tego co SeniorA pisze (a nikt chyba się tu nie odważy kwestionować jego wiedzy ) błąd czujnika koła tak na prawdę wszystko wyjaśnia. Może jest gdzieś kabel przytarty albo wtyczka luźna skoro raz działa, a raz nie. Problem z czujnikiem prawego koła tłumaczy problem z prędkościomierzem, a z kolei komputer silnika czerpie dane z czujnika w lewym kole co tłumaczy nierówną i głośną pracę. sknerko - Sro Maj 20, 2015 13:00 może zwyczajnie zardzewiałe wtyczki od pompy ABS i czujników, choć ja obstawiam zwykłe złamanie lub innego typu uszkodzenie kabla prawego czujnika. miałem w swoim złamany i przetarty też jak również zzieleniałą wtykę od pompy ABS i wszystko to sam naprawiałem. No i jeszcze sprawdź poziom płynu hamulcowego u mojego zieciunia było mało płynu i też mrugał ręczny i mrugnął ABS [ Dodano: Sro Maj 20, 2015 13:00 ] Mój przewód ABS jak był złamany to wyglądał jak nowy a jednak nie przewodził. maxwell96 - Sro Maj 20, 2015 17:42 Z tymi kontrolkami i licznikiem, proponuje sprawdzić masę na aku i alternator. U mnie ostatnio był przetarty kabel i kontrolki zaczynały się lekko świecić po czym nagle gasł licznik... Przy okazji okazało się że padł alternator adam_26 - Sro Maj 20, 2015 18:38 Możesz jeszcze wtyczki czujników ABS kontaktem popsikać może na nich nie łączyć. keda - Czw Maj 21, 2015 11:11 z lewego koła błąd czujnika nie da się skasować momentalnie "wraca" czyli musi być "przerwany" do tego wyskoczył "błąd zębatki" i błąd czujnika tył (który był zmieniany w marcu)