Klema - Czw Gru 13, 2007 18:50 Temat postu: [r216 16v 1997r] jakie spalanie gazu r 216 Si? czy ktoś wie na jakim poziomie powinno sie kształtować spalanie gazu w roverze 216 Si 97r. zapłaciłem 2000zł za sekwencje i albo pali mi 11-12 l gazu na setke albo brakuje mu mocy. prosze o podzielenie sie doswiadczeniami kolin - Czw Gru 13, 2007 19:24 Sorry a jakie byś chciał spalanie 8 litrów 
Kozik - Czw Gru 13, 2007 19:41 ja mam 1,4 16V instalacja sekwencyjna za 2,800zł i nie przekracza mi 10L najmniej 7L trasa, a moc taka sama jak na benzynie. [ Dodano: Czw Gru 13, 2007 19:43 ] a brakuje mu mocy może dlatego że oszczędziłeś na szybszych wtryskach, lepszym parowniku itd Od razu zaznaczam MOŻE Klema - Czw Gru 13, 2007 19:43 wiesz, najlepiej by było  no ale przed założeniem instalacji mowa była o spalaniu na poziomie 10 l gazu. a te 11-12 to jest przy naprawde spokojnej jeźdxie do max 3000obr/min
Kozik - Czw Gru 13, 2007 19:45 a ile spalał ci benzyny? Klema - Czw Gru 13, 2007 19:59 beznyna ok 8l/100km. a co do instalacji kosztowała dokładnie 2300zł i była najdroższa i podobno na najlepszych czesciach jakimi dysponował zakład. a jest to spory zakład. wiec chyba nie to. po załozeniu instalacji spalał ok 13-14 pojechałem wiec na regulacje i poprawili mi do tego stopnia ze samochód gasł gdy spadały obroty. po ponownej regulacji przy spokojnej jeździe pali jakieś 12 conajmniej. nie jest to wiec wynik który mnie satysfakcjonuje 
Kozik - Czw Gru 13, 2007 20:40 No nie wiem ile 1.6 pali gazu normalnie ale po mojemu to trochę dużo. Ja jezdze tak do 4 tys obr albo katuję do 7 i spala średnio 9L a w mieście max jaki udało mi się przepalić to 11 ale to byłpierwszy śnieg, szaleństwa i całość po mieście - spodziewałem się więcej. areek - Czw Gru 13, 2007 22:07 witam mój-też-1.6 16v, r400 w sekwencji za 2500  pali 8,5-9.
Styl jazdy różny. Prędkość max LPG 185, poszedlby może i więcej ale droga za krotka. Na pb 200 przekroczy. thef - Czw Gru 13, 2007 23:36 Klema, proszę, przeczytaj zasady kącika i dostosuj do nich temat morris - Pią Gru 14, 2007 11:23 Mój pali 8.2 trasa (ostatnio, przy wolnej jeździe, bo mkiepskie warunki były) oraz 10.5 miasto. Mam instal. BRC i kosztowała 2900zł. Jednal ciągle mam problem z szarpaniem (zbyt uboga mieszanka), wymienili sterownik i dalej nic. Być może dobrze ustawiony spalałby więcej. piter34 - Pią Gru 14, 2007 13:53
Jaka to instalacja? Jak się nazywa? Gazu powinien spalać o ok. 20-30% więcej niż wcześniej Tobie spalał benzyny. Kozik - Pią Gru 14, 2007 16:04
Nie do końca tak może być, mój fader w berlingo ma spalanie ok 10 L i czy ma ubogą mieszankę czy ustawienia takie ze ma kopa lepszego niz na benzynie to cały czas pali tyle samo czyli 10L (czasami mniej <1.5L> czasami wiecej<1L>) bartko100 - Pią Gru 14, 2007 17:33 A w jakim zakładzie w siedlcach kolego zakładałeś tą instalacje? piter34 - Pią Gru 14, 2007 17:36
Zapewne na ul. Targowej sądząc po aukcjach allegro. Klema, popraw temat wątku! [ Dodano: Pią Gru 14, 2007 17:41 ]
Nieodpowiedni dobór wtrysków, czy reduktora to już wina montażysty, a nie klienta. Podzespoły muszą być takie, aby auto jeździło na LPG tak jak na benzynie. W przypadku takiej mocy jak ma kolega (120KM) dobre będą każde wtryski (oprócz tych, które mają zbyt długi minimalny czas otwarcia, bo może być kiszka na wolnych obrotach). bartko100 - Sob Gru 15, 2007 17:12 Ok PITER ale valteci mają słabą charakterystykę liniową i przy krótkich czasach wtrysku nie wyrabiają się nawet zółte, dużo lepsze są magic jet i mają liniową charakterystykę pracy, oprócz tego kosztują prawie tyle samo co zółte valtec a żywotnością je biją na głowe. Mnie nikt nie przekona do valteców. Dopier na magicach chodzi moje auto, na tych wtryskiwaczach możesz nawet startować z mnożnikiem 0.8 bez żadnych problemów stanislaw_ksies - Sob Gru 15, 2007 23:09
Witaj morris! A w którym warsztacie w Lublinie montowałeś LPG? Też zamierzam i szukam dobrego. Klema - Nie Gru 16, 2007 14:11 Nie znam sie dokładnie ale na homologacji jest tak: reduktor-KME zawór-AKME wielozawór-TOMASETTO obudowa wielozaworu-BORMECH elektronika-AKME wtrysk gazu-DIEGO montowana w Auto Champion na ul. Brzeskiej w Siedlcach Do tego ostatnio lekko zaczyna tarpać jak gdyby brakowało mu gazu, pomimo spalania nadal 12l. snake0908 - Nie Gru 16, 2007 15:52 Temat postu: Re: [r216 16v 1997r] spalanie gazu 216 Si
Moim zdaniem to duzo ci pali, moj roverek przy spokojnej jezdzie (3000 obr/min) pali jakies 8.5-9l/100km a silnik mam wiekszy. A co do mocy to wydaje sie podobna jak na benzynie. Instalacja mam na STAG-300 a reduktor zavolli i czerwone volteki. pozdrawiam Klema - Nie Gru 16, 2007 17:22 Temat postu: Re: [r216 16v 1997r] spalanie gazu 216 Si
No też tak myśle, ale koleś który regulował go twierdzi ze silnik 1.6 pali wiecej niż 1.8. Nie bardzo w to wierze. Poza tym 12 to naprawde za duzo, ewentualnie właczenie klimy i spalanie już wynosi 13. [ Dodano: Pon Gru 17, 2007 12:45 ] Jeszcze chciałem zapytać jak ma sie okres zimowy do spalana gazu? Czy naprawde więcej pali wtedy? piter34 - Pon Gru 17, 2007 13:34
Ja nie piszę, że trzeba Valteki zakładać, choć twierdzę, że one dadzą radę (czas wtrysku dla 1.4 serii K na wolnych to ok. 3ms) A co do liniowości, to po co jest ustawiany mnożnik, aby zniwelować niedoskonałość w ch-ce wtryskiwacza.
Ja mam żółte Valteki (chyba każdy to teraz zakłada, co oczywiście nie świadczy, ze jest to dobre) i jest OK. Czas wtrysku na wolnych obrotach ok. 3ms, mnożnik ok. 1,1-1,2. Poza tym kolega snake0908 ma czerwone Valteki w 1.8 serii K i też chodzi... 
Tyle gazu to rozumiem, że w jakimś trybie mieszanym z przewagą trasy pali, tak?
KME to instalacja "taka sobie". Ma wiele minusów w porównaniu do Staga300. W jakim stanie masz świece, palec, kopułkę, przewody WN? To pierwsze elementy, na które będą marudzić gazownicy jeżeli coś będzie się działo na LPG. Jeżeli tutaj masz wszystko OK, to muszą poprawiać/regulować. snake0908 - Pon Gru 17, 2007 15:57
Dokladnie tak jak napisales, mieszany z przewaga trasy. pozdrawiam azor77 - Pon Gru 17, 2007 17:08 sorry, że się wcinam ale mam pytanie do kolegi pitera34 bo widzę, że się orientuję w temacie. Jaką ja mam instalację bo poprzedni właściciel zamontował i nie mogę nic na jej temat nic znaleźć w necie 
Sekwencja na kompie pisze I.S.U. mod - 06 E8 67R01 44 54. Klema - Pon Gru 17, 2007 17:10
Są w dobrym stanie, mam po prostu wrażenie ze ten gazownik sie na tym nie zna. Chociaż wie napewno wiecej niz ja.;] Regulowałem 4 razy i na przemian albo samochód "nie idzie" i brakuje mu mocy albo spala ponad 12l gazu. Nie potrafią znaleźć złotego srodka;] A do innego warsztatu pojechac nie moge bo w tym mam gwarancje i serwis na 2 lata piter34 - Pon Gru 17, 2007 17:41
W takim razie demontaż i zwrot kasy, bo towar i usługa jest niezgodna z zawartą umową kupna/sprzedaży.
Nigdy o czymś takim nie słyszałem. 
Część tego numeru to jakiś standard w symbolach elementów LPG (klik) Klema - Pon Gru 17, 2007 17:46
azor77 - Pon Gru 17, 2007 19:47
Dzięki wielkie właśnie znalazłem to co mam klik I mogę powiedzieć tylko tyle o tej instalacji jest to jakaś Czeska produkcja i jeszcze nie narzekam pali mi LPG na poziomie 10 L na mieście i około 8 w trasie więc myślę, że nie jest źle a autko jedzie aż miło 
piter34 - Wto Gru 18, 2007 11:40
Pierwsze słyszę o sekwencji ze sterownikiem "ROXI"
morris - Wto Gru 18, 2007 15:11
Na ulicy (nomen omen) Rowerowej (boczna Lipowej). Ale wcale nie wiem czy to dobry zakład, od lipca byłem już 8 razy na regulację i cały czas to samo. A jutro jadę znowu i chyba zarządam zwrotu pieniązków jak mi tego w końcu nie zrobią 
Bardzo miły właściciel i zapewnia przed instalką, że będzie wsio cacy... Chyba, że moje autko przerasta jego możliwości. piter34 - Wto Gru 18, 2007 15:32
Takie żądanie bardzo często działa jak bat na gazownika...
azor77 - Wto Gru 18, 2007 17:09
Ja tam się na LPg nie znam ale ściągałem wszystko o tej instalacji co tam maja na stronce; instalacja, schematy i mogę powiedzieć, że to co mam zainstalowane to będzie to 
piter34 - Wto Gru 18, 2007 17:30
Jak ja patrzyłem na stronkę, to nic nie chciało działać (schematy, program, itp.) azor77 - Wto Gru 18, 2007 19:40
Ja pobrałem wszystko i jest ok 
|
