Lukaszn2006 - Czw Lut 28, 2008 19:52 Temat postu: [214Si '97] Problem z alarmem i immo Witam, ZŁOŚLIWOŚĆ rzeczy martwych  Dziś pojechałem sobie zatankować, gdyż jutro planowałem jechać do kielc programować piloty... i sobie na stacji wyciągnołem kluczyk, żeby bak otworzyć, po wejściu do auta już się immo nie wyłączył zamknołem auto i poszedłem po kogoś, żeby mnie podcholował do domu (niedaleko, więc sie na to zdecydowałem...) w domu otworzyłem auto, i zaczął wyć alarm, pilot nie działa, więc nie wiem jak wyłączyć, wyciągnołem bezpiecznik Heather Motor zpod maski i przestało (od czego ten bezpiecznik?) no i jestem uziemiony;/ aha, wcześniej (rano ) jak odpalałem, to nie wiem, czy to przypadk, czy ma to związek usłyszałem takie przeskakiwanie jakby przy przekręceniu kluczyka, dopiero za 3 razem zapaliło.... jak wyłaczyć to immo? moge jeździć bez tego, nawet bez alarmu i centralnego, tylko, żeby dojechac zaprogramować pilot (kodu nie ma;/) PROSZE, pomocy ... :\
Peti - Pią Lut 29, 2008 09:23 Witam Sprawdź wiązkę kabli w tylnej klapie. Pozdrawiam Chester - Pią Lut 29, 2008 10:36 ehhh a jak ja mówie zeby jak najszybciej jechac to sie mnie nie slucha..... Lukaszn2006, teraz siadaj do auta i staraj sie go odpalic .... i jada do Kielc bez gaszenia auta.... uwierz mi jest to mozliwe bo sam to przerabiałem 
Lukaszn2006 - Pią Lut 29, 2008 15:20 No tylko, że niemiłosiernie wyje, wiec odpiołem akumulator, a jak podepne, to wyje  i w tym głównie mój problem mam kilka kodów IMMO od znajomych posiadaczy rowerków, ale nie mam ich jak wpisać, no bo jak akumulator podepne, to wyje no i nie wiem, jak to wyłączyć bez pilota POMOCY, RATUNKU .... jutro sobota, nie mam jak się do mojego słoneczka dostać 
sTERYD - Pią Lut 29, 2008 16:36 normalnie jak zamkniesz auto kluczykiem i otworzysz też kluczykiem to powinien przestać wyć, chyba, że ktoś Ci odciął kabelki przy bębenku, ale to wtedy wpisywanie kodu też się nie powiedzie
Lukaszn2006 - Pią Lut 29, 2008 16:51 Steryd, no fakt, ja to z tych nerwów, jak tylko aku podepne i zacznie wyć, to sie wystrasze i odłączam od razu... ale wiecie co? Wziołem stary, niedziałający pilot i tak już ostatnią nadzieją chciałem spróbować, czy coś sie nim da zrobić, no i przed garażem mi wypadł, no i niechcąco stanołem na nim obudowa mi pękła, no ale to juz szczegół, ważne to, że jak już byłem taki zniechęcony, pozbierałem pilota i naciskałem sobie tak ze znudzenia, i podłączyłem kleme, jakiez było moje zdziwienie, gdy centralny się otworzył ... takim zmasakrowanym pilotem, bez obudowy, ale się otworzył  Prosze, podajcie mi namiary na miejsce, w którym można zaprogramowac piloty, jak najbliżej Rzeszowa, oraz gdzie można je kupić, byłbym wdzięczny za każdą radę i wskazówke  (PS, teraz nie moge odpalić, bo mi aku siadł chyba od tej syreny;/ ale dźwięk taki mi zpod maski wydobywa sie, jak karabin, czytałem o tym na forum, no i to chyba rzeczywoście aku słaby, podładuje, jak ojciec wróci z pracy, a w przyszłym tygodniu jade programować) no i powiedzcie ile mam pieniążków zabrać, i czy na miejscu kupie używki jakieś, czy musze wcześniej zamówić przez internet?
Brt - Pią Lut 29, 2008 17:49 kup jakąś uzywkę jedna lub dwie, obudowy kupisz u Tomiego (możesz spróbować reanimować te piloty co masz: wymieniasz guziczki, poprawiasz luty wkładasz nową baterię + obudowa) i pilot jak ruszy to bedzie smigał. Szukaj u Tomiego w "komisie". może ma jakies uzywane piloty. Zapytaj tez u PHJOWI lub przemo285. O same piloty mozesz i zapytać w kielcach (najlepiej przez telefon) ale obawiam się, ze cena będzie hmmmm mało zachęcająca. Jak kupuisz uzywki, to wyjdzie po ~100 za piloty + 100 programowanie = 300PLN. I nie zapomnij o kodzie immo 
Lukaszn2006 - Pią Lut 29, 2008 18:23 A jakieś namiary ( adres, no i numer teleonu, www, mail) moglibyście mi podać?Na te kielce? Chester - Pią Lut 29, 2008 18:58 wystrczy zaglądnąc na www.roverki.pl do działy warsztaty i znajdziesz TO pluto - Sob Mar 01, 2008 11:08 tak wtrące, bo tez potrzebuje drugiego pilota(tez okolice rzeszowa by mi odpowiadały) skąd odczytac kod immo? do czego on służy? jak się go wpisuje i gdzie? Prosze o pomoc (wcześniej miałem prostego diesla bez elektroniki-nie powiem jakiej marki  i nie znam się na alarmach/immo...)
michone - Sob Mar 01, 2008 11:38 -odczytać z karteczki dołączonej do Roverka
-służy do odblokowywania immo kluczykiem -odpowiednią sekwencje wpisujesie kluczykiem w stacyjce:) PHJOWI - Sob Mar 01, 2008 12:34 w zamku drzwiach kierowcy nie w stacyjce. pluto - Sob Mar 01, 2008 14:51
1ta karteczka to jest naklejona gdzies w roverku? 2kluczykiem, czy pilotem? 3w jaki sposób sie to wpisuje?(i po co?) Lukaszn2006 - Sob Mar 01, 2008 14:55 ad1 Kod od immo jest na kartce przypominającej karte kredytową, nie jest ona raczej nigdzie w samochodzie przyklejona, chyba, że ktoś specjalnie przykleił, jest to kod 4 cyfrowy bez cyfry"0", jednak w wielu samochodach poprzedni właściciele nie podali kodów immo, głównie w tych sprowadzonych (jak mój)
ad2 Kod wprowadzamy kluczeykiem w drzwiach kierowcy ad3 Kod wpisuje się przekręcając kluczyk w lewo na 5 sekund, wtedy można wprowadzać kod, przykładowo, jeśli pierwsza jest cyfra 2 to przekręcamy kyczyk 2 razy w jedną strone, druga cyfra to 3, więc przekręcamy kluczyk 3 razy w drugą stronę, z 3 i 4 cyferką podobnie... pluto - Sob Mar 01, 2008 19:31 czyli w ten sposób mozemy odblokowac immobi...?np jak się zepsuje pilot? Jesli dobrze rozumiem to dzięki za odpowiedz i pomoc. Jesli nie mam tego kodu, jak mogę go zczytac? I czy jest mi on potrzebny do zaprogramowania "nowego" pilota? Czy serwis programuje pilota, czy immo?(bo raczej nie podłączy pilota do kompa(chyba że zdalnie (radiowo/podczerwień)go programują) Paul - Sob Mar 01, 2008 19:38 Serwis programuje WSZYSTKO - centralkę i pilota(y) do niej - chodzi o zgranie wszystkich elementów. Kod immo do tego nie potrzebny, ale jak go nie znasz, to przy okazji mogą Ci go odczytać. Podłączają samochód a nie pilota  
pluto - Sob Mar 01, 2008 21:05 dzieki za info. jeszcze jedno. pilot dziala elegancko, ale jak mu czasami "zawieje" to musze kilka razy nacisnąc. czy to objaw jakiejs usterki typowej? Paul - Sob Mar 01, 2008 22:01
Czy typowe to nie wiem, ale częste
nie styka mikrowyłącznik albo bateria - puściły luty? Brt - Sob Mar 01, 2008 23:14 o tym, że wszystko to powyzej zostało napisane na stronie kluowej i n-razy a forum to już nie wspomnę 
stan_w._j. - Pon Mar 03, 2008 10:04 A ja drodzy mistrzowie mam taki problem: Autko[R220 SDI '97] zamykam z pilota, słupki sie chowają, dioda zaczyna mrugać na tablicy i nagle wycie alarmu-wówczas muszę szybko nacisnąć ten sam przycisk na pilocie-(ten którym zamykałem) i zazwyczaj dość szybko alarm uspokaja się. -słupki pozostaja schowane. Zatem pytanie: Czy przyczyną może byc to że mi wcześniej opadła szyba(elektryczna), bo zaczep puścił i na razie mam kołek drewniany który ją podtrzymuje-wiec ta szyba nie dolega dobrze do krawędzi? Są małe szpary. Może jakies styki albo (boje się tego słowa) czujniki są w dzrwiach, które wskutek niedomkniętej szyby załączają alarm. Przed opadnięciem tej szyby nigdy sie takie rzeczy nie zdarzały. Normalnie zamykałbym z kluczyka, bo sąsiedzi się burzą-zwłaszcza jak wrócę po północy i nie mogę tego alarmu wyłączyc przez kilka sekund, ale centralny z kluczyka nie działa. Tylko z pilota. Pozdrawiam. michone - Pon Mar 03, 2008 10:07 sprawdz kable tylniej klapy bo lubia sie przecierac. stan_w._j. - Pon Mar 03, 2008 10:20 Dzieki Michone, Sprawdzę jak tylko moje kochanie wróci z pracy. Chodzi o całą wiąchę kabli, która jest wprowadzona do tylnej klapy zapewne? Brt - Pon Mar 03, 2008 10:27 moze ta szyba urwała Ci jakieś kabelki w drzwiach i stąd takie zachowanie  Pozatym warto sprawdzić stan krańcówek przy wszsytkich drzwiach.
stan_w._j. - Pon Mar 03, 2008 12:04 Krańcówki? Hmmmm. Pewnie w Faq technicznym znajdę. Dzięki. Zabiorę sie jeszcze dzisiaj za to. Brt - Pon Mar 03, 2008 12:08 no te pstryczki co gaszą światło w aucie. oprócz drzwi sa jeszcze przy masce silnika oraz w zamku klapy bagażnika. Oczywiście niezbędne jest też przeglądniecie wiązki tylnej klapy, bo tam też może error powodujący aktywację alarmu (przetarcie + wilgoć) pluto - Pon Mar 03, 2008 12:27 Czy jest kontrolka na tablicy zegarów, informująca o otwartej przedniej masce?? Od tylnej klapy jest. (pytam bo może mam zaróweczke/diode spaloną) sTERYD - Pon Mar 03, 2008 13:18 od maski kontrolki nie ma pluto - Wto Mar 04, 2008 07:25 Moim zdaniem powinna byc. Raz zrobilem na otwartej masce(nie domkniętej) 15km. Całe szczęscie że jest zabezpieczenie i nie wylądowała na szybie  .
michone - Wto Mar 04, 2008 10:06 mozesz sobie sam zrobic
|
