Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R620] Problem z wskaźnikiem temperatury mariuszlol23 - Sro Maj 13, 2009 20:21 Temat postu: [R620] Problem z wskaźnikiem temperatury Witam. Mam pytanie, czy wskaznik temperatury ma swoj bezpiecznik?? Bo po powrocie od mechanika przestal dzialac. Jak sie zalacza stacyjke to sie obniza minimalnie a jak sie wylacza to wraca do normalnej pozycji. Nie wiem moze mechanik zle podlaczyl czujniki. Brt - Sro Maj 13, 2009 20:44 pewnie źle podłaczył, lub coś urwał .... czujniki temp są w okolicy alternatora wkręcone w króciec wyjściowy płynu chlodniczego z silnika do chłodnicy. thef - Sro Maj 13, 2009 20:48 Ten który podaje temperaturę na desce rozdzielczej, to jednopinowy wkręcony poziomo w króciec o którym mówi Brt. Ma cienki czarny kabelek wpinany w pojedynczy prosty wtyk w wiązce głównej na wysokości mniej więcej pierwszego wtrysku. Pewnie mechanik zapomniał go podłączyć. Zdejmij obudowę silnika, to powinieneś to bez problemu zauważyć śledząc wiązkę silnika. mariuszlol23 - Sro Maj 13, 2009 20:56 ok dzieki. Ide obczaic. Bo wogule ten mechanik jakis taki niewyzyty. Wszytko nie powadzane brudne itp. Rorzad byl wymieniany i przed wymiana, paski cichutko chodzily. A teraz przyjechalem z tata i prawie zagluszaja prace silnika:P Mozliwe ze za bardzo sa naciagniete, czy sie wyrobia po jakims czasie?? thef - Sro Maj 13, 2009 21:06 mariuszlol23 napisał/a: A teraz przyjechalem z tata i prawie zagluszaja prace silnika:P Mozliwe ze za bardzo sa naciagniete, czy sie wyrobia po jakims czasie?? Hmm dziwne, a może poprostu jest głośniejsza praca silnika a nie samych pasków? Jeśli tak, to trzeba ustawić kąt wtrysku, zresztą po wymianie rozrządu i tak powinien był to zrobić. No chyba, że rolek w ogóle nie wymienił i stąd te hałasy. Brt - Sro Maj 13, 2009 21:30 jak hałasują, to bardzo możliwe, ze są za bardzo naciągnięte ... słychać wtedy rolki paska (taki gwizd) jeśli tak, to koniecznie trzeba poluzować ....napinacz ma własną sprężynę, która powinna go sama właściwie docisnąć do paska, a póxniej tylko dociśniętą rolkę należy dokręcić na stałe. To jest ta tylna rolka paska rozrządu. hrv - Sro Maj 13, 2009 22:35 W moim poprzednim aucie 400sdi wymienilem rozrzad, po czym czujnik przestal stopniowo dzialac, az padl.Tez myslalem ze cos nagrzebal, ale gdy zrobilem test wyszlo ze to czujnik sie skonczyl.Po wymianie, dosc skomplikowane ze wzgledu na jego polozenie, wszystko gralo.Przyloz przewod od niego do masy silnika, jak wskazowka pojdzie do gory to znaczy ze czujnik padl.Jezeli nie ruszy sie, znaczy ze kabel gdzies nie styka. mariuszlol23 - Czw Maj 14, 2009 17:04 Własnie bylismy u mechanika bo jak sprawdzalismy to wszystko bylo podlaczone. I robil tak jak napisales, ale wskaznik wogule sie nie poruszyl. W poniedzialek mamy tam zawiesc samochod bo ma sciagnac elektryka. A ile jest tych czujnikow 1 czy 2? hrv - Czw Maj 14, 2009 17:48 Jeden czujnik.Pewnie w okolicy przerwal sie przewod. mariuszlol23 - Czw Maj 14, 2009 18:56 No mozliwe. Ale tak to nie widac nigdzie przerwanego. Zostawimy to elektrykowi:P Dzieki wszystkim za pomoc:) thef - Czw Maj 14, 2009 19:23 Czujniki są dwa, jeden podaje temperaturę do komputera (dwupinowy, wkręcany pionowo w kolanko), drugi (ten, o którym mówimy, jednopinowy, wkręcany poziomo) podaje temperaturę na wskaźnik. Oprócz tego są jeszcze dwa termowłączniki wentylatorów w chłodnicy. mariuszlol23 - Czw Maj 14, 2009 19:41 A w moim modelu 620 SDI z 1996 roku jest komputer?? thef - Czw Maj 14, 2009 20:43 mariuszlol23 napisał/a: A w moim modelu 620 SDI z 1996 roku jest komputer?? Chodzi mi oczywiście o komputer sterujący pracą silnika, takowy jest. Komputera pokładowego (przynajmniej fabrycznego) nie ma. mariuszlol23 - Czw Maj 14, 2009 20:50 Hmm tego drugiego nie umie znalesc hrv - Czw Maj 14, 2009 20:56 Ten drugi czujnik jest dla ciebie nieistotny, gdyz informacja z niego idzie tylko do komputera sterujacego a nie na zegar.Tak zreszta napisal kolega wyzej. mariuszlol23 - Czw Maj 14, 2009 21:11 Yhy no dobra. A tak z ciekawosci, gdzie znajduje sie ten komputer z silnika, czy to jakas skrzyneczka, czy co?? Gdzie jest umieszczony w samochodzie?? thef - Czw Maj 14, 2009 21:11 Oto oba czujniki: Górny obrazek, ostatnia rycinka nr 8 - czujnik dwupinowy, dolny obrazek, ostatnia rycinka nr 6 -czujnik jednopinowy. [ Dodano: Czw Maj 14, 2009 22:11 ] mariuszlol23 napisał/a: A tak z ciekawosci, gdzie znajduje sie ten komputer z silnika, czy to jakas skrzyneczka, czy co?? Gdzie jest umieszczony w samochodzie?? Obok akumulatora. mariuszlol23 - Czw Maj 14, 2009 21:13 O dzieki:) thef - Czw Maj 14, 2009 21:16 A przepraszam, w 600ce zdaje się pod nogami pasażera. mariuszlol23 - Pią Maj 15, 2009 19:45 Dzieki za te obrazki. Ale ukryty ten czujnik. Jest urwany i nie ma wogule czesci kabelka od tego czujnika do wtyczki z wiazki kabli. A z ciekawosci szukalem tego kompa i nie znalazlem hehe on jest pod tapicerka i wogule nie ma do niego dojscia?? Bo pod nogami tylko tapicerka i to w calosci, tak ze jej nie idzie cofnac. hrv - Pią Maj 15, 2009 20:03 Sprobuj przylutowac kawalek przewodu do czyjnika i wsadzic drugi koniec do wtyczki. Jezeli to sie nie uda, to bedziesz musial wymienic ten czujnik. Firma EPS go robi, cena ok 50 zl.Gorzej z wymiana, ja unioslem czesc silnika zeby sie tam dostac.Inaczej trzebaby alternator odkrecic. mariuszlol23 - Pią Maj 15, 2009 20:10 W poniedzialek idzie do mechanika, niech on sie o to martwi:P [ Dodano: Sob Maj 16, 2009 22:20 ] Mam jeszcze pare pytan:) Gdzie sie sprawdza ilosc oleju w skrzyni biegow oraz w pompie wtryskowej?? NEOSSS - Pon Maj 18, 2009 13:25 Komp jest pod blacha, pod nogami pasazera thef - Pon Maj 18, 2009 14:11 mariuszlol23 napisał/a: Gdzie sie sprawdza ilosc oleju w skrzyni biegow oraz w pompie wtryskowej?? W skrzyni - patrz rysunek, w pompie wtryskowej jedyny olej to napędowy więc nie ma co sprawdzać . mariuszlol23 - Pon Maj 18, 2009 15:31 Bardzo dziekuje za pomoc [ Dodano: Pon Maj 18, 2009 20:10 ] Mam jeszcze jedno pytanie, a mianowicie jaki olej wlac do skrzyni biegow?? Moze to byc np Olej polski Hipol??