Jordan87 - Czw Lip 30, 2009 21:53 Temat postu: [R45 2.0 iDT 2005r] Odpowiednia opieka po zakupie. Co powinienem zrobić po zakupie. Zamierzam w najbliższym czasie wymienić olej, filtr oleju, paliwa, powietrza, pyłkowy. Naklejka o wymianie rozrządu jest przy 98tyś km. Auto teraz ma 120 wiec chyba nie ma sensu ruszać, choć dla pewności chcę zajrzeć na pasek jak wygląda. Ktoś mi może powiedzieć gdzie w tym aucie jest korek wlewu oleju do skrzyni i jak sprawdzić poziom? Coś jeszcze powinienem wymienić? Auto widać że dosyć długo stało nie jeżdżone. Ciężko chodzi drążek zmiany biegów. Brt - Czw Lip 30, 2009 21:58
poszukaj tematów o sprawdzaniu oleju w skrzyni PG1 - były na forum z rysunkami 
tu masz opis budowy układu zmiany biegów: http://www.roverki.pl/article.php?sid=425
Sprawdziłbym stan hamulców .. tarcze, klocki, śruby pływające Jordan87 - Czw Lip 30, 2009 22:06 Te cięgna co łączą skrzynie z drążkiem zmiany biegów sprawdziałem i raczej są ok. Co do stanu hamulców to jeszcze im daleko do wymiany (tarcze mało zużyte, klocki też dosyć grube). A możesz mi dokładniej powiedzieć które to są te śruby pływające i czego tam szukać jako usterki? Bo chwilowo mi to nic nie mówi 
Brt - Czw Lip 30, 2009 22:21 Cięgna ok ... ale sprawdź jak mocno jest dokręcona śruba pod drążkiem zmiany biegów ... ona ma bardzo duży wpływ na lekkość pracy układu. A śruby pływające to te którymi jest przykręcony zacisk do jarzma (takie z gumowymi osłonkami). One powinny po odkręceniu swobodnie się wsuwać i wysuwać ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") żeby zacisk się dopasowywał do tarczy (bez żadnych podtekstów  )
Jordan87 - Pią Lip 31, 2009 09:39 A możecie mi powiedzieć czy na tych tablicach moge jeździć po polsce? http://jordan87.fotosik.pl/albumy/667576.html data z rejestracji już mineła ale mam już polski przegląd i polskie ubezpieczenie na siebie. magneto - Pią Lip 31, 2009 11:04
z tego co pamiętam to nie wolno jeździć,ale może coś się zmieniło od zaszłego roku.
jakie ubezpieczenie na siebie? ubezpieczenie jest na samochód a nie na ciebie.w polisie jest wpisany nr.rej auta wpisali ten z celnej niemieckiej tablicy? Jordan87 - Pią Lip 31, 2009 15:27 Tymczasowo jest bez nr rejestracyjnego jest tylko numer nadwozia.. chwilowo w ubezpieczeniu. Później ma zostać dopisany. staf - Pią Lip 31, 2009 15:47
Ja przerejestrowałem a dopiero później załatwiałem ubezpieczenie. na przerejestrowanie jest określony czas. Moim zdaniem nie możesz jeździć legalnie tym autkiem. A tak na marginesie... Ładny samochodzik 
Ciufa - Pią Lip 31, 2009 15:50
miałem tak samo z moim R45, numer rejestracyjny dopiszą po zarejestrowaniu auta czyli wszystko jest ok
Vesper416 - Pią Lip 31, 2009 15:59 Prawda jest taka że: Na tych tablicach pomimo ubezpieczenia nie wolno Ci jeździć w ogóle ani po Polsce ani nigdzie indziej!!! Tak na marginesie to na przegląd nawet nie powinieneś na nich jechać jak trafisz na służbiste to sie też może przyczepić że data mineła a przyjechałeś najlepiej ściągnij w ogole tablice przed stacją diagnostyczną i zrób przegląd na numer VIN Co do ubezpieczenia to policja jak Cie zatrzyma to sie uczepi tego że nie ma wbitego numeru rejestracyjnego a ogólnie jak złapią Cię na tych blachach to różnie może być: mandat od 200zl do zabrania dowodu za poruszanie sie bez ważnych tablic a słyszałem nawet o tym że kolege zatrzymali jak jechał mazdą też na żółtych tablicach po dacie i nie miał tej smiesznej ksiązeczki dowodu rejestracyjnego na te blachy bo taką ksiazeczke dostajesz i sam ją uzupelniasz swoje dane i samochodu i tylko z nią możesz jeździć tylko na tych tablicach( plus tego rozwiązania jest taki że nie potrzebujesz przegladu zeby sie na nich poruszac, sam odpowiadasz za stan techniczny i jedziesz na wlasna odpowiedzialnosc) wracajac do meritum to kolega kupil samochod na takich blachach jak ty i nie dostal tej ksiazeczki i go zlapali na kontrole i za brak jej odcholowali mu auto na parking policyjny. Uwierz mi że policja patrzy przede wszystkim na tablice z datą bo wiekszosc kierowcow to olewa i robi wlasnie jak ty ze robia ubezpieczenie na VIN i jada na tych blachach a dla nich to jest najlatwiejszy zarobek na swiecie!!! Ciufa - Pią Lip 31, 2009 16:07
nie, bo jest w trakcie załatwiania rejestracji, uczepią się tego że nie ma ważnych tablic
Vesper416 - Pią Lip 31, 2009 16:14 Po dacie minionej na tablicy jeśli nie załatwisz rejestracji to nie mozesz sie poruszac samochodem dopiero po przerejestrowaniu ale wiadomo każdy robi jak uważa a więc wiekszość jeździ sobie na tablicach zjazdowych nawet pol roku po dacie. Ja tylko napisalem jak to wyglada od strony przepisów a zrobisz jak uważasz Ciufa - Pią Lip 31, 2009 16:24
nikt nie twierdzi inaczej
staf - Pią Lip 31, 2009 16:29 Jordan87, Dlatego nie warto ryzykować. A wolne środki płatnicze które możesz wywalić na ewentualne mandaty przeznacz na coś bardziej pożytecznego. 
Jordan87 - Pon Sie 03, 2009 15:37 Właśnie skończyłem wymieniać olej w skrzyni. Poluzowałem delikatnie tą śrubę pod drążkiem zmiany biegów i teraz biegi wchodzą znacznie łatwiej (w sumie nie wiem co bardziej pomogło). Śruby pływające chodzą jak najbardziej ok, ale przy rozbieraniu zauważyłem że jednak klocki nie są takie grube jak mi się wydawało więc na jesień będzie trzeba wymienić
Dziękuję wszystkim za informacje. staf - Pon Sie 03, 2009 15:40 Jordan87, A punkcik?
Jordan87 - Pon Sie 03, 2009 19:50 Mam jeszcze jedno pytanie, bo pan z urzędu celnego powiedział że moge mieć problemy z zarejestrowaniem tego auta jako 2005 rocznik. Ponieważ data pierwszej rejestracji to 11 stycznia 2005. Na przeglądzie polskim w pozycji "Rok produkcji lub modelu" wpisano mi rok 2005 lecz podobno wydział komunikacji może zażądać ponownego przeglądu z dokładnym zaznaczeniem roku produkcji. Z numeru VIN sprawdzajka pokazuje rok 2005 ale czy to możliwe że został wyprodukowany w 2004 jeśli VIN wskazuje na 2005? Czy mogę być o to spokojny? Pan z urzędu celnego sam powiedział że kiedyś mieli przypadek że w ciągu 4 dni po wyprodukowaniu auto było już zarejestrowane. DANTE79R - Pon Sie 03, 2009 19:57 Jeżeli tak masz wpisane w papiery i tak pokazuje nr. VIN to się nie obawiaj
Jordan87 - Pon Sie 03, 2009 20:01 Na tych niemieckich zielonych dokumentach nie widze nigdzie daty produkcji, jest tylko pierwsza rejestracja. Bidi - Pon Sie 03, 2009 21:08 i jest tak w niektorych krajach ze data rejstracji jest odrazu data produkcji wiec bez obaw:)
Jordan87 - Pią Sie 21, 2009 19:26 Po dłuższej przerwie odświeżam temat
Z rejestracją na szczęście nie było żadnych problemów. Mam teraz trzy inne pytania. Szukałem jakiejś instrukcji do klimatronica takiego jak posiadam w swoim Roverku ale bez efektu (wybaczcie jeśli gdzieś ominąłem). Dziś nabiłem klime wiec i instrukcja by się przydała. Co prawda z grubsza sam doszedłem co do czego służy ale jeszcze nie wszystko jest jasne
Druga sprawa to jak aktywować antynapad? Gdzieś znalazłem że należy na włączonym zapłonie przytrzymać przycisk antynapadu przez dziesięć sekund ale u mnie po chwili zaczyna wyć alarm. I trzecie pytanie to co to jest to coś na środku deski rozdzielczej. Ach ta moja ciekawość 
Brt - Pią Sie 21, 2009 19:51
Strzelam, że to czujnik nasłonecznienia ... przy klimatroniku to dość prawdopodobne 
Jordan87 - Pią Sie 21, 2009 20:08 Na jakiej zasadzie działa ten czujnik, tzn czym steruje w klimatronicu? O ile to to
Brt - Pią Sie 21, 2009 20:24 Pewnie to jakaś fotodioda/fototranzystor/fotorezystor, który "mierzy" ilość światła padającego przez szybę i ma "jakiś" wpływ na sterowanie klimą ... a dokładnie jaki to chyba tylko konstruktor wie
jaremab - Nie Sty 23, 2011 00:54 jechałem na "przeterminowanych" niemieckich tablicach. Miałem polski przegląd i ubezpieczenie. Stali na autostradzie z lornetką i mnie namierzyli - kosztowało mnie to 500 zł. Ciufa - Nie Sty 23, 2011 01:55 jaremab, co w tym dziwnego ? |
