wojzel - Wto Maj 18, 2010 21:12 Temat postu: [R214] Immobilizer Cześć. Mam pytanie następującego typu. Posiadam tylko jeden pilot do auta, natomiast kluczki dwa bo jeden dorobiłem ale mniejsza z tym. Pilot działa jedynie z bardzo bliskiej odległości od auta, powiedzmy max 2 metry. Obawiam się, że jeśli kiedyś przydażyłby mi się z nim problem typu - przestanie działać, to pozostanie mi tylko odblkowanie auta kluczykiem poprzez manualne wprowadzenie kodu i dalszy ciąg naprawy. Czy jest możliwość, żeby bezpiecznie wymienić Immobilizer w roverku? Tak abym miał komplet dwóch nowych pilotów, działających notabene z dalszej odległości i nieco większą pewność, że nic mnie raczej w najbliższej przyszłości w tym względzie przykrego nie spotka.. Albo może jest jakaś możliwość zwiększenia zasięgu działania pilota? Dodam że czasami naprawdę muszę powciskać kilka razy przycisk zanim auto się zamknie/otworzy. praktis - Wto Maj 18, 2010 21:16 Można doprogramować innego pilota. Potrzebny testbook T4. wojzel - Sro Maj 19, 2010 14:14 praktis a co to testbook T4? szoso - Sro Maj 19, 2010 14:15
komputer diagnostyczny wojzel - Czw Lip 07, 2011 22:47 No i stało się.. padła bateria w pilocie, po wymianie na nową za cholere nie da rady zrobić synchronizacji, próbowałem kluczykiem kręcić kod z karty, też nie odblokowuje immo.. odłączanie akumulatora na jakiś czas, powtórne próby - wszystko na nic. Dziś podjechał elektryk samochodowy, siedział 2 godziny z komputerem diagnostycznym (chyba to nie był T4) i poddał się.. czeka mnie chyba laweta do dobrego elektryka z T4, zna ktoś takiego w Legnicy bądź okolicy ? byłbym wdzięczny za pomoc plemaster - Czw Lip 07, 2011 23:05 Co do tego T4 to byłem świadkiem jak koleś odblokował imo bez testbooka....nie wiem jak ale to zrobił  ....tutaj coś pisałem o tym http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=69908 .
W Legnicy i okolicach chyba nie znajdziesz nikogo z T4. Może podzwoń po specach od zamków i imo....zaznaczaj że masz Rovera i ktoś może da radę. Adrian - Pią Lip 08, 2011 06:18 wojzel, http://forum.roverki.eu/v...ht=immo+legnica http://forum.roverki.eu/p...wprofile&u=8488
Być może to nie od Immo kod... No i daj do obejrzenia pilota jakiemuś elektronikowi. Może coś gdzieś nie styka itd. Brisingr - Pią Lip 08, 2011 19:23 Mam pytanie a propo tematu immo, mianowicie miałem ten sam problem co wojzel, więc pojechałem do elektronika. Po pewnym czasie dzwoni do mnie że nic się nie da zrobić tylko go usunąć więc się zgodziłem. Po odbiorze zauważyłem że nie działa mi centralny. Immo i centralny są ze sobą jakoś połączone ? plemaster - Pią Lip 08, 2011 22:23 Tak...przynajmniej spalony bezpiecznik od centralnego nie pozwala odblokować imo Brisingr - Sob Lip 09, 2011 07:49 Czyli co mam zrobić jeżeli chce z powrotem żeby centralny działał ? plemaster - Sob Lip 09, 2011 08:30 Tak szczerze mówiąc to nie mam za bardzo pojęcia jak to tam jest zrobione.....ale jeśli jest połączony sterownik zamka z imo to może by trzeba założyć inny sterownik np. coś takiego (najtańszy z allegro ): http://allegro.pl/sterown...1700057534.html
ale niech się wypowie ktoś kto się lepiej na tym zna. darek_wp - Sob Lip 09, 2011 21:58
Założyć imo albo zamontować dodatkowy sterownik CZ. Brisingr - Sob Lip 09, 2011 23:25 Za imo po tych przygodach i wydaniu 300 złoty to ja podziękuje. Zostaje tylko sterownik. A gdzie go zamontować ? Koło bezpieczników czy pod maską ? plemaster - Nie Lip 10, 2011 06:05 najłatwiej to tam gdzie jest oryginalna centralka bo masz kable podciągnięte wszystkie... Brisingr - Nie Lip 10, 2011 08:05 A gdzie jest ? Bo nie kojarzę nawet 
plemaster - Nie Lip 10, 2011 08:49 http://forum.roverki.eu/v...centralka+zamka tutaj ktoś pisze że tak zrobił i działa jest też opisane gdzie znajdziesz centralkę. Brisingr - Wto Lip 12, 2011 06:11 No to mam jeszcze jedno pytanie. Załóżmy że kupiłem ten sterownik : http://allegro.pl/sterown...1700057534.html . Ta wtyczka pod kierownicą jest trochę innego kształtu. Da się to jakoś ze sobą połączyć ? Czy trzeba tą instalacje całą kłaść na nowo ?
plemaster - Wto Lip 12, 2011 07:47 Musisz się wpiąć w kabelki ja w skodzie sam tego nie robiłem....pojechałem do elektryka 80zł dałem i wszystko ładnie i piknie działa do tej pory...wiem bo mój brat teraz nią jeździ. Swoją drogą te piloty są o niebo lepiej wykonane niż te oryginalne....chętnie bym się zamienił
Brisingr - Wto Lip 12, 2011 20:09 Kuurzczę... Jeszcze więcej wydatków się szykuje widzę ... Cóż, trzeba zacząć dzwonić po ludziach w poszukiwaniu elektryka po układach
poziomkaZ - Nie Sty 22, 2012 02:27 Witam Podepnę się pod stary temat. Problem z immo dopadł i mnie, tzn padł pilot, wymieniałam baterie i po zsynchronizowaniu czasami działał a czasami nie. Mechanik polecił mi wyciąć immo ( koszt 160zł ) więc co najmniej o połowę taniej niż nowy pilot. Mam z tym związane pytanie, bo jak rozumiem to nie będzie centralnego. Czy jak dokupię centralkę np: http://allegro.pl/central...2053356563.html to będzie działało ze starym pilotem czy musze kupić nową centralkę z pilotem, np taką http://allegro.pl/central...2041105579.html 
Czy sam montaż to podpięcie tej centralki ( super jakby pasowało plug&play ) i działa? kris2828 - Nie Sty 22, 2012 10:44 a dobrze wpisałeś ten kod imo? http://www.roverki.pl/zro...-200-i-400.html leszczu - Nie Sty 22, 2012 11:46 poziomkaZ, a nie lepiej naprawić zepsuty pilot
poziomkaZ - Nie Sty 22, 2012 13:27
Tak, wydawałoby się że to najprostsza metoda, ale: - nie posiadam karty z kodem - mam tylko 1 pilot ( humorzaście funkcjonujący ) Więc zdecydowałam o wycięciu immo. Jutro odbieram samochód więc zobaczę jak będzie działać. Wg opinii na forum, niektórzy po takim zabiegu mają centralny ze starego pilota, a niektórzy nie więc zobaczę jaką opcję ja dostanę. Zakup samej centralki centralnego z 2 pilotami to koszt +/- 50 zł więc jest ok. Gorzej z podłączeniem, bo nie mam opisu do poniższej kostki, może ktoś z forumowiczów dysponuje? |
