Fan_rovera_75 - Czw Lis 18, 2010 16:54 Temat postu: [R75] Swiatła dzienne, LSM Gdy tylko przekrencę kluczyk na pozycje trzecią to momentalnie zapalają się światła. Harry - Czw Lis 18, 2010 17:16 może ktoś CI wrzucił automatyczny włącznik, ale to niech bardziej się wypowiedzą posiadacze 75 
des - Czw Lis 18, 2010 17:20 A może jest to wersja skandynawska, czyli zaraz po przekręceniu kluczyka na pozycję III zapalają się światła, bo tam trzeba jeździć na światłach przez cały rok. Fan_rovera_75 - Czw Lis 18, 2010 17:30
Może masz rację muszę trochę jeszcze poczytać.;) witgut - Czw Lis 18, 2010 17:37 Jest to opcja włączana/wyłączana przy pomocy komp T4. Gdy będziesz miał okazje możesz poprosić o wyłączenie. MaReK - Czw Lis 18, 2010 17:38 Sam osobiście taką opcję życzyłem sobie ustawić po podpięciu auta do Testbooka T4. Najpewniej taką opcję masz ustawianą. Przy najbliższej okazji podpięcia do kompa, możesz sobie to wyłączyć. Podobnie jak zamykanie powyżej 7km/h wszystkich zamków. Pozdrawiam, sknerko - Sob Lis 20, 2010 18:35 najpierw poprosiłem o włączenie tej opcji bo nie miałem i potem zobaczyłem że Zukowaty ma po odpaleniu silnika włączane światła i kazałem zmienić i teraz mam tak że włączają się dopiero po odpaleniu silnika angel - Pon Lis 22, 2010 11:00 Sam nie mam włączonej tej opcji, ale podobno światła do jazdy dziennej o których mowa świecą z mniejszym natężeniem, niż gdy włączymy światła mijania? MaReK - Pon Lis 22, 2010 11:44
W roverze/mg nie ma czegoś takiego jak światła do jazdy dziennej. Są po prostu światła - xenony, albo tradycyjne żarówki. To o czym piszesz występuje w nowych autach lub w przeróbkach z allegro. Montowane najczęściej w zderzakach zastępują światła przeciwmgielne przednie. Najczęściej ich moc i kąt świecenia nie różnią się od światła przeciwmgielnego potocznie zwanego halogenem, albo dają jeszcze bardziej po oczach  Ale jak takiemu garażowemu tuningowcowi zwrócić uwagę, żeby je wyłączył, to zaraz się oburza, że to nie są halogeny tylko światła do jazdy dziennej 
Wgranie do naszych aut programu skandynawskiego nie robi nic innego, jak włączanie świateł po przekręceniu kluczyka. Przekręcenie przełącznika na desce powoduje tylko i wyłącznie podświetlenie deski rozdzielczej. [ Dodano: Pon Lis 22, 2010 11:44 ]
Czyli twierdzisz, że możesz wybrać opcję czasu zaświecania się świateł mijania? Możesz mieć A. po przekręceniu kluczyka w pozycje I i B. po przekręceniu kluczyka w pozycję II? U mnie takich cudów nie ma i jest tylko opcja A. Może przy xenonach się tak nie da? Fan_rovera_75 - Pon Lis 22, 2010 13:53 Dzięki z odpowiedzi bardzo mi pomogliście Pozdrawiam wszystkich. P.S. Marek super obrót na you tube MaReK - Pon Lis 22, 2010 15:46
Dzięki 
angel - Pon Lis 22, 2010 16:02
MaReK, dzięki za wytłumaczenie, myślałem, że włączając T4 światełka żeby świeciły się cały czas, w pozycji ''0'' czyli w dzień świecą mniejszym natężeniem, jak widać się myliłem, jestem teraz bogatszy o nową wiedzę
MaReK - Pon Lis 22, 2010 16:58
Może takie patenty gdzieś są, cholera wie. Ja Ci piszę, jak jest u mnie. Natężenie światła jest zawsze takie samo, czy przekręcę włącznik na 1 lub 2. To samo dotyczy stacyjki. Na chwilę przygaśnie jak rozrusznik kręci, ale to normalne
Pozdrawiam, angel - Pon Lis 22, 2010 18:45 MaReK, jak gdzieś jeździłeś na T4 to zapytaj tam, bo może jest taka opcja, jaką opisywałem, tylko o tym nie wiesz
apples - Pon Lis 22, 2010 21:05
MaReK - Pon Lis 22, 2010 22:56
Ja wynika z postu apples taka opcja jest, ale w programie na rynek kanadyjski. Ja mam wgrany skandynawski, ale przy wyborze nie widziałem tam "Canada". Być może nie dopatrzyłem, bo chyba wersje testbooków nie powinny się różnić. Na najbliższym spocie, jak mariusz418 będzie miał chwilę podłączymy i sprawdzimy. Ciekaw jestem jakby się xenon świecił wtedy
apples a są opcje włączony zapłon/włączony silnik?
kasjopea - Pon Lis 22, 2010 23:02 PHJOWI pisał kiedyś o tym http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=15965 . MaReK - Wto Lis 23, 2010 00:15 Dopytałem Mairusz418 na SB o tę opcję. Faktycznie jest "kanada", ale z tego co zrozumiałem nie do każdej wersji da się go wgrać. 
Kasjopea rzeczywiście. Dość dawno temu ale było 
Wychodzi na to, że głupi byłem i głupi umrę Mimo wszystko chętnie sprawdzę jak to działa z xenonem
beliar168 - Nie Cze 10, 2012 11:52 Witam, podepne się pod ten temat. Jakis czas temu kupilem ledy na allegro z wbuowanym automatem, dzisiaj postanowilem je podpiąć. Pojawił sie taki problem : Podpinam według instrukcji: kabel od automatu do "+" świateł mijania "-" do aku i "+" do aku po przekręceniu kluczykana 3 pozycje. Niby działa tak jak powinno, ale po wylączeniu świateł i wyjecia kluczyka ledy znow sie zapalają i swieca caly czas. Po kilku kombinacjach jedyne co mi sie udalo to, że ledy zapalaja sie i gasna wraz z postojowymi. Wiecie może jak do podłaczyc zeby ledy zapalaly sie same po zapaleniu silnika, gasły po zapaleniu swiateł 
Podłaczylem to wedlug instrukcji do Punto MKI i wszystko cacy, a przy R75 taki cuda. domann - Nie Cze 10, 2012 15:40
Zmienić miejsce wpięcia się do +12V. Może wpiąłeś się tak ja na początku - pod bezpieczniki sterowania silnikiem (w komorze silnika) - u mnie trzymały jeszcze +12V równo 5min po wyłączeniu silnika. podpiąłem się pod jeden z przewodów alternatora. A sterowanie lepiej wziąć z postojowych, nie mijania beliar168 - Nie Cze 10, 2012 19:39 Podpinałem sie tak jak na instrukcji czyli pod aku, pozniej pod swiatla postojowe i mijania. Dzięki, spróbuje tak jak mówisz, ale juz nie dzisiaj bo sie rozpadałoo 
Dam znać, gdy to zrobie czy sie coś zmieniło |
