Slepiecc - Wto Paź 23, 2012 08:50 Temat postu: [620 sdi] kontrolka silnika świeci się jak dodaje gazu jak w temacie , gdy dodaje gazu zapala się kontrolka silnika a jak ujmuje to gaśnie. Ten mój Roverek sam prosi się o sprzedaż:P szoso - Wto Paź 23, 2012 09:03 jakie błędy teraz wyskakują? podejrzewam, że od samego początku to wina wtrysku sterującego Slepiecc - Wto Paź 23, 2012 09:08 błąd 61 wyskoczył wczoraj ale po skasowaniu wszystko było ok autko odpaliło a dzisiaj w drodze do pracy zaczęło się właśnie tak dziwnie dziać z tym że autko jedzie dalej i nie gaśnie. W ostatnim czasie łapie błędy jak szalony. a z drugiej strony opór na wtrysku był dobry. szoso - Wto Paź 23, 2012 10:16 błędy od 61 do 64 zwykle są spowodowane przez wiązkę Slepiecc - Wto Paź 23, 2012 16:09 zobaczę dzisiaj do niej po raz kolejny. Powoli tracę cierpliwość. [ Dodano: Wto Paź 23, 2012 16:09 ] 34 -Cewka czasu wtrysku paliwa- Przerwa w obwodzie, brak zasilania, uszkodzenie ECM taki oto błąd mi wywaliło [ Dodano: Wto Paź 23, 2012 16:09 ] czy kąt wtrysku mógł sam się przestawic? Chester - Wto Paź 23, 2012 18:03
Slepiecc - Wto Paź 23, 2012 18:08 a ja już myślałem że ten samochód niczym mnie nie zaskoczy. A miałeś takie same objawy jak mój Roverek? Chester - Wto Paź 23, 2012 20:01 Slepiecc, u mnie zaczęło sie od cięzkiego palenia a później w trakcie jazdy zapalała się kontrolka.... oddałem auto do mechanika poprawił i jest dobrze..... Slepiecc - Wto Paź 23, 2012 21:59 Mój Roverek pali bardzo dobrze tylko jak zapala się check to autko minimalnie traci na mocy. kadzaf - Sro Paź 24, 2012 00:21 Rowniez przerabiłem ten temat jak okazało sie zbyt pozny zaplon wiec trzeba było przyspieszyc dajac pompe pod obroty i jak reka odjął 
Slepiecc - Sro Paź 24, 2012 08:56 można samemu to ustawić? czy niezbędny jest mechanik. dzisiaj usłyszałem że opór 101 na wtrysku sterującym to za mało kadzaf - Sro Paź 24, 2012 11:47
Oczywiscie ze mozesz samemu,na forum nawet jest oddzielny temat poswiecony temu
Slepiecc - Sro Paź 24, 2012 11:52 znalazłem, dzięki 
Urinka - Sro Paź 24, 2012 16:58 Ja mam podobnie, jutro oddaję samochód na ustawienie kąta wtrysku. Zobaczymy. Slepiecc - Sro Paź 24, 2012 17:55 co to są te fasolki i gdzie się znajdują ? szoso - Sro Paź 24, 2012 18:51 http://forum.roverki.eu/v...t=k%B1t+wtrysku rób jak jest pokazane i opisane tutaj Slepiecc - Czw Paź 25, 2012 18:48 przestawiam w jedną i drugą stronę autko odpala super ale nadal świeci kontrolka.  i wywala błąd 34
szoso - Czw Paź 25, 2012 18:50 za mocno kąt przestawiony w takim razie Slepiecc - Czw Paź 25, 2012 18:53 obawiam się że coś z pompą nie tak. szoso - Czw Paź 25, 2012 19:08 trudno powiedzieć może gdzieś masz wiązkę uszkodzoną i wtedy będzie sypał błędami, nie muszą to być kostki przy pompie może niepotrzebnie przestawiasz pompę, może być tylko gorzej Slepiecc - Czw Paź 25, 2012 19:10 sam nie wiem co robić, wiązki wszystkie sprawdzałem 100 razy szoso - Czw Paź 25, 2012 19:13 całą? ona może być uszkodzona gdziekolwiek Slepiecc - Czw Paź 25, 2012 19:24 jakie są objawy padnietej pompy? [ Dodano: Czw Paź 25, 2012 19:24 ] cos poszło, gazuje i check sie nie zapala ale z kolei gorzej odpala kruszan - Czw Paź 25, 2012 19:34 jeśli masz znajomego mechanika jedź i podłącz się pod kompa, będziesz zmieniał i ustawiał sprawdzając wartość, bo w ciemno to możesz do jutra... to nie pompa, że dawkę na słuch i pracę silnika wyregulujesz... Slepiecc - Sob Paź 27, 2012 09:02 Witam ponownie. Więc problem został rozwiązany przedwczoraj opóźniłem kat wtrysku ale check jeszcze sie zaświecał od czasu do czasu. Wczoraj przyjechał diagnosta i po podłączeniu kąt wtrysku wynosił 10,9 stopnia (według komputera za dużo). Ustawilismy na 3 ale Roverek nie chciał odpalać , więc póki co zostało na 7. Dziękuje wszystkim za pomoc i pozdrawiam. kruszan - Sob Paź 27, 2012 09:57 taki urok tych naszych SDi, co auto to kąt inaczej 
|
