R75 - Wto Wrz 23, 2014 22:05 Temat postu: [R75] - kiedy wymienia sie poduszke "osemke" hej, wizualnie wyglada ok, ale to co zaobserwowalem: - mocno wyczuwalne drgania przy ok 1tys obrotow (niezaleznie czy zimny cieply, mocno drga) - delikatne na nizszych i wysokich obrotach kiedys drgan nie bylo, czy to kwalifikuje poduszke do wymiany? ogolnie to rozwazam zakup oryginalnej http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-KKH101385 bo widze ze rozne sa opinie na temat zamiennikow, co oryginal to oryginal 
paolinio - Wto Wrz 23, 2014 22:36 Czemu akurat ta poduszkę obstawiasz? U mnie była pęknieta ,ale nic nie drgało tylko pierdziała decha. R75 - Wto Wrz 23, 2014 23:02 czesto w temacie drgan pojawia sie wymiana wlasnie tej poduszki - chyba tylko tym sie kierowalem, nie bardzo wiem gdzie szukac przyczyny opisanych drgan nie znam nikogo kto potrafilby jednoznaczne powiedziec: wymien to i bedzie ok, chyba ze znacie jakiegos "magika" ktory tak potrafi, to chetnie podjade 
Punx - Sro Wrz 24, 2014 13:22 Lepszy byłby magik który by dał rade zamontować nowoczesne poduszki i uruchomić/zautomatyzować sterowanie tymi jaśkami, np. coś takiego http://www.bwigroup.com/pl/pshow.php?pid=50 http://motofocus.pl/nowos...lnika-lemforder Ale to pewnie kosztowałoby więcej niż średnia cena 75-tki
czort - Sro Wrz 24, 2014 14:51 Ja jestem po wymianie tej poduszki. Duża tuleja była całkowicie urwana.. Co do drgań, mi nic nie drgało, ani kierownica, ani deska, Szarpał, na 1 biegu, przy wciskanu sprzęgła, puszczaniu gazu, szarpał mocno tak jakby tuleje wahaczy. Wymiana prosta, najlepiej robić to z kanału.... Ponoć jak szarpie w kabinie, to poduszka gruszka, ta co jest pod maską widoczna, Ponoć ta... R75 - Sro Wrz 24, 2014 21:03 po konsultacji Punxem, dochodzimy do wniosku ze to nie moze byc poduszka dlaczego wiec tak wyraznie czuc drganie przy 1tys obrotow (przy nizszych, wyzszych sa minimalne, ale kiedys nie bylo wcale) ? mial ktos cos podobnego w V6? cin1391 - Czw Lip 23, 2015 09:27
Czy do wymiany tej poduszki konieczne jest lewarowanie silnika? longer86 - Czw Lip 23, 2015 09:32 najlepiej podeprzeć na lewarku żeby się nie ruszał po wyciagnięciu, wyciągniesz starą, wstawisz nową i po zabawie 
AdaskoC - Czw Lip 23, 2015 09:52 Nigdy nic więcej mi nie było potrzebne do wymiany tej poduszki jak klucz płasko -oczkowy 15mm i ewentualnie kanał/podnośnik dla wygody. Jak silnik sie poruszy to przy montażu wystarczy go ręką odciągnąć w swoje miejsce. cin1391 - Czw Lip 23, 2015 10:19 Spoko, tak też myślałem. Dzięki za odpowiedzi.
Poprzednio wymieniał mi mój magik, nie zdążyłem zapytać, czy podpierał silnik..
R75 - Czw Lip 23, 2015 19:34 w dieslu mozliwe ze tak, ale w v6 dostep jest utrudniony, mechanik musial podnosci silnik, nie bylo innej mozliwosci/opcji wymiany ps. co do tych drgan przy 1tys bylem nawet kiedys u Mariusza w Morach, nic nie znalazl i powiedzial aby dac sobie z tym spokoj zedziczek - Czw Lip 23, 2015 20:01 Jeśli mowa o v6 to wymiana bez problemu nawet bez kanału, co do silnika to trzeba go jedynie podeprzeć ale to normalne. prebenny - Czw Lip 23, 2015 21:38 cin1391 w klekocie wymiana to tak na prawdę 10-15 minut + czas poświęcony na wbijanie PU w łapę  Longer potwierdzi
janio - Czw Lip 23, 2015 22:30 Co prawda mowa jest o ósemce ale podepnę się do tematu, w linku poniżej oferują gruszkę do klekota w dobrej cenie. Kupował już ktoś od nich? http://allegro.pl/rover-7...5022728397.html A tu nowy wentylatorm ciekawe jak to chodzi i gdzie robione? http://allegro.pl/rover-7...5296516133.html No i jeszcze ta ósemka: http://allegro.pl/rover-7...5012611374.html sebol11 - Czw Lip 23, 2015 23:16 prebenny, tyle samo czasu zajmuje wymiana tej poduszki w v6 Ricardus - Pią Lip 24, 2015 07:05 Wymieniałem w V6i potwierdzam, że wymiana prosta, ale trzeba delikatnie podnieść silnik. U mnie objawy jakie występowały to stukot i delikatne szarpanie przy ruszaniu. Wibracjii nie było. Jeśli dobrze pamiętam, to chyba jeszcze sondę z wydechu musiałem wykręcić bo mi przeszkadzała. longer86 - Pią Lip 24, 2015 09:18 mówimy o 15 minutach z wmontowaniem nowych tulei PU w 8, bez prasy i dopiero montaż
adam_26 - Sro Wrz 30, 2015 20:40 Takie pytanie do was. Wymieniałem dzisiaj olej i przy dokręceniu śruby spustowej lekke dociśnięcie klucza powoduje ruch całego silnika nawet do 3 cm. Silnik się rusza na dużym wkładzie 8. W ubiegłym roku przy okazji rozrządu mechanik mi wymienił ten wkład dopasował jakiś z innego auta. Czy aż taki luz ma tam być na 8  scareface mówił że u niego jest sztywno i jest tylko minimalny ruch silnika. Może po prostu jest tam zbyt miękka guma.
kremozel - Sro Wrz 30, 2015 22:49 Wożę się ostatnio z podobnym tematem...Objawy...bujnięcia autem przy mocniejszym ruszeniu i puszczeniu gazu (wtedy czasami pojawiało się puknięcie) i delikatne drgania w kabinie na wolnych. Wymieniłem ósemkę, ale drgania na wolnych są bardziej odczuwalne, bujnięcia pozostały, a puknięcia pojawiają się dużo rzadziej. Drążąc temat postanowiłem sprawdzić jak zachowuje się silnik w momencie ruszania...kamerka poszła w ruch...nagrałem krótki filmik co się dzieje pod maską podczas ruszania. No i okazało się, że silnik wychyla moim zdaniem trochę więcej niż powinien, ale znajomi twierdzą, że OK. Tak czy owak postanowiłem wymienić gruchę, sprawdzę jak będzie po jej wymianie. prebenny - Sro Wrz 30, 2015 22:55 adam_26 jak zdejmiesz osłonę silnika na dole to będziesz miał ładny dostęp do 8 żeby ocenić jej stan. Ja jak miałem ją do wymiany to przy zmianie biegów (generalnie dodawanie/odejmowanie gazu, wysprzęglanie) kończyło się szarpnięciem. Może jak dopasował 8 z innego samochodu to włożył za miękką? longer86 - Czw Paź 01, 2015 09:37 kremozel, nie masz Ty gruchy rozerwanej? jeśli była by to 8 to silnik chyba bardziej by dołem pracował, tu widać tak jakby gruszka nie trzymała ale mogę się mylić kremozel - Czw Paź 01, 2015 21:03
Też tak obstawiam, szczególnie, że ósemkę na dole wymieniłem. Poducha dzisiaj przyjechała, jutro wymiana. Może nagram filmik jak się zachowuje silnik po wymianie. |
