[bosniak]

Najczęściej na 5 tym biegu w przedziale obrotów 2100-2300 i predkości około 110km/h zaswieca sie check i auto bardzo słabo przyspiesza, gdy odejme gazu i dodam ponowie, check gaśnie i autko zasuwa jak tralala, zgasnie tylko jeżeli odejme noge z gazu na pozostałych biegach też się zaświeca, ale rzadziej i tylko w tym zakresie obrotów. Byłem w 3 serwisach z komputerem Bosch kts-500 w dwóch sie nie połączył, a w jednym nawet nie podpinali bo juz temat przerabiali i go nie widzi. Poradźcie coś.

[SPAMU¦]

[Brt]

A nie da się sprawdzić błędów sposobem "domowym"

[ Dodano: Czw Maj 10, 2007 10:33 am ]
Mam na mysli TEN artykuł

[piter34]

[thef]

I dodam tylko, kabelki, kabelki, kabelki - to pierwsze co należy sprawdzić, tym bardziej, że check nie świeci się cały czas.

[bosniak]

Dzięki za wszystkie porady i sugestie, dzisiaj jedziemy na jeszcze jeden komputer nie bosch KTS, firma na L, a jak nie pomoże to robimy domowym niezawodnym , jeszcze raz dzieki.

[emes]

Ja tylko podpowiem, że miałem podobnie w R 400, z tą różnicą, że nie było problemów z przyspieszaniem. Okazało się, że trzeba było wymienić filtr paliwa. Ale zakładam, że jako użytkownik tego forum, dbasz w odpowiedni sposób o takie rzeczy

[piter34]

[bosniak]

[Brt]

Podejrzewam, że gdzieś w okolicach peadłu gazu. Oglądałem ostatnio R620SDi i nie widziałem pod maską owego czujnika Więc tak sobie myslę ze będzie gdzieś wewnątrz auta.
Na KTSie mozna odczytać % położenie pedału gazu. U mnie max to były 94%.

[thef]

Jeżeli check tylko mruga to najprawdopodobniej jest to albo przerwa w obwodzie albo uszkodzenie czujnika. Nie jechałbym na razie na kompa tylko wziął kawałek drucika zwarł piny i odczytał błędy. Może się okazać, że to błahostka w postaci uwalonego styku. Komp to pewnie z 60zł. Lepiej sam odczytaj błędy i napisz co wyszło. Na pewno ktoś coś na to poradzi, a jeżeli nie to wtedy do mechanika.

[bosniak]

ok

[ Dodano: Czw Maj 10, 2007 4:40 pm ]
Panowie kod 34 na 100% i tylko taki

[PHJOWI]

[bosniak]

mrugałem 34 kod

[ Dodano: Czw Maj 10, 2007 4:42 pm ]
co robić?

[piter34]

[PHJOWI]

jak dobrze pamiętam czujnik wzniosu igły wtryskiwacza, ale jak się myle to poprawcie mnie bo na 100% nie powiem

[bosniak]

Gdzie tego szukać pod maską?

[thef]

Tak jak przypuszczałem, przerwa w obwodzie lub czujnik.
Cewka czasu wtrysku paliwa Przerwa w obwodzie, brak zasilania, uszkodzenieECM
Najpierw sprawdziłbym przewody na silniku, te idące po obudowie paska i pod pokrywą po lewej stronie patrząc od przodu. Obejrzeć izolację od kostek do pompy i ewentualnie zdjąć i znaleźć usterkę. Jeżeli są w porządku no to pewnie coś z cewką, ale wiele przypadków wskazuje właśnie na niedomaganie przewodów (stopienie izolacji i takie tam).

[bosniak]

A gdzie ta cewka, ide patrzeć na przewody.

[piter34]

[thef]

Sama cewka znajduje się w pompie. Ale stawiam flachę , że chodzi o przewody lub wtyczki - przejrzyj dokładnie (nawet bardzo dokładnie) od pierwszych kostek przed obudową silnika do pompy.