[Doleslaw]

Przekonałem się osobiście, że R75 ma następujące funkcje:

1. Kiedy akumulator ma obnizoną sprawność lub alternator nie ładuje jak należy, zostają odłączone niektóre odbiorniki energii, np. automatyczne włączanie oswietlenia wnętrza, funkcja "follow me home" i chyba najwyższy bieg dmuchawy. Po naładowaniu lub wymianie akumulatora wszystko wraca do normy.
2. Przepalenie tylnego swiatla pozycyjnego powoduje "zastępcze" zapalenie światla stopu po tej samej stronie, co ciekawe, intensywność świecenia jest taka, jak w 5W żarówce światel postojowych. Po wciśnięciu stopu, żarówka pali się pełną mocą 21W (!) Zupełnie jak w żarówkach dwuwłóknowych.

Dobrze wiedzieć takie rzeczy, zanim odwiedzi się elektryka.

[SPAMU¦]

[wolarz]

WOW

[PHJOWI]

a nie mówiłem że tak jest to mi chłopaki nie wierzyły że 75 ma sterowanie elektryką

[Doleslaw]

Tego na szczęście nie testowałem, ale myślę, że w trakcie dalszego padania akumulatora wyłączałby po kolei wszystko oprócz zaplonu, wentylatora, świateł i ECU

[AndrewS]

no swiatla w dzien moglby ostatecznie wylaczyc

[Micen]

Z systemem GoHome jest dokładnie tak:
jeśli wyłączymy światła przed wyłączeniem stacyjki - system nie działa
jeśli wyłączymy silnik na włączonych światłach - zgasną po 30 sekundach.

Sprawdzone na MG ZTT 2003 na ksenonach.

[Doleslaw]

[Micen]

A nie wiem, nie zwróciłem uwagi.

[Doleslaw]

Wtedy nie musielibysmy w ogole wyłączać świateł i nie groziłyby nam mandaty za jazdę w dzień bez świateł

[Cygnus]

A czy R75 ma lewo i prawostronne światła postojowe ?
Tzn. możliwość włączenia tylko po jednej stronie.

[ Dodano: Sob Kwi 26, 2008 20:03 ]
Ok, sprawdziłem u siebie, ma.