witam jak w temacie temat dotyczy skrzyni biegów w roverku 220SDi z 98 roku, skrzynia zgrzytnie przy redukcji z 3 na 2 bieg ale jak sie jedzie naprawde wolniutko to nie ma takiego zgrzytnięcia, w czym moze być problem ?
AndrewS: poprawilem temat postu, dodalem nawiasy kwadratowe
Ostatnio zmieniony przez AndrewS Pon Cze 25, 2007 13:42, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Pon Cze 25, 2007 12:53 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 4 razy Dołączył: 15 Sie 2002 Posty: 226 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon Cze 25, 2007 13:26
doktor85 napisał/a:
to jest cos powaznego ? da sie wymienic sam ten synchronizator? czy cała skrzynie trzeba? i czy przeszkadza to w dalszej eksploatacji skrzyni
Też to miałem w Toyocie Tylko synchronizator do wymiany (ew. jakiś krążek obok niego). Skrzynia będzie po tym dobra pod warunkiem, że nie połamiesz zębatek czekając z remontem zbyt długo...
_________________ "Racing Is Life. Anything that happens before or after is just waiting..."
S.McQueen, Le Mans
Pomógł: 6 razy Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 127 Skąd: Zbójno
Wysłany: Wto Cze 26, 2007 10:46
CZesc to jest na bank skrzynia w moim 600 diesel 2x wymienialem raz synchronizatory a potem sie lozyska uwalily i kupilem druga za 700 zl i smigam do tej pory a skrzynie mamy takie same.Te skrzynie sa naprawde wrazliwe i slabe.
Pomogła: 2 razy Dołączyła: 21 Mar 2002 Posty: 16 Skąd: Kraków
Wysłany: Wto Cze 26, 2007 14:49
doktor85 napisał/a:
jaki jest koszt wymiany synchronizatora?
W Roverze, to nie wiem, ale jak kiedyś pytałam o Toyotę, to mi mówili od 700 zł (warszat "no name") do 1200 zł (ASO). Nie licząc kosztu zakupu samego synchronizatora. Podejrzewam, że w Roverze jest ten sam rząd wielkości.
Może faktycznie lepiej kupić całą skrzynkę ? Bo tak na zdrowy rozum, jeżeli daje o sobie znać synchronizator, to prawdopodobnie inne elementy też są już zużyte.
W Toyocie wymieniliśmy olej i dodaliśmy takiego preparatu firmy Wynn's ( www.wynns.pl )
Odnoszę wrażenie, że biegi trochę lepiej wchodzą - nawet 2-kę uda się czasem włożyć bez "przygazówki".
witam jak w temacie temat dotyczy skrzyni biegów w roverku 220SDi z 98 roku, skrzynia zgrzytnie przy redukcji z 3 na 2 bieg ale jak sie jedzie naprawde wolniutko to nie ma takiego zgrzytnięcia, w czym moze być problem ?
Zacznij od zmiany oleju w skrzyni.
_________________ Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum
Pomógł: 6 razy Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 127 Skąd: Zbójno
Wysłany: Sro Cze 27, 2007 09:34
wymiana synchronizatora zaczyna się od 300zł a cały komplet nowych oczywiście kosztuje ok.1200zł jak chcesz to zapytaj w sklepie:4340231 to jest ich nr gg zawsze ci pomoga!!!
POWODZONKA!!!
PS:Jeżeli siadł sam sy nchronizator a reszte w skrzyni masz ok. to wymeń co się uwaliło a jeżeli jeszcze coś np. ścięty tryb bo przy takiej jeżdzie zdarza się to to kup drugą skrzynie.Ja dałem 700zł i gwarancja na miechy więc decyzja należy do cebie
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Tylko synchronizator do wymiany (ew. jakiś krążek obok niego). Skrzynia będzie po tym dobra pod warunkiem, że nie połamiesz zębatek czekając z remontem zbyt długo...
niestety
