[taffin]

witam to znowu ja

generalnei jestem mega zadowolony z mojego mg zr
mam go od lutego i zrobiłem nim około 15 tysięcy

nigdy mnie nie zawiódł

jest jednak jedna sprawa która spędza mi sen z oczu.....
hamulce
otóż od samego początku wydawało mi się że heble są delikatnie za słabe jak na takie osiagi
oraz że pedał hamulca jest za miękki
pomyślałęm jednak że ten typ tak ma...
temat wrócił kiedy przejechałem się audi a3 turbo z 2004 roku 180 (mg go zjada:)
ale hamulce w serii w audi to poezja....
potem wsiadłem do nowego mini cooper s turbo 175 koni.... i załamałem się na maksa
każde auto o porównywalnych osiągach ma brzytwy ! a moje mg nie.....

oki postanowiłem i 3 tygodnie temu zamówiłem
tarcze ebc turbo groove i do tego klocki ebc green stuff (taki sam zestaw ma kolega w subaru wrx)
w poniedzialek wreszcie przyszły z Anglii
a dzisiaj wyjechałem na drogę
w sumie się dopiero docierają (a muszą spor bo około 200 km) ale już czuć różnicę
natomiast pozostała sprawa miękkiego hamulca
nawet mechanicy powiedzieli że pedał jest miękki.....
dolałem nowy płyn dot 4 ale o właściwościach średniej klasy dot 5
i nie wiem co dalej
czy te modele tak mają i koniec ?
czy da się coś zrobić ?
przecież on ma ebd czyli wspomaganie siły hamowania ?? więc powinno być dobrze
a może pompa tego wspomagania siadła
i jak to zdiagnozować ?

błagam pomocy !!!

[SPAMU¦]

[PTE]

[Tempest]

pierwsze pytanko to z którego rocznika masz ZR-ę?
jeśli model sprzed 2004 (w poprzedniej budzie) to na podstawie 3 takich modeli mogę powiedzieć, że one tak mają (jeden model, który sam oglądałem przed zakupem obecnego; model Majkel_ZR, który potwierdził takie działanie hamulca; no i twój)
w moim hamulec czuć jak się wciska (w innym jak naciskałem to nie byłem pewien czy tam coś w ogóle jest, nie mówiąc już o tym, że droga hamowania była dość długa)
w ogóle moim zdaniem (abstrahując od tego jak się wciska pedał hamulca) heble słabo działają w tym modelu, jak dla mnie przy takim silniku z tą mocą, samochód powinien stawać prawie dęba (w końcu dość szybko się rozpędza i czasem trzeba ostro stanąć)
możliwe, że sam coś zakombinuję z jakimiś lepszymi tarczami (chociaż z drugiej strony jest to kwestia wyczucia samochodu i umiejętnego przewidzenia kiedy trzeba nacisnąć aby się wyrobić - powoli opanowuję to, choć pewien niedosyt jest)

[MelGibson]

W 200 Vi mam to samo i nie tylko ja. Te typy tak mają, a wyczuwa się to szczególnie podczas szybszej jazdy, gdy trzeba ostrzej zahamować.

Pomysły jakie przychodzą mi do głowy to zmiana:
- przewodów hamulcowych elastycznych na przewody wzmocnione w oplocie stalowym (już ktoś podobno zmieniał w Roverku),
- zmiana pompy hamulcowej na wydajniejszą (tylko z jakiego auta, może ktoś już to przećwiczył i podpowie ?),
- przepłukanie (opróżnienie całego układu z starego płynu) i zalanie nowym płynem (już czeka Motul RBF 600).

Co wy na to ?

[taffin]

no ja tak jak pisałem wymieniłem tarcze i klocki
i jest dużo lepiej
teraz chcę zrobić coś z pedałem
napewno płyn wymienię pewnie jakiś dobry dot4 może jakiś słabszy dot5 i mam jeszcze taki chytry plan zeby zamontować
taki oto badziew:

http://www.allegro.pl/ite...owania_f1_.html

czytałem o tym w którejś z gazet tuningowych i pisali że pomaga a w szczególnosci redukuje efekt miękkiego hamulca
czy ktoś z was miał z tym do czynienia ?