[Cherman]

Wczesniej pytałem Was o poradę na temat ceramizerów. Po długich lekturach w internecie (między innymi na innych stronach miłośników najróżniejszych marek) postanowiłem spróbować zastosować ten preparat u siebie (nie znalazłem ani jednej negatywnej opinii na ich temat - nie wliczając ludzi, którzy pisali, że to jest BE mimo, że sami nie spróbowali).

W związku z powyższym no i z tym, że zbliża mi się termin wymiany oleju, zastanawiam się nad przejściem z powrotem na półsyntetyk. Po ostatniej wizycie u mechanika i jego diagnozie o paleniu oleju, kazał mi przejść na 15W40. Tak też uczyniłem, ale zastanawiam się, czy przy zastosowaniu ceramizera nie powrócić do poprzednika. Stąd moje pytanie: jakie mogą być konsekwencje takiej zmiany i czy w ogóle warto? Czy 10W40 będzie miał lepsze właściwości od 15W40 (na nim przejechałem około 10kkm).

[SPAMU¦]

[piter34]

Ja bym wrócił do 10W40, jak producent przykazał.

[Cherman]

A jak taki powrót będzie się miał do wypłukania silnika i do moich ubytków oleju? Zakładam, że ceramizer pomoże jak to opisują jeśli chodzi o kulturę pracy i o ubytki oleju, ale słyszałem opinie, że jeśli dokona się taiej zmiany, to może nastąpić wypłukanie nagaru i wydmuchanie uszczelki... nie znam się na tym, ale groźnie brzmi, więc nie wiem, czy mam się bać.

[Brt]

po 10kkm ja bym sienie bał w swoim przeszedłem na półsyntetyk po 30kkm na mineralnym i od 15kkm żadnych negatywnych objawów nie stwierdziłem.

[jarcat]

ja po przejściu z mineralnego na półsyntetyk zauważyłem tylko poprawę,
silnik równiej pracuje i jakby ciszej (ale to może też dlatego że wogóle olej wymieniłem na nowy po trochę ponad roku )

ps.
a jak tam te ceramizery? polecasz to czy nie? bo też się zastanawiam nad tym...
myślę o tych z www.ceramizer.pl
mam przejechane 181 000 km, oleju raczej dużo nie bierze, ale to by go może trochę odmłodziło?