[Micen]

Witam

Problem - nie wchodzą biegi lub bardzo trudno, na siłę.
Pedał sprzęgła luźny na górze, po popuszczeniu 1cm od podłogi - już łapie (auto rusza).

2000 km wstecz wymienione kompletne sprzęgło - docisk i tarcza.

Rozwiązanie - konsultacja z Roadkingiem, przejrzenie forum - odkręcam pokrywkę zbiorniczka - sucho, napełnienie i odpowietrzenie wg procedury opisanej na forum - działa.

Przynajmniej na razie - zobaczymy jak będzie rano.

Pytanie - ile płynu jest w całym układzie?

PS - Pozdr dla Roadkinga, za chęć pomocy również dla PHJOWI.

[SPAMU¦]

[roadking]

Tak jak rozmawialiśmy - to mogła być kwestia nie do końca odpowietrzonego wycisku sprzęgła po wymianie tarcz, ale równie dobrze może to być początek końca wysprzęglika, który zaczyna ciec i to powoduje spływ płynu hydraulicznego, tego płynu jest niewiele (na oko 100 - 200 ml, niewielki wyciek szybko spowoduje podobny efekt co miałeś wcześniej.

napisz jak ci się udało dolać ten płyn - odkręciłeś pompkę (dwie śrubki) i wtedy dolewałeś czy może udało sie odkręcić ten dekielek bez luzowania pompy. No i jaki płyn wlałeś ? DOT 4 czy 5 ?

[Micen]

Wlałem Dot4 od razu do zbiorniczka strzykawką z rureczką...

[roadking]

A sprawdziłeś jaki płyn był tam wcześniej - to ważne bo jeżeli był tam DOT 5 to za chwilę DOT 4 rozpusci ci wszystkie gómki i bedzie pozamiatane - DOT 5 jest na bazie silikonu i nie miesza się z DOT 4.
Sprawdz koniecznie jaki płyn rekomenduje producent - jeśli DOT 4 to spoko, Jak DOT 5 to jedź od razu do serwisu - niech ci wymyja cały układ bo on może uszkodzić ci nie tylko pompkę ale i wysprzeglik.

Może niepotrzenie cię straszę ale kiedyś wlałem DOT4 do chamulców w motocyklu zamiast DOT5 - musiałem potem wymienić pompę hamulcową bo sie rozpuściły wszystkie gumki.

[kurtki]

Miałem podobny problem w moim R600.Bieg pierwszy wrzucałem na wyłaczonym silniku i tak startowałem ,a potem tylko na siłę.
Fachowcy juz chcieli mi wymienioać wszystko i pompke i komplet sprzęgła,ale żaden nie polecił ,żeby dolać płynu do zbiorniczka dopiero na tym forum otrzymałem taką poradę,fakt płynu brakowało.
Wlałem DOT-4 i co dalej było???? a no nic.Przez pierwszy tydzień było bez zmian,może troszkę lepiej,ale po tygodniu juz wszystko pracowało jak nalezy.
Teraz sprawdzam poziom płynu co miesiąc i bywa tak,że trzeba uzupełnić
Myslę,że może tez musisz poczekać aż sie wszystko ulezy po uzupełnieniu płynu.
Pozdrawiam

[Rick]

Generalnie po zalaniu i odpowietrzeniu nie ma prawa ubywać płynu. Jeżeli tak sie dzieje to albo pompka przecieka (to łatwo stwierdzić), albo wysprzęglik puszcza (to już o wiele trudniej), albo trzecia możliwość tzn niedokręcony zaworek odpowietrznika (tez łatwo stwierdzić) innych możliwości nie ma bo oryginalny łącznik przewodów pompki i wysprzęglika nie ma prawa cieknąć (to samozaciskowa szybkozłączka).

[Micen]

Tydzień minął i nie ubywa.

Gdzie więc podział się tamten

[thef]

[Micen]

Ale myślisz że ułożył się po 2 kkm dopiero?

Ale najważniejsze, że teraz wszystko działa.

[thef]

[Marian_K]

Cytat:

Tydzień minął i nie ubywa. Gdzie więc podział się tamten

Obejrzyj dokładnie pompkę sprzęgła oraz skrzynię biegów od spodu. Płyn potrafi uciekać baaardzo powoli - no chyba, że śruba odpowietrzająca była niedokręcona, to sprawa jest zamknięta.

Pozdrawiam!

[MiReK]

Mam ten sam problem,tzn.najpierw zaczęły ciężko wchodzić mi biegi a teraz to już w ogóle nie wchodzą na włączonym silniku.Musiałem w drodze powrotnej zgasić silnik,wrzucić dwójkę i dokulać się tak do domu.Planuję wizytę u mechanika,ale po tym co tu wyczytyłam może najpierw sam sprawdzę poziom tego płynu.Tylko nie wiem jak się do tego zabrać,no i jakiego płynu dolać(DOT 4? ten sam co do układu hamulcowego?)
Dodam że sprzegło chodzi normalnie,tak jak powinno,żadnych nieprawidłowości nie zauważyłem.
Pomóżcie proszę

[Rowan]

Ja dolewam DOT3 i takiego radze dolać, na zakrętce od zbiorniczka jest napis że producent taki właśnie zaleca.

[MiReK]

A jak dostać się do tego zbiorniczka? Wyczytałem że gdzieś w oklicach pedała sprzęgła

[Rowan]

Trzeba odkręcić te osłony pod kierownicą, tą kremową i czarną potem na pompie sprzęgła masz zbiorniczek taki czarny z białą zakrętką. Odkręcasz tą zakrętkę, wyjmujesz gumę, która tam jest i najlepiej strzykawką dolewasz płynu.

[MiReK]

A poziom w tym zbiorniczku jak sprawdzę? Jest jakieś okreslenie"min-max"?
Jeszcze jedno,zbiorniczek jest jakiej wielkości,taki jak na płyn hamulcowy,czy mniejszy?

[Rowan]

Słuchaj dolej do pełna, aż się wyleje. Włóż tę gumę i zakręć potem pompuj i powinno być ok.
Acha nie zapomnij żeby jakimś patykiem zaprzeć pedał do podłogi, jak tego nie zrobisz to ci sie układ zapowietrzy.

[markwiatek]

W ksiazce o naprawie R75 firmy Haynes jest napisane ze do sprzegla i hamulcow jest jeden zbiornik na plyn, do ktorego sie dolewa w razie koniecznosci plyn hamulcowy(chyba ze jest tam jakas pomylka lub zle doczytalem, ksiazka jest po angielsku ). Mam pytanie, jezeli tam jest odpowiedni poziom plynu to czy moze brakowac plynu w pompce od sprzegla?

[sTERYD]

jest na 100% drugi zbiorniczek przy pedale sprzęgła, możesz zanurkować i sprawdzić,
może chodzi o to, że wlewa sie tam taki sam płyn

[Micen]

Potwierdzam zdanie steryda.
Musisz odkrecic moduł świateł pod kierownica i zobaczysz zbiorniczek.