[obgc007]

Witam,

Chyba Święta zakończą się niezbyt szczęśliwie dla mojego portfela. Pytanko - czy to co widać na tym zdjęciu:
http://www.obywatelgc.com/foto/rover_mg_4119.jpg
to uszczelka pod głowicą? wygląda mi to na majonez z Winiar

Objawy dodatkowe: brak grzania, brak płynu chłod., zżeranie płynu chłodniczego po uzupełnieniu, brak widocznych wycieków pod autem.

Pozdr
Grzegorz [trochę poddenerwowany: 150/100 mmHg ]

[ Dodano: Sro Gru 26, 2007 23:22 ]
i jeszcze na szybko - ile kosztuje "akcja" z HGF? Średnio, mniej więcej...
Grzegorz

[SPAMU¦]

[AndrewS]

no niestety wszystko na to wskazuje ze tak

co do cen to mylse ze srednio tysiac zloty, zreszta bylo juz na forum sporo watkow o HGF
ja pare lat temu zrobilem za 500, ale robilem to sam wiec jest to cena samych czesci bez roboty i to z przed 3-4 lat

[jzu]

ja robiłem HGF może tydzień temu i kosztowało mnie to 850 zł z częściami, olejem, paskami klinowymi i naprawą takich drobnych rzeczy jak przycisku klimy, zamka bagażnika i wymiana spalonej żarówki w liczniku.... jak liczyłem to mechanik gdzieś góra 200 zł za robociznę wziął...

[PHJOWI]

gdzieś w granicach 850 , zależy jeszcze jaką uszczelkę chcesz mieć .
warto wymienić pasek przy robocie ponieważ jedno rozbieranie.
podaje mniej więcej cennik:

uszczelka 150-160zł lub orginał 200
planowanie głowicy max 100zł
uszczelniacze x4 15zł/szt
robota 250zł
jeśli jeszcze pasek :

pasek 97zł
napinacz 103zł
pompa wody 130-190zł

[obgc007]

dzięki za info.

Pogrążony w żalu
Grzegorz

[ Dodano: Czw Gru 27, 2007 13:15 ]
jeszcze. kupiłem mojego R414 niecały rok temu i wtedy na wejściu wymieniałem pasek. Przejechałem 17kkm - wydaje mi się, że chyba jeszcze nie mam po co zmieniać paska. Zgodzicie się?
pozdr
Grzegorz

[PHJOWI]

jeśli robiłeś to nie ma sensu , jak pompy nie wymieniłeś to lepiej wymienić jak wszystko jest na wieszku.

[AndrewS]

ja bym do tego dodal jeszcze olej, filtr oleju i plyn chlodzenia,
paska ja bym nie wymienial, sprawdzic go wzrokowo, pomacac czy nic sie nie odrywa, i uwazac zeby nie upaprac np. olejem przy robocie

[obgc007]

no to koniecznie, skoro wszędzie wszechobecne "jogomajo"
dzięki
pozdr

[jaro121]

znam ten ból........ ja miałem to przez makaroniarzy, którzy jeździli na wodzie (miesiąc po zakupie). Następnym razem nie sprowadził bym auta z Włoch

[kqba]

Ja jestem świeżo po wymianie. Wszystko jak na razie gra, ale kosztowało mnie to wszystko około 1300zł (w tym wymiana pompy wspomagania, bo stara gwizdała głośno).
Na ten koszt złożyło się w sumie:
- uszczelka pod głowicę (Glaser cała metalowa)
- uszczelka pokrywy zaworów
- uszczelka kol dolotowego
- uszczelka kol wydechowego
- uszczelniacze zaworów
- uszczelniacze wałków rozrządu
- 2 x płyn chłodniczy (jeden do płukania układu chłodzenia, bo w moim przypadku cały olej wyciekł do układu chłodzenia)
- detergent do czyszczenia układu chłodzenia
- masa uszczelniająca pomiędzy połówki głowicy
- olej 10/40
- filtr oleju
- filtr powietrza
- pompa wspomagania od R25
- olej Dextron
- szlif głowicy
- robocizna

Po odliczeniu wymiany i zakupu pompy wspomagania wychodzi jakieś 1050zł.