[Danielo50]

Troche sie ociepliło więc postanowiłem troche polatać moim kabriolecikiem, przejechałem może kilometr i zobaczyłem z tyłu kłeby białego dymu(mam nadzieje że pary:). Płynu nie zostało ani kropli(wcześniej był). Dolałem do pełna ijak odpałiłem auto, zaczeło lać sie gdzieś pod spodem. Jeśli ktoś może mi powiedzieć co mogło się stać i czy da sie coś z tam zrobić bez opuszczania silnika i czy jest możliwe żebym tak szybko go przegrzał czy zatarł. Ewentualnie kto najbliżej w okolicach Świdnicy zajmuje sie naprawami takich aut. POzdrawiam

[SPAMU¦]

[kolin]

HGF-uszczelka pod głowicą poszła

[PHJOWI]

niekoniecznie , sprawdz pompe wody

[thef]

Danielo50, proszę, zapoznaj się z zasadami tego kącika i dostosuj do nich temat.

[Danielo50]

Ale jak sie tam dostac zeby w ogole cos zobaczyc, bo silnika praktycznie nie widac od strony z której sie leje

[herbal]

Rover kolegi miał identyczne objawy - uszczelka pod głowicą.

Rover kolegi miał identyczne objawy - uszczelka pod głowicą.

[Senn]

Skoro leje dosc znacznie to by wskazywalo wlasnie na pompe, ewentualnie na jakis waz z plynem chlodzacym. Przy uszczelce powinno sie saczyc.

[giewu]

--------------------------------------------------
dopisek od moderatora:
Danielo50 jeśli chcesz, by temat nadal funkcjonował i nadal chcesz uzyskiwać
odpowiedzi na swoje pytanie to popraw proszę nazwę tematu na
obowiązującą na naszym forum (użyj funkcji w swoim pierwszym poście) ...
... a wystarczyło przeczytać TO
Danielo50 przestrzegam Cię : więcej upomnień nie będzie
--------------------------------------------------