[bluetom2]

witam wszystkich.
mam problem z moim autem, i mam nadzieje ze bedziecie mi w stanie mi pomoc.
Problem pojawil sie jakies 5 miesiecy temu.a wyglada to tak.
w czasie odpalania obrotomierz wskakuje mi na obroty 1400 po jakies 1s spadaja mi do ok.500/600 obr.min i po 1s. znowu wchodza na 1400 i az do czasu jak sie nagrzeje silnik spadaja powoli do ok.800 obr.bywalo ze wczasie jak spadly obr. do 500 to wydobywal sie dziwne bzyczenie jakby pompa paliwowa dobijala paliwo i potrafil silnik zgasnac.ale jak jest nagrzany silnik to takich problemow nie ma.najgorzej rano.
dodam ze wyczyscilem przepustnice.
-wymienilem swiece
-wymienilem przewody
-wymienilem zawor IAC
-zawor termiczny szybkich obrotow jalowych
nowy akumulator
iii cooo ii nic nadal to samo no moze troszke lepiej bo silnik juz nie gasnie.
prosze o jakies doradztwo co jeszcze srawdzic.
pozdrawiam.

maciej: zrobiłem mały retusz tematu

[SPAMU¦]

[piter34]

Cytat:

-wymienilem zawor IAC -zawor termiczny szybkich obrotow jalowych

Skoro to wymieniłeś... to brakuje mi konceptu...
Płyn chłodniczy jest? (ogrzewa przepustnicę i zawór termiczny)
Czujnik temperatury sprawny?
Lambda sprawna?

[bluetom2]

plyn chlodniczy oczywiscie jest ale kolego mnie zaskoczyles tym
(ogrzewa przepustnicę i zawór termiczny)
nie rozumiem??
aa gdzie sie znajduje czujnik temperatury??

[truten23]

Przy czyszczeniu przepustnicy sprawdzałeś też może silnik krokowy??

[piter34]

[bluetom2]

MAM pewien problem ze swoim rowerkiem
chodzi mi dokladnie o wachlowanie obrotami.
skacza jak chca. raz 1200 obr, innym razem 1400 a innym 800obr/min
i teraz pytanie czy wina skokow obrotow moga byc: silniczek krokowy, czy uszkodzona (peknieta,zasniedziala kopulka)
jezeli silniczek krokowy to gdzie sie znajduje w tym aucie ten silniczek??
prasze modre glowy o podpowiadanie

[Blondas369]

Dołączam sie do prosby kolegi tez mam taki problem wiec prosimy o pomoc

Dołączam sie do prosby kolegi tez mam taki problem wiec prosimy o pomoc

[Blondas369]

moze powiedziec gdzie w 620si znajduje sie silniczek krokowy??

moze powiedziec gdzie w 620si znajduje sie silniczek krokowy??

[piter34]

[bluetom2]

widze ze nikt nie jest wstanie pomoc??
a tak liczylem na te forum

[Brt]

cierpliwości, może sie ktoś znajdzie

[maciej]

Gdybyś trochę poszukał to byś znalazł kilka wątków opisujących co trzeba sprawdzać i gdzie to jest.

Podstawowe problemy wiążą się z silniczkiem krokowym, przewodami podciśnienia w okolicach przepustnicy i zanieczyszczeniem przepustnicy, czasem przyczyną bywa też zawór termiczny jałowych obrotów lub trzeba wyregulować luz zaworów.

Jeśli chcesz manual do tego silnika po polsku, to polecam http://hondaaccord.strefa.pl - znajdziesz tam polski manual serwisowy do Accord'a CC7 93-95 z tym samym silnikiem.

Sam obecnie z walczę z falującymi obrotami w czasie nagrzewania, więc autorytetem nie jestem, ale jak znajdę przyczynę to się pochwalę.

A przy okazji zrobiłeś bardzo brzydką rzecz - założyłeś drugi wątek praktycznie na ten sam temat i to że nie ma odpowiedzi po jednym dniu znaczy, że nikomu nie chce się odpowiadać po raz kolejny na podobne pytanie, do tego które sam zadałeś w wątku sprzed 5 dni.

W tamtym wątku piter34 wkleił Ci nawet zdjęcie z zaznaczonym silniczkiem krokowym, więc nie dziw się tak i nie narzekaj, że w tym wątku nikt Ci już nie chce pomóc.

[piter34]

[_Mucha_]

Ja mam dokładnie takie same objawy. Byłem juz niewiadomo u ilu bardzo dobrych mechaników. Żaden nic nie potrafił nic poradzić (włącznie z Gawinem). Wszyscy mi powiedzieli ze krokowiec, przepływomierz, kable, elektryka są ok. Gawin regulował mi zawory, cudował kombinował i nic....

Najbardziej mnie martwi inna sprawa, przed tą usterką auto paliło 2l mniej paliwa w cyklu miejskim(kiedyś zamykałem się w 10-11/100 teraz jest 12-13/100, natomiast zużycie na trasie jest bez zmian. Poza tym autko sprawuje sie bdb. Co to jest nie mam pojęcia.

Chętnie przeczytam jakieś rozwiązanie.
Pozdrawiam

[maciej]

Kruchy miał podobny problem, ale potem strzeliła mu głowica, więc go nie rozwiązał...
Czekam na info od Mariusza, czy coś wymyślili.
Jeśli nie, to jeszcze będę próbował zaatakować serwis Hondy, który mam nie daleko.

[_Mucha_]

Tak dla uzupełnienia - wymieniałem uszczelkę pod głowicą przed wakacjami i przy tym było lekkie planowanie głowicy. Stwierdzili ze głowica jest w idealnym stanie.
Cała operacja nie miała żadnego wpływu na tą usterkę. Dalej jest tak samo. Ja podejrzewał bym jakiś osprzęt silnika... ale co???

Jak odpalam auto to czasami słysze takie bzyczenie ale jakiś mechanik mi mówiłe ze to pompa(?) ABS przygotowuje sie do pracy. Te bzyczenie trwa z 2 sekundy. A czasami wogóle nie ma (a może nie zwracam na to uwagi).

[maciej]

[piter34]

[_Mucha_]

dokładnie

[maciej]