Forum Klubu ROVERki.pl :: [R all] konwersja standardowych H7 na HID
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Forum Klubu ROVERki.pl Strona Główna » Porady techniczne » Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) » [R all] konwersja standardowych H7 na HID Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: sTERYD
Czw Lis 18, 2010 18:21 		[R all] konwersja standardowych H7 na HID
Autor Wiadomość
paff 



Pomógł: 23 razy
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 560
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 18:54   [R all] konwersja standardowych H7 na HID
Witam

zastanawia mnie zasadnosc, wydajnosc, bezpiecznosc i legalnosc zastosowania takieg kit'a z alledrogo do R400 z 1998 roku - mianowicie podmiany standardowych H7 na palniki HID z przetwornicami

jakie sa wasze doswiadczenia i wiedza na ten temat??

czy ma to sens i nie bede przy okazji postrachem na drodzie?
_________________
820ti Coupe :-) raw power
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Sob Lut 09, 2008 18:54   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)



 
 
kwiatekt11 




Pomógł: 9 razy
Dołączył: 09 Lut 2007
Posty: 169
Skąd: Jarosław
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 19:59   Re: [R all] konwersja standardowych H7 na HID
paff napisał/a:
Witam

zastanawia mnie zasadnosc, wydajnosc, bezpiecznosc i legalnosc zastosowania takieg kit'a z alledrogo do R400 z 1998 roku - mianowicie podmiany standardowych H7 na palniki HID z przetwornicami

jakie sa wasze doswiadczenia i wiedza na ten temat??

czy ma to sens i nie bede przy okazji postrachem na drodzie?
jak będziesz miał szczęście i nie będziesz miał kontroli drogowej (czepiającej sie świateł) to będzie dobrze w przeciwnym wypadku zabiorą Ci dowód i tyle. Takie światła powinny miec samopoziomowanie i oczyszczanie szkła lampy bez tego jest to nielegalne i zakładasz na własną odpowiedzialność :mrgreen:
 
 
 
paff 



Pomógł: 23 razy
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 560
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 20:16   
czyli tak jak z antyradarem? mozna kupic ale nie uzywac?

czy dla uzytkownika R400 pozostaja tylko zarowki mega-super-turbo bright od philipsa i tym podobnym?
_________________
820ti Coupe :-) raw power
 
 
kwiatekt11 




Pomógł: 9 razy
Dołączył: 09 Lut 2007
Posty: 169
Skąd: Jarosław
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 20:42   
paff napisał/a:
czyli tak jak z antyradarem? mozna kupic ale nie uzywac?

czy dla uzytkownika R400 pozostaja tylko zarowki mega-super-turbo bright od philipsa i tym podobnym?
no w sumie tak, znajdż w necie przepisy ruchu drogowego i poczytaj sobie na temat tuningu co można a co nie :mrgreen:
 
 
 
maciej 
Klubowicz



Wielki Migrator


Pomógł: 196 razy
Dołączył: 18 Kwi 2002
Posty: 4535
Skąd: Warszawa

Rover 400
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 20:44   
kwiatekt11 napisał/a:
no w sumie tak, znajdż w necie przepisy ruchu drogowego i poczytaj sobie na temat tuningu co można a co nie

Wystarczy, że poszukasz poprzednich wątków o xenonach - wymieniłem nawet akty prawne jakie dotyczą tego tematu.
_________________
Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III) ;)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków :)
 
 
Cosmo 



Dołączył: 23 Wrz 2006
Posty: 38
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 21:38   
żaden problem. wystarczy założyć regulacje świateł i spryskiwacze reflektorów ... kwestia tylko kosztów
 
 
maciej 
Klubowicz



Wielki Migrator


Pomógł: 196 razy
Dołączył: 18 Kwi 2002
Posty: 4535
Skąd: Warszawa

Rover 400
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 21:41   
Cosmo napisał/a:
wystarczy założyć regulacje świateł

Automatyczną?
Cosmo napisał/a:
kwestia tylko kosztów

Ocywiście, ale te koszty mogą być absurdalnie wysokie - tworzenie automatycznego poziomowania, jeśli nie ma dedykowanych układów do konkretnego modelu...
_________________
Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III) ;)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków :)
 
 
Cosmo 



Dołączył: 23 Wrz 2006
Posty: 38
Wysłany: Sob Lut 09, 2008 22:55   
jeśli chodzi o niskie koszty to może od razu założyś same postojówki LED i będzie "prawie jak" HID

wczoraj montowałem HID z allegro (zestaw za 270zł) u kolegi bmw e34 (w miejsce H1) i o ile światło było jaśniejsze na dłuższym odcinku (przy barwie koloru 5000k) to jednak co drugie auto "mrugało" że go oślepiamy :-|
 
 
paff 



Pomógł: 23 razy
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 560
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie Lut 10, 2008 00:37   
dlatego pytam bo nie chce nikogo oslepic, zatem jedynie co zostaje to zarowki 'premium' od zaufanych producentow, slowem z HID jest kiszka:)

wiem ze handlarze allegro to cwaniaki, wiem ze moze i palniki homologowane ale caly uklad reflektorow nie :mrgreen:
_________________
820ti Coupe :-) raw power
 
 
Wazzabii 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 21 Lip 2007
Posty: 176
Skąd: Piła/Poznań
Wysłany: Nie Lut 10, 2008 12:10   
polecam OSRAM NIGHTBREAKERy
moze i maja o polowe krotsza zywotnosc od normalnych zarowek ale roznica w widocznosci jest kolosalna
 
 
 
Tomi
[Usunięty]






Wysłany: Nie Lut 10, 2008 12:15   
Dobre są Silverstar (również Osram).

Generalnie odradzam Philipsa. Żywatność tych żarówek (szczególnie w Dieselu) może wynieść pół roku :)
 
 
paff 



Pomógł: 23 razy
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 560
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie Lut 10, 2008 15:38   
Tomi, - z ciekawosci zapytam, jakis jest zwiazek silnika z zywotnoscia zarowki?
_________________
820ti Coupe :-) raw power
 
 
maciej 
Klubowicz



Wielki Migrator


Pomógł: 196 razy
Dołączył: 18 Kwi 2002
Posty: 4535
Skąd: Warszawa

Rover 400
Wysłany: Nie Lut 10, 2008 17:13   
paff napisał/a:
z ciekawosci zapytam, jakis jest zwiazek silnika z zywotnoscia zarowki?

Drgania od silnika niszczą włókna.
_________________
Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III) ;)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Klubu ROVERki.pl Strona Główna » Porady techniczne » Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) » [R all] konwersja standardowych H7 na HID
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  


Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink