[ray0579]

Ostatnio zauważyłem, że na postoju lub czekając na zmianę świateł obroty sięgają 1750 , gdy przygazuje spadają do 1000 czasem to pomaga, ale często bywa, że nie. Zna ktoś moze przyczynę takiego zachowania?

[SPAMU¦]

[zouza]

silniczek krokowy?

[ray0579]

zabij mnie a nie powiem nie wiem.

Może to pomoże
VIN:SARRTMWHNWD264159, MG Rover, Rover 400, 45 and MG ZS, Class 3, 5 Door Saloon, Closed loop-Cat 1, 4 Cylinder, 16V, MPi, High performance, Petrol, 1400 cc, K Series, 5 Speed, 5C39, LHD, Manual, Model Year: 1998, S/N: 264159

[piter34]

ray0579, zapraszam do technicznego FAQ na stronie klubowej.

Jeśli tamten opis nie pomoże, to czeka Ciebie wymiana przepustnicy na nowszą, metalową.
Temat był już wielokrotnie poruszany na forum.

[alfredbba]

hej
na 100%, albo

1. silniczek krokowy
2. przepływomierz, raczej silniczek, bo gdyby przepływomierz to autko straciło by troche mocy.

3. a w najlepszej opcji wystarczy przeczyscić przepustnice, bo nagaru jest tak duzo że nie zamyka klapki przepustnicy i zaciąga dale powietrze,

4. acha.... sprawdz czy dolot masz szczelny.....-czasami węże gumowe są sparciałe na zagięciach, pękają i tak lewe powietrze się dostaje i falują obroty.....

miałem podobne problemy ale z inna marką

[piter34]

[ray0579]

Dzięki, podjadę do mechanika w tygodniu