Pomógł: 6 razy Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 127 Skąd: Zbójno
Wysłany: Nie Kwi 06, 2008 17:05 [R620] Wymiana pompy wtryskowej
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1996
Witam! pisałem kilka postów odnośnie przerywania, ale niestety wasze rasy nie pomogły A, że mam drugą pompe na podmianke chciałbym wymienic, tylko jak sie do tego zabrac? wiem, ze potem musze kąty ustawiac, ale w tym pomoze mi kolega, bo ma stosowny sprzęt. Mógłby ktoś opisac, co pierwsze odkręcic? co wyjąc, zeby czegos nie popsuc? Będę bardzo wdzięczny
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Sob Sty 22, 2011 21:27, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Nie Kwi 06, 2008 17:05 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 6 razy Dołączył: 01 Mar 2007 Posty: 127 Skąd: Zbójno
Wysłany: Nie Kwi 06, 2008 17:17
czy KTS to nie wiem, ale wszystki parametry czyta, ma go mój dobry znajomy mechanik, jak cos spieprze za przeproszeniem, to juz trudno, mam jeszcze taki jeden silnik i pompe nie no zarty zartami, ale wolałbym,żeby z tego było inne wyjście niż od razu wymiana.. zastanawiałem się czy pompa jest walnięta i wszystkie objawy nie wskazują na 100% awarie, gdyż podczas jazdy, nawet raz mi nie przerwał. Zastanawiaem sie juz nawet nad wzmiana kompa, bo jak odacze np przeplywke to sie nie pali dioda od komputera, nie wiem czy tak powinno byc, ale zastanawiajce.
hmm dziwne, byłem kiedyś w zakładzie zajmującym się tylko pompami wtryskowymi. Mieli właśnie KTSa i prawdę mówiąc informacji do odczytania był ogrom. Dziwi mnie troszkę właśnie to, że z kompa nic dziwnego mechanik nie wywnioskował. Rozumiem, że wiązka kabli sprawdzona
Może przed wymianą warto poświęcić 50 zł i podjechać na analizę z innym kompem np. KTS lub Testbook
Pomógł: 387 razy Dołączył: 15 Mar 2007 Posty: 4424 Skąd: Oświęcim
Wysłany: Pon Kwi 07, 2008 22:38
Golab33 napisał/a:
Zastanawiaem sie juz nawet nad wzmiana kompa, bo jak odacze np przeplywke to sie nie pali dioda od komputera, nie wiem czy tak powinno byc, ale zastanawiajce.
Odpięcie przepływki nie powoduje świecenia kontrolki "check engine", a jedynie zapisanie się błędu w pamięci komputera.
Jak chcesz, żeby jeszcze coś doradzić apropos Twojej usterki, to podaj chociaż linki do tego tematu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
A, że mam drugą pompe na podmianke chciałbym wymienic, tylko jak sie do tego zabrac? wiem, ze potem musze kąty ustawiac, ale w tym pomoze mi kolega, bo ma stosowny sprzęt. Mógłby ktoś opisac, co pierwsze odkręcic? co wyjąc, zeby czegos nie popsuc? Będę bardzo wdzięczny 
nie no zarty zartami, ale wolałbym,żeby z tego było inne wyjście niż od razu wymiana.. zastanawiałem się czy pompa jest walnięta i wszystkie objawy nie wskazują na 100% awarie, gdyż podczas jazdy, nawet raz mi nie przerwał. Zastanawiaem sie juz nawet nad wzmiana kompa, bo jak odacze np przeplywke to sie nie pali dioda od komputera, nie wiem czy tak powinno byc, ale zastanawiajce.
