[rip_80]

Witam ponownie.

dzis razem ze szwagrem sprawdzalismy klime w moim roverku. co sie okazalo jest szczelna, nabita tylko ze po włączeniu nie załacza sie sprzeglo elektromagnetyczne, czyli pasek napedza rolke ale jak włączam klime to to środkowe kolo powinno sie załączyc i zacząć krecic razem z ta rolką. Gdzie moze tkwic przyczyna tej awari? czy moze ktos z was mial podobny problem. Wiem ze sa za to odpowiedzialne jakies czujniki minimum sa 3 na układzie klimy. Od czego zacząć diagnostykę

[SPAMU¦]

[giewu]

zacznijmy od "pierdółki" ...
mam nadzieję, że wiesz, że klimatyzacja uruchamia się dopiero po przełączeniu włącznika dmuchawy w pozycję minimum 1

[rip_80]

tak wiem, ale ani na 1 ani na 4 nie kreci sie to srodkowe kolo w tej rolce. Dodam ze nie jest zapieczone bo normalnie recznie moge nik zakrecic

[giewu]

jednym z najczęstszych problemów związanych z odpaleniem klimatyzacji jest brak czynnika ... w jaki sposób, tzn. na jakiej podstawie twierdzisz, że w układzie jest odpowiednia ilość czynnika, jak to zostało sprawdzone ?

[Skiba]

rip_80 skąd dokładnie jesteś ?

[rip_80]

Sprawdzilem to na zasadzie "nacisnij zawór" i sykneło dość mocno wiec cos w układzie napewno jest . a jestem z jeleniej góry

Wiem ze mój test byl bardzo a nawet bardzo bardzo mało profesjonalny.

[Skiba]

Możliwe, że jest czynnik, ale jest go bardzo mało (syknąć syknie, bo jest różnica ciśnień) - dlatego nie załącza się klima. Podjedź na normalny serwis, tzn. ściągnięcie czynnika, próżnia (15 min), nabicie (odpowiednią ilością), UV itp

[Chester]

[Skiba]

[Chester]

[giewu]

a ja i tak koledze bym radził podjechać do serwisu klimatyzacji ... w końcu i tak zbliża się pora corocznego wiosennego serwisowania

[rip_80]

[Brt]

podciśnienie nie służy do sprawdzania szczelności, tylko do opróżnienia i osuszenia układu. Szczelność sprawdzać można albo azotem + osłuchanie + pianka do wykrywania nieszczelności, albo nabijając klimę czynikiem z markerem UV i ją uruchamiając i szukając wycieku.
rip_80, podjedx do serwisu, żeby xbyć pewnym prawidowej ilości gazu w układzie. Jak to będzie OK + brak wycieków, a klima dalej nie będzie działać, wtedy bierzesz schemat z RAVE w łapę i szukasz w instalacji elektrycznej problemu, zaczynając od bezpieczników (2 lub 3 bezpieczniki mają wpływ na klimę)

[rip_80]

tak wlasnie zrobie, a Rava juz mam tylko ze z niego to tak nie bardzo mozna sie czegos dowiedziec, wczaraj troche nad nim siedzialem, i fakt ze jest kilka istotnych informacji i rysubków, ale nie wiem czy mi to pomoze przy tym problemie. mimo wszystko wielkie dzieki jak bede juz cos wiecej wiedzial to napewno sie z wami podziele.

[thef]

[sTERYD]

nawet na stronie jest o tym artykuł

[Yassu]

Mam nadzieję że nie jest jak u mnie i nie padła Tobie sprężarka. od 250zł wzwyż są na allegro, nowa 600zł. Tyle że u mnie czyszczenie całego układu, nabicie na nowo bla bla bla 1200zł z nową sprężarką Podziękowałem

Mam nadzieję że nie jest jak u mnie i nie padła Tobie sprężarka. od 250zł wzwyż są na allegro, nowa 600zł. Tyle że u mnie czyszczenie całego układu, nabicie na nowo bla bla bla 1200zł z nową sprężarką Podziękowałem

[mmaniek]

Jeśli chcesz najpierw sam sobie poradzić ( jak my wszyscy ), zacznij od końca i najprostszej do sprawdzenia rzeczy: czy na sprzęgło sprężarki dochodzi napięcie +12V po włączeniu klimy. Być może awaria-to sam elektromagnes, potem szukaj kolejno po bezpiecznikach, przekaźnikach i czujnikach.