[zichan]

Witam,

Od momentu zakupu mojego roverka zauważyłem, że przy dużych prędkościach cały samochód wpada w wibracje. Są dwa zakresy prędkości, przy których to się dzieje: 80-90 km/h oraz 130-140km/h i potem momentalnie to ustaje. Za bardzo nie wiem co to może być, a chciałbym usunąć ten problem. Autko równo pracuje i dynamicznie przyspiesza, pali ok 6 litrów ropy na 100km (w mieszanym trybie jazdy).

Druga problematyczna sytuacja przydarzyła mi się podczas długiego weekendu. Podczas jazdy autostradą parę razy nastapiła sytuacja tak jakby został przytkany dopływ paliwa. Silnik pracował, ale auto nie przyspieszało (obroty powoli spadały). Dopiero jak wrzuciłem na luz i tak chwilkę się toczyłem, a następnie znowu wrzuciłem na 5 bieg to było ok. I tak kilka razy. Może to filtr paliwa?

Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[dobryziom]

Co znaczy w wibracje? może masz nie ustawiona zbieżność l
lub masz źle wyważone koła
lub masz luzy miedzy felga a piasta
lub pokrzywione felgi
(oczywiście jeśli chodzi o takie drgania o których myślę )

[zichan]

Mam nowe opony, felgi oryginalne rovera, wszystko razem wyważone i sprawdzone.
Jedyne co może być to zbieżność. Ale czy to może powodować te wibracje zawsze dokładnie między 80 a 90 km/h i 130 a 140 k/h?
A jeśli chodzi o same drgania to wibruje cała buda.

[dobryziom]

faktycznie dziwne może to być zbieżność ale jak cała buda wibruje to może poduszki pod silnikiem, większe obroty oraz prędkość i dostaje renozansu...

[Paul]

[Jary]

A ja jeszcze raz sprawdziłbym wyważenie kół

[ploomy]

[Paul]

[zichan]

Opony to na pewno nie są, bo ta sama sytuacja jest na zimówkach jak i na letnich (mam różne felgi).