[erjot86]

Witam wszystkich chętnych do niesienia pomocy!
Śmigam sobie dziś przez Kraków aż tu nagle para unosi mi się spod maski. Okazało się że ta gruba rura która idzie od chłodnicy pękła mi przy samym silniku. Rozebrałem ją, wyciąłem uszkodzony fragment ok 3cm, nałożyłęm, założyłem zacisk i dolałem wody do zbiorniczka. Po 20km sprawdziłem czy coś się dzieje i... dzieje się znowu ją rozsadza.
Podpowiedzcie mi co może być tego przyczyną. Dodam że temperatura silnika wciąż była ok.
I najważniejsze:
Jutro mam do przejechania 350km. Muszę znaleść serwis w Krakowie gdzie kupię i od razu mi założa nową rurę.
Dzięki za pomoc

[SPAMU¦]

[piter34]

[timer]

korek możesz sprawdzić czy jest dobry przy pomocy pompki z manometrem. robi sie to tak: ściągasz ten cieki wężyk na zbiorniczku wyrównawczym i zakładasz wężyk od pompki (nożnej lub kompresora ),dodam że trzeba zrobić tak żeby naszedł wężyk na tą rurkę zatykasz wężyk palcem co odpiołeś od zbiorniczka i pompujesz go do około chyba 1.5 bara czy atmosfery jak nie syknie i będziesz mógł dalej pompować to masz walnięty korek ,przy okazji sprawdzisz stan pozostałych węży, jak dużo się odkształcą to niestety poszczególne węże są raczej do wymiany Jak masz jechać jeszcze 350 km to daj sobie spokój do póki nie usuniesz usterki Na pewno Pan z żaglowej ma takie wężyki możesz sie przejechać i udzieli Ci kilku rad jeszcze gratis (nie zawsze trzeba mu wierzyć )

[erjot86]

dzięki koledzy za odpowiedzi
mam nadzieję piter34 że niedługo spotkamy się na spociku obok reala.