Wysłany: Sob Lip 26, 2008 14:37 [R600] Zmiana kierownicy na accord z 2003
Typ: wszystkie Rodzaj silnika: wszystkie Pojemnosc silnika: wszystkie Rok produkcji: wszystkie
Witam
Chcialbym sie poradzic w sprawie kierownicy. Czy jest mozliwe wsadzenie kierownicy z accorda tego nowego do 600 . Co trzeba ewentualnie zakupic do takiej przerobki czy poduszka powietrza bedzie kompatibilna z komputerem srs z rovera itp. Moze ktos bedzie mial inna propozycje innej kierownicy niz accord bo mi chodzi by kierownica miala wbudowany pilot do radia i pare przyciskow funkcyjnych.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Nie Sty 23, 2011 23:54, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sob Lip 26, 2008 14:37 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Jeżeli pasuje na zęby (w co raczej wątpie) to i tak ciężko będzie całą resztę podłączyć i prawie na pewno może być problem na przeglądach.
Kiedyś dawno temu jak jeszcze byłem w średniej i jeździłem Polonezem chciałem założyć kierownice od Audi 80 ale niestety miała 2 zęby za dużo, kolega rozwiązał ten problem wbijając kierownicę na wałek młotkiem . Najciekawe w tym rozwiązaniu było to że skręcając już nigdy nie mógł być pewny że napewno skręci.
no wlasnei o te zebatki chodzi:)....bo myslalem ze honda accord nowsza moze miec podobne.....Kiedys widzialem u kogos nawet nie wiem czy w galerii na roverki.pl kierownice drewniano- skorzana wlasnie do rovera 600....A gdy poszedlem do osoby co sie zajmuje obszywaniem kierownic skora powiedzial ze musze kupic kierownice ktora jest z drewna a nie na stelazu metalowym....hmm...z tego co patrzylem nigdzie takiej raczej kierownicy nie kupie wiec ciekawe w czym tkwi haczyk....
Karwatma, kierownice drewno - skóra występowały w modelach Classic oraz Silverstone po roku 97... A co do kiery z Accorda Vi generacji badź VII to napewno nie będzie pasowac na wielowypust...
no to zostaje mi szukac takiej wlasnie kierownicy...ale trudno ja dostac Praktycznie chyba wcale Jezeli ktos by mial taka to kupie odrazu A jeszcze jedno na pewnej stronce gdzie pokazane byly przerobki rokera 600 bylo pokazane ze kierownica miala pilota do radia...nie na samej kierownicy tylko jakby za nia tak jak maja fordy itp...jest to jakos fabryczne czy poprostu komus udalo sie to przorobic...?
podobno pasuje kierownica od R400. Ona nie ma sterowania, ale jest moim zdaniem ładniejsza od tej z R600. No i w kierownicach od R400 był jakiś pilot do sterowania radiem. NIestety nie wiem czy jest możliwe podłączenie go i skorzystanie przy radiach innych niż fabryczne.
A i uwaga kierownica od R200 i od R400 wygląda z zewnątrz tak samo, ale ma inny wielowypust
Wazne by keirownica miala pilot a podlaczenie do radii typu pioneer alpine itp to juz jest nie problem...przez specjane skrzynki itp sie podlacza ktore mozna na alegro dostac za kolo 130zl.... http://images.google.pl/i...v%3D2%26hl%3Dpl To jest stronka rover czerwony (troche dlugi adres ) na ktorej jest pokazane ze kierownica ma pilota....i po zblizeniu zdjecia chyba zamiast jednego przycisku klaksonu ma tempomat...
no tak ale by porownac te wielowypusty to musialbym kupic kierownice ...a jak nie bedzie pasowala to bede sobie nia sterowal w domu w fotelu )) JEszcze moge na jakis szrot tylko pojechac i tam sprawdzic bez kupowania...Jeszcze szukam jakiejs firmy co wyrabia takie kierownice i moze mi moja na zamowienie przerobia cos wytna co wsadza
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Najciekawe w tym rozwiązaniu było to że skręcając już nigdy nie mógł być pewny że napewno skręci.
) na ktorej jest pokazane ze kierownica ma pilota....i po zblizeniu zdjecia chyba zamiast jednego przycisku klaksonu ma tempomat...
