[wild_weasel]

Witam,

Pewna dobra dusza natchnęła mnie do dołożenia do mojej małej limuzyny podgrzewania foteli. Wiem, że taki bajer w 200 nie występuje, więc tym bardziej korci mnie dorobienie luksusowego urządzenia Do skórzanej tapicerki będzie jak znalazł.
I tu moje pytania. Czy ktoś w ogóle podchodził do tematu?
Czy wystarczy wpakować matę pod tapicerkę, zorganizować elektrykę i już? Jakieś wskazówki odnośnie dłubania w tapicerce? Nie jest już nowa i nie chciałbym, żeby rozleciała mi się w rękach...
Czy podłączenie regulowanych (z potencjometrem) włączników nie robi różnicy w stosunku do zwykłych wł/wył? Gdzie można umieścić włączniki tak, żeby były wygodne i obwód zorganizowany jakoś po ludzku, tzn. bez wybebeszania połowy samochodu dla ciągnięcia kabli.

Pytania może i głupie, ale lepiej zapytać o banał, niż udawać, że się wie.
Nie wiem do jakiego działu to dać:
- usterki - nie mam
- tuning mechaniczny - odpada
- tuning wizualny - tego nie widać.
Jeśli moderator wie, poproszę o przeniesienie we właściwe miejsce.

[SPAMU¦]

[marcin8c]

wydaje mi sie, ze mozna, czemu nie ? a np pokretelko mozesz umiescic tam gdzie powinno byc elektryczne sterowanie lusterek lub obok. A no i tapicer by sie przdal chyba ze sam sie na tym znasz.

[wild_weasel]

Ma ktoś pomysł jak to zorganizować? Ktoś pomoże?

[michone]

a masz dzieci?? bo podgrzewane fotele nie sprzyjają płodności... sam myslalem ale sierozmyslilem

[wild_weasel]

michone, skąd ta teoria?? Rozumiem, że szkodzi tak samo jak telefon komórkowy?

[Zukowaty]

[marcin8c]

wystarczy, ze sie trzyma laptopa na kolanach przez pol godziny by na iles tam minut byc bezplodnym. tak samo jak nie wolno siedziec w bardzo goracej wodzie w wannie z tego samego wzgledu. Tak tez jest z podgrzewanymi siedzeniami. Oczywyscie wszystko dla rozsadnych. Jezeli bedziesz mial wlaczone podgrzewanie non stop to faktycznie mozesz miec klopoty potem. Wszystko przez za wysoka temperature em.. twoich jajek

[Zukowaty]

[wild_weasel]

taki mały offtopic, co? Nie pytałem o antykoncepcję
Zukowaty, poważnie lepiej z rozbitka? A nie te, co mi podrzuciłeś link?
Myślę jeszcze gdzie by włączniki upchnąć, bo nie są one ani małe, ani płaskie. No i wolałbym nie wybebeszać bardziej niż konieczne plastików w środku dla przeciągnięcia kabelków. Polecasz szroty czy alledrogo?
W sprawach motoryzacyjnych jestem jak dziecko, czasem trzeba mi podpowiedzieć oczywistą rzecz

[marcin8c]

z checia tez sie podlacze pod ten temat poniewaz juz od dawna myslalem nad tym. Byly 200tki z podgrzewanymi fotelami ?

[Zukowaty]

wild_weasel dlatego Ci powiedzialem zeby brac z jakiegos auta bo mial bys w komplecie z przelacznikami i moze z kawalkiem wiazki ale rownie dobrze mozna kupic maty te co Ci pokazalem tylko wymiar dobrac odpowiedni a przelaczniki sobie wybierzesz jakie chcesz.Kable sie pociagnie pod wykladzina i przy progu.Pomysle jeszcze jak to podlaczyc zeby mialo rece i nogi.Boszeeeee jak ja nienawidze elektryki.

[Brt]

Proponuję pociagnąc przewód 2,5 - 4 mm2 z aku przez bezpiecznik do wyłączników a póżniej jakieś 2,5 mm2 do mat. Lepsza droga w R200 to raczej pod konsolą środkową. Tam tez znajdziesz dobrą masę

[wild_weasel]

Dzięki panowie.
marcin8c, gdzieś trafiłem na wypowiedź wyśmiewającą sprzedawcę, który twierdził, że jego 200 ma podgrzewane fotele, bo takie nie wychodziły. Więc wnioskuję, że seryjnie montowanych podgrzewanych foteli nie było.
Zukowaty, zorientuję się jak gdzieś trafię na szrot. Szukam włączników z potencjometrem, widziałem takie na alle. Przynajmniej będę miał "rękojmię"
Brt, no właśnie wczoraj wstępnie zaglądałem pod siedzenie i też stwierdziłem, że jest to wykonalne. Może nawet uda się nic nie zniszczyć? Gdybyś mógł rozwinąć temat z kablami... proszęęę Którędy, skąd ukraść prąd, jaka grubość, itd. Dla mnie to ciemna masa.

[michone]

http://www.allegro.pl/ite...ich_foteli.html

[Brt]

hehe przecież npaisałem ale skoro łopatologicznie to proszę

1. kupujesz przewód YLY 1x4mm2 jakieś 3 m i YLY 1x2,5mm2 jakieś 4m (mm2 przekrój przewodu )
2. kupujesz obudowę bezpiecznika taka na przewód i bezpiecznik
http://moto.allegro.pl/it...dowe_2_5mm.html
3. Wybierasz miejsce na właczniki od podgrzewania
4. Ciągniesz przewód z aku (jakieś oczko na końcu zagniatasz i podkrecasz pod klemę) do bezpiecznika i z bezpiecznika do właczników ogrzewania
5. Ciągniesz przewody z wyjścia właczników do maty grzewczej oraz z "masy" do maty grzewczej.
6. podłaczasz wszystko, na końcu wkładasz bezpiecznik i musi zadziałać

przewody z komory silnika najłatwiej przeciągnać przy wiązce przewodów poniżej silnika wycieraczek. Pod konsola środkową obok dźwigni biegów spokojnie przejdą przewody do siedzeń hmm chyba tyle

[Zukowaty]

Brt a nie sadzisz ze przydal by sie jakis przekaznik bo te przelaczniki na tym pradzie dlugo nie pozostana w stanie stalym??Ja myslalem zeby tylko sygnal dac i mase na wlacznik a prad na przekaznik.

[Brt]

jeśli właczniki są z regulacją to powinny być przygotowane na takie obciażenia . Jeśli tylko włacz wyłącz, to można rzeczywiście i przekaźnik dołożyć A ktoś ma dane techniczne takowych mat jaki to prąd pobiera

[Zukowaty]

Danych nie posiadam bo elektryka jest fujjjj. Mysle ze nawet te z regulacja moga tylko dawkowac mase a plus bedzie staly z przekaznika.No nic moj ojciec jest elektrykiem to sie zadzwoni i bede wiedzial.

[Brt]

ale nie ma znaczenia co się dawkuje. Rozwiązania regulacji są dwa: albo poprzez obniżanie napięcia (poprzez rezystory) albo poprzez dołaczanie poszczególnych kawałków maty grzewczej. Jeden i drugi sposób wynmagałby zastosowania kilku przekaźników na każdy fotel. Drogie skomplkiowane i nieopłacalne. Mozliwa jest jeszcze regulacja półprzewodnikami, ale hmm podejrzewam, że nie jest stosowana w tym przypadku

[Zukowaty]

Dla mnie to we wlaczniku jest poprostu potencjomentr najzwyklejszy ktory zawieksza lub zmniejsza mase bo nadal nie jestem pewny czy prada idzie przez przelaczniki ale jak idzie to wtedy reguluje prad.