Wysłany: Sob Sie 23, 2008 19:02 [r200] elektryczne szyby
jezeli mam korbki i zakupie komplet szyb elektrycznych czyli silniczki z ramionami oraz ten steronik co znajduje sie na drzwiach no i oczywiscie przyciski do otwierania zloze to w kupe polacze kablami podepne zailanie to bedzie dzialac czy potrzeba mi czegos wiecej
SPAMU¦
Wysłany: Sob Sie 23, 2008 19:02 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Hej, też mam 214i z korbkami. Rok temu miałem ten sam pomysł. No i okazyjnie kupiłem cały komplet: sterownik, wszystkie przełączniki, wszystkie siłowniki i obowiązkowo kable oraz całą mnogość śrubek i innych elementów - np. kwadratowe metalowe stelarze do przymocowania przełączników, plastikowe bolce na wtyki do mocowania. I z doświadczenia powiem Ci, że kable musisz zakupić koniecznie, zresztą cały komplet trzeba mieć, inaczej schody.
Nie wiem, jaki masz model, RF czy XW, ale w moim wdzięcznym kanciaku XW w drzwiach są gniazda, w każdym z drzwi po jednym. Do gniazd podpięte są w standarcie z korbkami odchudzone wtyczki z kablami zawierające tylko podpięcie zamka centralnego. W komplecie, który zakupiłem wtyczki do wpięcia w drzwi były bardziej wypasione - oprócz połączeń centralnego były jeszcze kable z wyjściówkami do podpięcia pod przyciski i pod siłowniki szyb. O ile tył i pasażer nie stanowią większego problemu to w drzwiach u kierowcy zaczynają się schody.
Co prawda szczęście jest takie, że fabryka założyła w drzwiach gniazda wypasione, przygotowane do podpięcia wtyczek z kablami pod el. szyby.
ALE... "i tu drażliwy temat" hehhe, mój XW to końcówka serii z czerwca 95, a komplet wziąłem z XW z 92. No i konstruktorzy postanowili w przeciągu tego czasu udoskonalić główne gniazdo od kierowcy - ma ono inny kształt i inne rozmieszczenie styków i nijak nie da się podłączyć do niego wtyczki z 92. Niby nic prostszego, powkładać kabelki we wtyczkę główną ze standardu, tylko że cała instalacja jest poniekąd zmieniona. Bo w 92 przełącznik głowny ma aż 5 przycisków, a w 95 bodajże tylko dwa. Pozatym kable mają inne kolory niż na schemacie z 92.
Dobra ale dosyć lania wody . Ustalmy najpierw rocznik Twojego Rovusia. Jak sprzed 95 to mam schemat szyb elektrycznych (oczywiście w wersji ang. więc trzeba użyć wyobrazni i pozamieniać pasażera z kierowcą). Jakby co to wrzucę skana.
Tak więc: 1. ustal konkretny rok, 2. zakup całość z modelu z tego samego rocznika (najlepiej przedtem obejrzyj sobie gniazda u siebie), 3. znajdź schemat, gdyby się zaczęły schody 4.powodzenia hehe 5. aha, i czekać Cię będzie wycinanie, najlepiej wyżynarką, otworów w tapicerce drzwi, a w dziury po klamkach możesz sobie powrzucać neonki . 6. Aha, jeszcze kwestia bezpieczników pod instalację.
Bo ja to musze znaleźć schemat z 95 i dopiero będę się mógł bawić.
Pozdrawiam.
Dzięki sTERYD. Schemat mam co prawda ten sam, bo pierwszy plik kiedyś znalazłem na necie i nadal muszę stwierdzić, że kolory kabli mi nie współgrają, ale za to mam brakujące chaptery, zwłaszcza 11ty, który tę tematykę porusza. Jeszcze raz dzięki i pora się zabrać do roboty hehehe.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
i zakupie komplet szyb elektrycznych czyli silniczki z ramionami oraz ten steronik co znajduje sie na drzwiach no i oczywiscie przyciski do otwierania zloze to w kupe polacze kablami podepne zailanie to bedzie dzialac czy potrzeba mi czegos wiecej 
. Ustalmy najpierw rocznik Twojego Rovusia. Jak sprzed 95 to mam schemat szyb elektrycznych (oczywiście w wersji ang. więc trzeba użyć wyobrazni i pozamieniać pasażera z kierowcą). Jakby co to wrzucę skana.
4.powodzenia hehe 5. aha, i czekać Cię będzie wycinanie, najlepiej wyżynarką, otworów w tapicerce drzwi, a w dziury po klamkach możesz sobie powrzucać neonki 
