[poti]

Witam serdecznie,

Mojego roverka nawiedził kolejny problem który postaram się opisać i liczę na waszą pomoc

Mianowicie dzisiaj rano wsiadłem w auto, odpaliłem i pojechałem załatwić kilka spraw.
W czasie jazdy zerknąłem na wskaźnik temperatury płynu chłodniczego jednak cały czas wskazywał, zimno (czyli był w takiej samej pozycji jak przed włączeniem auta). Jednak pomyślałem, że w zimie potrzeba mu więcej czasu aby się ruszył i zapomniałem o tym.

Po powrocie do domu zerknąłem ponownie na wskaźnik i...nadal się nie ruszył co oczywiście już mnie zaniepokoiło bo normalnie dawno był na właściwej pozycji.
Ale to nie wszystko, gdy wysiadłem z auta to usłyszałem pracującą dmuchawę przy chłodnicy. Również mnie to zaniepokoiło ponieważ nie przypominam sobie aby kiedykolwiek dmuchawa chodziła a nawet jeśli to przez krótką chwilę.

W tym wypadku wydaje mi się, że pracowała by do spalenia bo przez 10 minut się nie wyłączyła (do czasu aż odpiąłem akumulator) - a chyba powinna?
Jedyne co zrobiłem to sprawdziłem stan płynu i rzeczywiście...prawie w ogóle go nie było.
Po dolaniu petrygo...nic się nie stało, objawy nie ustały.

Mam pewną teorię (nie podpartą żadną wiedzą - tylko logicznym myśleniem), że szlag trafił czujnik temperatury i przez to dmuchawa działa cały czas (takie zabezpieczenie producenta. Gdy szlag trafi czujnik, to komputer załącza dmuchawę bo lepiej aby dmuchawa działała niż..nie działała). Napisałem to bo być może kogoś to nakieruje
Sam nie wiem!

Pomóżcie drodzy forumowicze!
Dodam jeszcze, że dzisiaj właśnie była pierwsza noc kiedy spadło troszku śniegu na moim terenie więc może to ma coś wspólnego (coś przymarzło?).

Czekam na opinie, sugestie jak rozwiązać w/w problem

PS. Gdy ktoś będzie pisał o jakiejś części to proszę o informacje w którym miejscu się ona znajduje ponieważ nie za bardzo znam się na mechanice

Z góry dziękuję!

[SPAMU¦]

[Zukowaty]

Przyczyna chodzacego wiatraka moze byc wlaczona klimatyzacja.Wiatrak zawsze chodzi bez przerwy na klimie.Sprawdz czy na wyswietlaczu jest ECON,jesli nie to wlacz albo wylacz calkowicie nawiewy. Co do temperatury to wiatrak nie ma nic wspolnego do tego ze nie nagrzala sie woda bo chlodnica powinna byc zamkniete i termostat otworzylby duzy obieg dopiero po 80 kilku stopniach. Nie znam elektryki R75 wiec nie pomoge,z mojej strony tylko tyle niestety. Przypuszczenia? Czujnik temperatury plynu chlodniczego ale to tylko domysl.

[poti]

Myślałem, że jasną sprawą jest to że dmuchawa pod maską chodzi gdy WYŁĄCZE całkowice auto więc klimatyzacja raczej wtedy nie działa.

[ Dodano: Pon Lis 24, 2008 18:51 ]
UP!

Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć gdzie w R75 2.0 v6 ben `01r. znajdę CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO?

Poczytałem forum i jestem na 90% pewien, że awarii uległ albo czujnik temperatury albo kable które prowadzą do niego. Niestety nie umiem go zlokalizować zupełnie.

Znalazłem na forum gdzieś nawet zdjęcia + opis ale u mnie chyba jest inaczej (na forum było info dla serii "K").

[daras]

Myslę że kluczowe jest to że nie miałeś w pewnym momencie płynu. Padł ci czujnik i pomimo dolania masz zapewne cały układ zapowietrzony.
Niestey nie mam pojecia gdzie w 2.0 V6 jest ten czujnik mam 1.8 tam jest po stronie kierowcy z przodu silnika od strony chłodnicy.

pozdr

[PHJOWI]

czujnik temperatury znajduje się miedzy głowicami , jeśli chodzi cały czas wentylator to może to być to.