Wysłany: Sob Gru 06, 2008 22:01 [R420] Kopci z rana
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: wszystkie
wtam
moj roverek po odpaleniu z rana dymi na bialo i troche smierdzi, moje pytanie czy to wrozy cos zlego czy trzeba wymienic, po polodniu nic nie kopci, nowo nabyty roverek i staram sie zrobic zeby wszystko bylo dobrze, zastanawiam sie czy to normalne, poniewaz to moj pierwszy dieasel.
dzieki pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Sro Mar 02, 2011 23:16, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sob Gru 06, 2008 22:01 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 387 razy Dołączył: 15 Mar 2007 Posty: 4424 Skąd: Oświęcim
Wysłany: Sob Gru 06, 2008 22:05
Jeżeli to dymienie jest chwilowe i po rozgrzaniu przestaje to wszystko okay. Taką mamy teraz pogodę, że w zimnym wydechu skrapla się para wodna i po odpaleniu objawia się to białą chmurką, dopóki wydech nie rozgrzeje się odpowiednio. Zaobserwuj rano lub wieczorem inne samochody
natasza-182 [Usunięty]
Wysłany: Sob Gru 06, 2008 22:43
A jeżeli dymi cały czas? bez względu czy to jest tuż po odpaleniu czy na dłuższej trasie to coś poważnego może być? Oleju nie bierze jedynie płyn chłodniczy
niestety może być prawdopodobnie płyn chłodniczy dostaje sie do komory spalania i niestety zazwyczaj przyczyną jest pęknięcie głowicy. Kolega thef może coś więcej powiedzieć na ten temat. Ale ... obym się okazał złym prorokiem
Pomógł: 387 razy Dołączył: 15 Mar 2007 Posty: 4424 Skąd: Oświęcim
Wysłany: Sob Gru 06, 2008 22:54
Uszczelka albo pęknięcie, tak czy siak przy zdjęciu głowicy trzeba ją sprawdzić na szczelność i ewentualnie wykonać inne zabiegi więc wszystko wyjdzie w praniu.
natasza-182 [Usunięty]
Wysłany: Sob Gru 06, 2008 22:56
w tamtym roku była robiona głowica i uszczelka wymieniana ale w oleju nie ma żadnych pęcherzy. A czy to może być jakaś inna uszczelka?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
prawdopodobnie płyn chłodniczy dostaje sie do komory spalania i niestety zazwyczaj przyczyną jest pęknięcie głowicy. Kolega thef może coś więcej powiedzieć na ten temat. Ale ... obym się okazał złym prorokiem 
