Wysłany: Pią Gru 26, 2008 19:17 [R75] Przetarty wąż.co to za złączka?
Typ: CDTi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2004
witam wszystkich!!!
mam do was dwa pytanka w sprawie weża (od układu chłodzenia chyba)ktory przetarł sie ,i teraz niewiem czy moge go poprostu skrócić czy lepiej inny założyć ,dlaczego jest on taki długi i co to za śrubka w górnej części (moze to coś wspulnego z webasto?)
pytanko drugie,co to za wtyczka znajduje sie w okolicy aku (zielona strzałka)
sorki za brzydkie fotki i dzieki za odp.
szczęśliwego nowego roku!!!!!!!!!!!!
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Nie Gru 12, 2010 13:36, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Pią Gru 26, 2008 19:17 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Pią Gru 26, 2008 22:13
cdti na pompowtryskach :O dobre sobie masz common rail'a jak każdy R75 czy to CDT czy CDTi kto Ci taki kit wcisnął A webasto masz z zepewne innego powodu. Np. był to model wypuszczony na "teren" klimatu ciepłego.
Co do kostki to faktycznie wyglada że nie masz pompy paliwa tej przy aku ale zrób zdjęcie bliżej.
A odpowietrzanie - jak otworzysz tą śrubkę spuścisz powietrze z układu i tyle.
No tak, ale czy to się robi na wyłączonym silniku czy na pracującym, na zimnym czy ciepłym, itd.? śrubkę się wykręca całą, kiedy się dolewa płynu? Nie chciałbym czegoś spartolić.
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Sob Gru 27, 2008 15:03
domel-x, i co wynika z tego kawałka arta Bo to wiedzą wszyscy Ale prawdą jest że masz/mamy CR. Nie masz diesla od VW tylko od BMW Poza tym już nawet VW wycofał się z pompowtrysków. Zresztą jak ściągniesz odłonę silnika to zobaczysz "wspólną rurę" sprawdz
Pomógł: 166 razy Dołączył: 27 Mar 2007 Posty: 2965 Skąd: Sędziszów
Wysłany: Nie Gru 28, 2008 10:38
No weź przestań, przecież CDT(i) to TDI na pompowtryskiwaczach...
Nie wiedziałeś tego...
A tak poważnie. To przecież to jest oczywiste. W latach jak budowali auto, do tego tej klasy, to było by niedorzecznością zastosować silnik na zwykłej pompie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
:O dobre sobie 
masz common rail'a jak każdy R75 czy to CDT czy CDTi 
kto Ci taki kit wcisnął 
A webasto masz z zepewne innego powodu. Np. był to model wypuszczony na "teren" klimatu ciepłego.
Poza tym już nawet VW wycofał się z pompowtrysków. Zresztą jak ściągniesz odłonę silnika to zobaczysz "wspólną rurę" 
A w CR 2-giej generacji sięga 1600bar. Poważnie 
