[maciej]

Mam pytanie do posiadaczy R600 z silnikami benzynowymi Hondy - potrzebuję oznaczeń Map Sensora. Jest umieszczony jest z prawej strony komory silnika na ścianie grodziowej niedaleko przepustnicy i jest połączony z kolektorem dolotowym przewodem podciśnienia - łatwo widoczny i dostępny z góry.

Mój ma oznaczenie od góry - czrwono-srebrna naklejka:
DENSO
SENSOR ASSY. MAP
0798 2990
5V PS-31

Większa prośba jest ewentualnie do kogoś z okolic Warszawy, gdyby miał czas podjechać ze mną na Parowcową do elektryka, który walczy z moim autem w celu porównania charakterystyki MAP Sensora z moim, bo to może, acz nie musi być przyczyna falujących obrotów w moim 623.

Chyba, że ktoś miałby drugi, na pewno sprawny Map Sensor i mógłby go na jeden dzień wypożyczyć do testów.

[SPAMU¦]

[NEOSSS]

maciej, dalej obroty faluja? Na ktoregos spota moze CI podrzucic?

[maciej]

Dokładnie. I to jest kolejne podejrzenie, bo moje oba Map Sensory pokazują inne wartości niż są w AutoDacie, a po odłączeniu obroty przestają falować.

Jakbyś mógł mi wypożyczyć z takiego auta co nie faluje na 2 dni, to miałbym porównanie.

[NEOSSS]

Nie ma problemu, przypomnij mi przed najlblizszym spotem na Bemowie na ktorym bede... Hmm pytanie dodatkowe czy wezyki podcisnieniowe sprawdzaliscie na szczelnosc?

[maciej]

Oki.

A czy miałbyś może też pożyczyć na 1-2 dni przepustnicę?

Bo inne podejrzenie jest takie, że ktoś poprzestawiał regulację czujnika położenia przepustnicy, ale serwisówki tego nie obejmują i żeby to sprawdzić trzebaby mieć w warsztacie na 2h drugą do porównania.

[NEOSSS]

Ok... Przypomnij sie przed weekendem

[maciej]

Dzięki!
Przypomnę się.