[Siwus181]

Jak już opisywałem w innym temacie, mam problemy z odpaleniem.

Pali jak mu się podoba. Częściej nie odpala niż odpala.

1. Z początku akumulator z dnia na dzień sie rozładowywał. Samochód wylądował w warsztacie. Kilkakrotnie ładowany, od 3 dni przestał sie rozładowywać.

2. Ściągnięty został przewód zasilający listwę paliwową - ciśnienie paliwa idealne. - Problem pompy paliwowej wyeliminowany.

3. Brak iskry - czasami. Raz jest, raz nie.

4. Zapaliłem samochód, puściłem obroty zgasł. Zdarzyło sie to tylko raz.

5. Zapaliłem Roverka ponownie i chodził normalnie.

Podejrzewam czujnik położenia wału korbowego/wałka rozrządu.

Chciałbym jednak aby wypowiedzieli sie fachowcy.

Dzięki za pomoc.

[SPAMU¦]

[PHJOWI]

najlepiej to odczytać kompem ale raczej czujnik wału skończył życie , jak odpali spróbuj cofnąć jak zgaśnie to na 99% czujnik wału

[Rowan]

PHJOWI, a dlaczego cofnąć? Do przodu nie zgaśnie?

[PHJOWI]

może też ale , ale do przodu ma lżej niż do tyłu.

[Rowan]

To fakt. To przy padniętym czujniku silnik jest słabszy, czy jak mam to rozumieć, że jak zgaśnie to znaczy, że padnięty.

[Siwus181]

Czujnik położenia wału korbowego i wałka rozrządu sprawdzone - sprawne.

Auto nie pali. Ktoś ma pomysły?

[osilek]

Witam,
jestem posiadaczem od trzech dni R75 2.0 V6 w benzynie, w automacie. To jest mój pierwszy Rover i nie ukrywam że bardzo liczę na Wasza pomoc.
Samochodzik ma 175 tyś przejechane, 99r, przeglądy w autoryzowanym serwisie, chodził jak wyglądał .... super ale tylko przez jeden dzień. Po uruchomieniu silnika autko chwile pochodziło i zgasło po tym jak włączyła się kontrola trakcji. Ponowne uruchomienie nie jest możliwe. Po nocy próbowałem uruchomić "załapał" na chwile i zgasł, mam wrażenie że coś pukało. Elektromechanik sprawdził i od strony elektryki jest ok. Jeśli ktoś z was ma pomysł będę wdzięczny za info.
Pozdrawiam
P.S. czy to możliwe jest, że mogą być "zalane" świece?

[PHJOWI]

podmień aku i zobacz co się będzie działo.

[osilek]

Robiłem tak i nie odpala, rozrusznik kręcik ale.... sił mu brak.

[SeniorA]

Siwus181, Po objawach, podejrzenie na cewki zapłonowe.

[Siwus181]

SeniorA, dzięki jutro sprawdzę. Pożyczyłem od kolegi PHJOWI(wielkie dzięki), czujnik położenia wału korbowego i R dalej nie pali. Jutro wpadnie kumpel i obada od strony elektryki, może coś z immo. Wiosna za pasem a biedny R w warsztacie

[frew]

Miałem problemy ze swoim R75 2,0 CDTI 2001. Był okres, że wszystko chodziło super, Roverek palił super, a czasami nawet i w trasie nie mogłem go ponownie uruchomić po postoju. Zupełnie przypadkowo zauważyłem, że komorze przy podszybiu, tam gdzie jest Serwo i filtr kabinowy zbiera się woda i wiązka która tamtędy przebiega jest mokra, po wypompowaniu wody odkurzaczem problem znikał jak ręką odjąć, auto paliło za każdym razem. Może i w Twoim przypadku problem tkwi w stojącej wodzi skoro czujniki masz sprawne.
Pozdrawiam

[Siwus181]

frew, niestety komora podszybia czyściutka. Dodam, że nie ma iskry. Zawiozłem auto kumplowi do warsztatu, zobaczymy co wykombinuje.

[roodi]

witam,
mam podobny problem z roverem 75 2.0 v6 2000r.
1. w momencie kiedy wkładam kluczyk wszystko ok zero objawów , ze cos nie gra,kontrolki sie świecą.
przekrecam kluczyk i słychac takie cichutkie "krykry" i mimo, ze nie pojawia sie zaden bład komputera to autko nie odpala, natomiast na zewnątrz samochodu jest odgłos pstyk pstyk wywnioskowalem , ze to rozrusznik ale czytając forum tak naprawde problemów może być wiele.
Takie zjawisko nie jest codziennościa , poniewaz ogólnie autko odpala natomiast czasami zdarza się że niestety nie chce.
sa równiez sytuacje że odpala ale z bulem tzn. w momencie kiedy odpalam to sie dlawi jakby akumulator był slaby, ale wszystkie kontrolki swiatła itd bez problemu działaja

Bardzo prosze o pomoc w tej sprawie

[ Dodano: Nie Mar 29, 2009 09:49 ]
dodam jeszcze jedno, pewnego dnia jak pojechalem na myjnie automatyczna z myciem podwozia , miałem ten sam efekt po załączeniu ogrzewania i 20 minutach wszystko było ok. wydaje mi się że może to mic jakis zwiazek, pls o pomoc, bo nie jechac do warsztatu i byc wyrolowany.

[Rowan]

roodi, zmień akumulator. Częsta przypadłość w 75. W innym aucie ten aku. będzie extra działał, ale n R75 będzie już za słaby. Własne doświadczenie

[roodi]

powaznie to wystarczy? nie jest spowodowane tym, ze np.rozrusznik pada itd?

[ Dodano: Nie Mar 29, 2009 10:30 ]
miałes to samo w swoim?

[ Dodano: Nie Mar 29, 2009 10:37 ]
powiem ci, ze w sumie kiedys pohuśtałem akumulatyorem poprawiłem klemy i na jakis czas tez zrobił się spokój

[SeniorA]

roodi, Jeśli akumulator ma więcej jak trzy lata , i pojemność znamionową mniejszą niż 75 Ah , a napięcie przy rozruchu spada w okolice 10V , to zrób jak radzi Rowan.

[roodi]

ok chłopaki dziekuję za pomoc jak ręką odjął!!!

[Rowan]

roodi, widzisz. To jest właśnie R75, auto wymagające, ale tylko dla wymagających
Ale sentencje pie******łem

[Siwus181]

Problem wrócił. Doszukałem się prawidłowości - im zimniej tym "gorzej" odpala Autko stało w garażu, wsiadam, odpalam, jeżdżę. Autko stoi na zewnątrz przy minusowej temperaturze - problemy z odpaleniem. Za pierwszym razem nie odpali, dopiero jak otworzę i zamknę porządnie maskę - pali. Szykuję się do zakupu czujnika wału korbowego nowego typu, nowej sztuki, mam dość kupowania używek. Jednak chciałbym być pewny czy to aby na pewno jest przyczyną. Kolejną oznaką, która mówi mi, że nie odpalę to późne zapalenie ikony Check Engine, jeśli zapali się stosunkowo późno to auto nie odpali. Poza tym z autem nie ma żadnych problemów - moc jest, temperaturę łapie szybko, spalanie w normie.

Przepraszam za odkopanie tematu ale lepiej poruszyć stary niż zakładać nowy