_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Nie Kwi 19, 2009 20:49
se7en86 napisał/a:
Odczytałem takie błędy komputera.
Nie na pewno to są błędy. ASO Rovera ( byłe )nie zna takich błędów.Myślę że są to ślady po usuniętych usterkach np. awarii : wentylatora silnika , centralnego zamka, czujników (ABS, wału,wałka rozrządu ), TC itd.
Wentylator mam uszkodzony, więc wnioskuję, że któryś jest od niego. Wkrótce będę brał się za jego naprawę. A jutro z samego rana oddaję na poprawki lakiernicze moje maleństwo.
Pomógł: 54 razy Dołączył: 22 Maj 2008 Posty: 957 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: Pon Kwi 20, 2009 07:09
se7en86 napisał/a:
Wentylator mam uszkodzony, więc wnioskuję, że któryś jest od niego. Wkrótce będę brał się za jego naprawę.
No to się bierz!W technicznym znajdziesz artykuł Mariana K. i postępuj zgodnie z jego wytycznymi.Ja wczoraj poskładałem auto i wszystko działa jak należy.Szczotka kosztowała 7 zeta,tylko roboty kilka godzin.Jeśli "puszczą" wszystkie śruby,to praca jest nawet przyjemna.Z walniętym wentylem jeździłem pół roku,ale zbliża się ciepełko i niezbędna będzie klima.Życzę powodzenia.Rozmiar szczotki:4,6X9,6 i długość ok.20mm.Plecionka wychodzi z szerszego boku.Tylko trzeba dobrać twardszy materiał.
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Pon Kwi 20, 2009 08:44
SeniorA, śmiej się lub nie ale ja w swoim w tamtym sezonie po trudnych manewrach zdiagnozowałem co mi piszczy pod silnikiem w bardzo wąskim zakresie obrotów. Piszczała sprężarka klimy. Stwierdziłem że to zostawię bo koniec lata się zbliżał i zrobię na wiosnę (kupię nową) ale jakie było moje zdziwienie gdy po całej zimie zastoju odpaliłem klimę i raz że działa (chłodzi) a dwa nic nie piszczy ani nie szumi Tzn. nie wiem na jak długo ale wiesz... znowu odwlekę to w czasie
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Pon Kwi 20, 2009 09:12
Niesprawność klimy po dłuższym postoju nie jest regułą , ale dużym prawdopodobieństwem ,czego dowodem są kłopoty z klimą w autach kupionych w komisach . Jeśli jest odpowiednia ilość świeżego czynnika , to pewnie przez jakiś okres nic się złego nie dzieje.
Dzięki dziadek za rozmiary szczotki. Planuję w tą sobotę się za to zabrać. Bo od lipca tamtego roku jeżdżę tak. Jak to zrobię, pojadę klimę nabić, bo skończyła mi się. A jeszcze tydzień temu w czasie jazdy dobrze chłodziła. Ale akurat zrobię wiatrak, nabiję klimę i odgrzybię i będzie dalej maleństwo służyć Teraz jeszcze jest u lakiernika, bo miałem małe przerysowanie Ale już niedługo będzie śliczniejsza
A co do błędów to właśnie jak dobrze wyżej piszecie w rave nie ma i na topiku gdzie te błędy są podane. Bo przejrzałem wszystko i zonk No ale zobaczymy co będzie po naprawie wiatraka, po resecie 21 funkcji w kompie ( bo zapomniałem jak się to nazywa )
Jeśli chodzi o naprawę silniczka wentylatora chłodnicy, to trzeba bardzo uważać przy rozbieraniu samego silniczka- prostowaniu "wąsów" trzymających dekielek.
Używając przecinak i młotek udało mi się otworzyć silniczek (jedna ze szczotek była zużyta),- ale w trakcie rozbiórki pękł jeden z magnesów i silniczek złom. Zainstalowałem wentylator z Vectry zgodnie z opisem Mariana K. (koszt kpl. wentylatora 100zł )
Pozdrawiam
Nie wiem gdzie jest bo nie mam RAVE pod ręką. Trafiłem kiedyś jak szukałem do swojego rozszyfrowania błędów na spis i tam było ALL Errors czy jakoś tak i rozgraniczenie na różne sterowniki silnika Siemens i jakieś inne, było bodaj 3 albo 4 rodzaje sterowników.
Wtedy szukałem tego prawie pół nocy (bo u mnie angielski słabszy jest )
Może sie mylę i nie ma do diesla, ale przeszukac nie zaszkodzi. Wydaje mi sie że 75% userów na forum nie widziało RAVE na oczy i wolą zadać pytanie niż się deczko wysilić ja zanim zadałem pytania to sprawdzałem wszędzie (rave sie pobierało i nie mogłem w nim od razu sprawdzić) ale u mnie Rave najdokładniej rozszyfrowało kody nawet PHJOWI troche inaczej mi napisał o nich, nie twierdzę że źle ale inaczej. Sadze że w którymś Rave powinno to być, może w tym nowszym którego ja nie posiadam
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
hvil [Usunięty]
Wysłany: Sro Lis 04, 2009 08:57
mały off , ściągnąłem dwie wersje rave obie mi sie w czasie otwierania blokuja i wyświetla komunikat expired. Jak to odpalic?
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
po pół roku nieużywania.
Ale już niedługo będzie śliczniejsza 
i silniczek złom. Zainstalowałem wentylator z Vectry zgodnie z opisem Mariana K. (koszt kpl. wentylatora 100zł 
)
Siemens i jakieś inne, było bodaj 3 albo 4 rodzaje sterowników.
)
