[Pływak]

Witam dzisiaj zauważyłem, że lewa przednia opona od wewnętrznej strony jest zjechana prawie do zera nie zdziwiło by mnie to gdyby nie to, że nie dalej jak miesiąc temu ustawiana była zbieżność obu osi zaraz po zmianie sprężyn na krótsze i twardsze. Czy możliwe jest, że zbieżność jest OK, a przyczyną zużycia opony jest coś innego? Czy to raczej mechanik nie za bardzo się przyłożył?

[SPAMU¦]

[DANTE79R]

Jeżeli ścina opone to tylko zbieżność w innym przypadku gdyby wina była w zawieszeniu oponę by w kilku miejscach po prostu wybrało. Proponuję podjechać na konkretną stacje i ustawić raz jeszcze być może gość który robił to wcześniej był mało kompetentny. Pozdrawiam

[Pływak]

Tak tez myślałem. Podskoczę do tego samego mechanika ciekawe co na to powie

[DANTE79R]

najlepiej lej go tą oponą i żądaj zwrotu kasy

[des]

U mnie też ścina od wew. strony. Podejrzewam, że trzeba ustawić całą geometrię, ponieważ zbieżność przednich kół ustawia się na podstawie tylnych a np. u mnie tylne koła są pochylone tak, że je ścina właśnie od wew. strony.

[Pływak]

Byłem dzisiaj u tego mechanika. Wszedł pod auto ustawił jeszcze raz i moim zdaniem jest jeszcze gorzej. Teraz jak jadę prosto mam kierownice lekko skręconą w lewo. Mam też pytanie bo zauważyłem, ze zbieżność ustawie wg. katalogu w którym ma opisane wszystkie samochody i modele. Czy ustawienia fabryczne będą odpowiednie dla obniżonego auta? Czy jest jakaś różnica, cz y niezależnie od wysokości zawieszenia dla danego modelu jest to samo ustawienie?

[MaReK]

Wczesniej tego nie miales? Zaczelo sie od momentu zmiany sprezyn i ponownym ustawieniu geometrii?

Jesli lewa opona przednia tnie sie od wewnatrz, oznacza to moim zdaniem przynajmniej, ze to kolo jest skrecone lekko w lewo wzgledem tego prawego.

Sprobuj zmienic diagnoste, bo Violli TF'a dopiero u mariusz418 udalo sie w miare dobrze ustawic. Wczesniej 4 roznych mechanikow probowalo i za kazdym razem bylo gorzej

[staf]

tak jak pisze MaReK, Spróbuj u innego mechanika. Nie opcji że czegoś nie da się zrobić. Dziwi mnie że podczas ustawiania nie wyregulował ci równego położenia kierownicy.

[Pływak]

Wcześniej tego nie miałem na stalówkach 14" przejeździłem sporo i nic się nie ścierało. Później kupiłem 15" (ale to chyba wpływu nie ma bo felgi proste) i założyłem sprężyny JAMEX'a po czym od razu udałem się na ustawienie zbieżności. W poniedziałek jadę do innego warsztatu problem tylko w tym, że nie wszędzie teraz mogę wjechać