[kowal_ldz]

witam, mam problem z obrotami. przy przeciągnięciu autka na biegu, obroty nie chcą spadać. mechanik stwierdził, że pewnie blokuje się silniczek krokowy. czy są to objawy problemów z silniczkiem czy bardziej z potencjometrem przepustnicy?

ps. czy silniczek krokowy 1.4 8v różni się od 1.4 16v?

[SPAMU¦]

[keczu]

[Lechos]

[darek_wp]

poszukaj na forum - jest mnóstwo tematów na temat czyszczenia krokowca - temat prosty do zrobienia samemu (tak jak i czyszczenie przepustnicy)

[kasjopea]

kowal_ldz, proszę poprawić temat zgodnie z Zasadami Kącika.

[kowal_ldz]

o kurcze, taki byłem skupiony wertując forum, że sedno tematu przeoczyłem przepraszam i obiecuję poprawę czytałem o czyszczeniu ale z doświadczenia wiem, że prędzej trzeba coś wymienić niż wyczyścić

a jak z krokowcem? od 8v pasuje do 16v?

[sTERYD]

[pawel.o83]

najpierw przeczyść krokowca i przepustnice, a jak to nie pomoże to dopiero zastanów sie czy go wymienić. na 99% wystarczy przeczyścic bo jest zasyfiony sadzą

[Vaticinator]

Ja jeszcze dorzucę inną możliwość wysokich obrotów...

Otóż u mnie czasem jak dłużej jeżdżę w korkach, autko się buntuje (albo raczej linka gazu) i wchodzi na 1500-1800 obrotów na biegu jałowym. Pierwszy raz jak mi się to zdarzyło, to pobladłem i nie wiedziałem co się dzieje, a wystarczyło włożyć buta pod pedał gazu i go odciągnąć na siłę. Obroty od razu spadają poniżej 1000...

Wiem, że to trochę dziwny przypadek, ale jednak zdarza się

[tian]

U mnie się przepustnica zawieszała. Rozkręciłem przeczyściłem, klapkę - przetarłem lekko papierkiem (2500) w miejscach gdzie się ocierało , ustawiłem/ wycentrowałem na nowo i teraz mam spokój. Od niemal 20 kkm.

Uważać trzeba tylko przy rozginaniu tych śrubek aby ich nie połamać.