Witam. Wiem ze ten temat wiele razy byl poruszany ale cxzytajac te wszystkie posty nie wiem kompletnie co wkoncu moze byc tego przyczyna i co wypadaloby sprawdzic.
A mianowicie jezdze roverkiem 214 si 16v 1999r z przebiegiem 79.000km. Jak juz napisalem spalanie wynosi 10l/100km. to chyba trosze za duzo jak na taki maly silniczek. Wiem ze 16-to zaworowy silnik lubi sobie troszke wiecej spalic ale ze az tyle??
Napiszcie co trzeba sprawdzic i co wymienic zeby poprawic to spalanie. Dodam ze staram jezdzic ekonomicznie i jezdze mieszanie (trasa, miasto). Z gory dzieki za porady. Pozdrawiam
SPAMU¦
Wysłany: Pią Wrz 25, 2009 06:37 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Już omawiane kila razy. Choć jakoś nie odbiegasz zbytnio od normy Jak jeździsz na klimie to nie ma się czym przejmować. Jeśli już tak bardzo Ci zależy to wymień olej i wszystkie filtry bo to standard sprawdź sondę lambda. Jak ktoś też pisał może być przestawiony rozrząd.
Wlasnie o to chodzi ze rozrzad poprawialem. Oleje i filtry tez wymianialem ale zalalem lotosem a to podobno najgorszy olej i samochod rzeczywiscie taki troche "mul". Wiec nie wiem co moze byc przyczyna ze tyle pali
Tak. Filtr powietrza tez wymienialem. Czyli widocznie musze sprawdzic ta sonde bo cos widocznie z nia jest nie tak. Ale wkoncu sande powinno sie sprawdzic po 100.000km (tak slyszalem) a ja nie mam nawqet 80.000 przejechane
Ale wkoncu sande powinno sie sprawdzic po 100.000km (tak slyszalem) a ja nie mam nawqet 80.000 przejechane
Tak tylko wskazuje licznik, a skąd taki pewny jesteś, że masz tylko ok. 80 000 przejechane? Od dziadka lub babci kupowałeś, która jeździła samochodem wyłącznie w niedziele i święta... rozumiem
Tak tylko wskazuje licznik, a skąd taki pewny jesteś, że masz tylko ok. 80 000 przejechane? Od dziadka lub babci kupowałeś, która jeździła samochodem wyłącznie w niedziele i święta... rozumiem
To się zdarza. Ja mam rocznik 96 (pierwsza rejestracja 97) i mam 106 tys. km.
Do pracy przeważnie na nogach, poza tym wypady na zakupy i do krewnych mieszkających niedaleko. Wypady ponad 100km raczej rzadkie.
Nad morze wolałem pojechać expressem - szybciej i wygodniej.
Ze ty nie wierzysz ze mam 80.000 na liczniku to juz twoja sprawa ale na bank nie byl cofany bo kupilem go z dobrego zrodla. Takie uwagi jak twoje to akurat nie sa mi potrzebne bo one nie pomoga w rozwiazaniu problemu. Pozdrawiam
R 45 16V 1,4 TYLKO miasto - duże ranne i popołudniowe korki - moje spalanie to około 10 l (przejechałem 770 km od zalania pod korek, dolałem raz 30 litrów i jeszcze rezerwa się nie świeci) - jestem bardzo zadowolony. Spalanie prawie zgodne z danymi producenta czyli : 9,3 l/100km miasto. Poprzednio miałem Polo o poj. 1,043 palił : lato 9,1 zima 11,2 TYLKO zakorkowane miasto, (sprawdzane "na okrągło" każde tankowanie pod korek po przejechaniu około 350 km). Uważam, że Twoje spalanie nie jest złe - po ilu kilometrach lejesz pod korek ?
Wczoraj zalałem pod korek i wyszło : 9,5 l/100 km przy 100% miasto - więc jest OK. Przejechane 820,1 km łączne tankowanie 78,1 litra (30,1 l + 48,0 l). Ponieważ przejechałem dużą ilość km - myślę, że wynik jest prawdziwy.
Ostatnio zmieniony przez IROLA Pią Paź 02, 2009 08:52, w całości zmieniany 1 raz
Panowie kolega się pyta czy spalanie 10l jest w normie.
Normy można nagiąć na kilka sposobów:
-Ciężka noga = większe spalanie
-Cisnienie w kołach oraz szerkokie opony=większe spalanie
-Jazda tylko po mieście=większe spalanie
-Włączona Klimatyzacja=większe spalanie.
Moja 200-tka pali PB 95 srednio 7litrów a na LPG 9l. Obroty normalnie do 3,5 tyś przy wyprzedzaniu wiadomo depnąć trzeba, żeby było bezpieczniej i szybciej.
Przejechałem ponad 80 000 km i srednie zużycie paliwa+gazu wyniosło ok 7,5-8litrów na 100km.
Uważam że pali ci za dużo o jakies 2 do 3litrów na 100.. Taka jest moja opinia.
Jak na jazdę mieszaną to za dużo pali. Jakby było 10l ale tylko po mieście to by było w normie.
Ale wiecie co? Nieważne jaki producent, nieważne jaki model. ZAWSZE znajdzie sie spory odsetek użytkowników którym samochód pali jak smok. Pewnie zależy to od działania czujników, opon, sposobu użytkowania wozu i stylu jazdy i tysiąca innych czynników.
Silnik 1.0 palący 10l - norma. Moje CC700 paliło 9-10l LPG a ponoć 8l to juz tragedia. Fiesta 1,3 brata paliła przez 2 lata 10l Pb niezależnie od stylu jazdy, a potem nagle jej odbiło i zaczęła spalać 8l/100 Rover 1.6 nie schodzi mi poniżej 12l LPG (100% miasto), ale generalnie wszystko w nim juz sprawdzone i jest OK. Niektórym pali 1-2l mniej.
Moge oczywiście wymienić pół samochodu (czujniki, wtryski gazu bo mam valtek itd) w nadziei ze spalanie spadnie - tylko ze kiedy mi sie to wróci , jeżeli w ogóle.
Dwóch moich kolegów miało Ibizę '96. Nawet kolor ten sam. Silniki 1.0. Jeden palił podobno 7 a drugi 10l....Zawsze mnie ciekawiło czy gdyby sie zamienili na samochody to i spalania by sie zamieniły
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Jak jeździsz na klimie to nie ma się czym przejmować. Jeśli już tak bardzo Ci zależy to wymień olej i wszystkie filtry bo to standard sprawdź sondę lambda. Jak ktoś też pisał może być przestawiony rozrząd.
Rover 1.6 nie schodzi mi poniżej 12l LPG (100% miasto), ale generalnie wszystko w nim juz sprawdzone i jest OK. Niektórym pali 1-2l mniej.
