Witam wszystkich jestem tu nowy bo niedawno kupiłem roverka 214 si , roverek miał instalacje LPG starego typu , postanowiłem założyć sekwencje , i przy okazji okazało się ze głowica idzie do remontu (mniejsza oto) po złożeniu wszystkiego do kupy okazuje sie że auto nie chce odpalić:( śmierdzi paliwem , iskra jest ale co mnie dziwi do cewki idą dwa przewody, jeden gruby brązowy i jeden chudy brązowy ten chudy był wpięty w starą instalacje lpg i teraz jest luzem gdzie go trzeba wpiąć? i jaka jest kolejność zapłonu w roverze? 1 3 4 2? Zgóry dzięki za chociażby podpowiedzi:(
SPAMU¦
Wysłany: Pią Paź 02, 2009 08:16 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
jestem tu nowy bo niedawno kupiłem roverka 214 si , roverek miał instalacje LPG starego typu , postanowiłem założyć sekwencje , i przy okazji okazało się ze głowica idzie do remontu (mniejsza oto) po złożeniu wszystkiego do kupy okazuje sie że auto nie chce odpalić:( śmierdzi paliwem , iskra jest ale co mnie dziwi do cewki idą dwa przewody, jeden gruby brązowy i jeden chudy brązowy ten chudy był wpięty w starą instalacje lpg i teraz jest luzem gdzie go trzeba wpiąć? i jaka jest kolejność zapłonu w roverze? 1 3 4 2? Zgóry dzięki za chociażby podpowiedzi:(
