[elmik]

Witam, mam pytanie ponieważ nie dawno kupiłem Roverka 214 z 95 roku na pierwsze auto.
Zanim go dostałem samochód miał wymieniany silnik wraz z całą elektryką i układem wydechowym, przy tym został wymontowany katalizator i odłączona sonda lambda.
Czy może to być przyczyną wyższego spalania, które teraz oscyluje do ok 14l/100km?
Dzięki za pomoc.

[SPAMU¦]

[PTE]

Odpięcie sondy jak najbardziej może skutkować zwiększonym spalaniem. Brak katalizatora nie zawsze-zależy cz za nim jest druga sonda czy nie - w Twoim aucie była chyba tylko jedna...

[elmik]

A czy można ja teraz jeszcze podłączyć?

[Lechos]

Jesli jest tylko odpieta na kostce to jak najbardziej.

[elmik]

Troszke czasu mi to zajęło ale ze względu na jego brak. Obszukałem całą komorę silnika i nie widzę miejsca żebym mógł wpiąć sondę. Czy jest możliwe jej podpięcie bezpośrednio do komputera. To jest silnik z jednopunktowym wtryskiem.

[ADI-mistrzu]

A wiesz skąd jest silnik ? Jak jedno punktowy to od razu pewnie 8V.

[elmik]

Silnik jest 16V z dwoma wałkami, pochodzi od 214Si ale z roku 91 o ile dobrze zostałem poinformowany, był to jeszcze ten model bez grilla. Filtr powietrza jest ten taki okrągło trójkątny, a w wielopunkcie chyba był ten prostokątny tak obok o ile się nie mylę.

[ADI-mistrzu]

Zrób zdjęcie jak możesz.
Złącze od sondy lambda jest po prawej stronie bloku silnika, między rurami od chłodnicy, pod kopułką.
Sama sonda jest w kolektorze wydechowym od strony bloku silnika.

[elmik]

Nie widzę tam żadnego gniazda niestety.
Zdjęcie silnika:


Jak rozumiem złącze powinno być gdzieś tutaj:



A istnieje taka możliwość żeby ten komputer nie obsługiwał sondy?

[Vesper416]

sonda lamba jest wpinana w kolektor wydechowy... czyli patrz na rury wydechowe wychodzące z silnika

[elmik]

Sonda lambda wiem gdzie jest i jest ona wpięta w kolektor, jednak nie jest podłączona pod komputer.

[ADI-mistrzu]

Chodź jedną sondę musi mieć.
Twój silnik jest jakiś inny... przekładany z jakiegoś innego modelu tylko nie wiem jakiego...
Chyba że masz tą starą wersję 200, wtedy bym już wiedział dlaczego silnika nie poznaję, bo nie widziałem ze starszego modelu wcześniej

Ale na 2 zdjęciu pod dolnym kablem który idzie do świec widać chyba pasek do przypinania kabli (bo wtyczka od sondy jest na nią przypięta).
To jest coś innego czy faktycznie pasek dynda który niczego nie trzyma ?

Zrób jak możesz jeszcze zdjęcie wtyczki od kompa. I którą wersję 200 masz ?

[elmik]

To jest starsza wersja, jeszcze ta kanciata. Taka jak ta:
http://roverki.pl/modules...0&orderby=dateD

Silnik pochodzi natomiast z takiej wersji:
http://roverki.pl/modules...6&orderby=dateD

[ADI-mistrzu]

O kurcze... to trzeba popatrzeć bo sondy stały się obowiązkowe od 92r. więc na upartego może być tak że nie masz na nią miejsca w kompie.
Popytam się, porozglądam, może czegoś się dowiem, ale może ktoś bardziej obeznany się wypowie tutaj.
Nie wiem czy w dokumentacji RAVE będzie czy nie, czy ono jest dopiero od tych 200 po 95r.

[elmik]

No właśnie tego się obawiałem, ale teraz to wtedy nie wiem czemu ma takie spalanie.

[ADI-mistrzu]

Na głównej stronie jest napisane co powinno się sprawdzać podczas podwyższonego spalania.
Zobacz przede wszystkim czy kopułka nie jest już zjechana. Po środku powinien być taki dzyndzelek na sprężynce ruchomy (u mnie się zapiekł i utkną w miejscu na zawsze )