Pomógł: 9 razy Dołączył: 21 Paź 2007 Posty: 256 Skąd: Warszawa
Wysłany: Sro Gru 09, 2009 17:45 [R214 '97] Gdzie w Warszawie na "szarpaki" ?
Witam,
Bylem dzisiaj zmienic opony na zimowki. Panowie powiedzieli mi to co juz wiedzialem, czyli ze mam tylna lewa opone praktycznie przetarta od wewnetrznej strony. Powiedzieli bym pojechal na "szarpaki" i dowiedzial sie co jest przyczyna takiego scierana. Tylko teraz mam pytanko... czy jezeli pojade na stacje kontroli pojazdow i okaze sie, ze cos jest faktycznie z tylnim lewym zawieszeniem nie tak to czy moga mi zabrac dowod do momentu naprawienia usterki ? to bylo by bardzo moze odrazu dodam ze samochod zostawia dwa slady, nie znosi go, prosto hamuje a reczny lapie rowno
dzwonilem do feuvertu ale dowiedzialem sie tylko tyle ze oni nie maja takiego ustrojstwa czy gdzies oprocz oskp moge wykonac takie badanie ?
_________________ O_o
SPAMU¦
Wysłany: Sro Gru 09, 2009 17:45 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Daruj sobie szarpaki, czasem wprawny "pan Mietek" uzbrojony w lyzke do opon potrafi wiecej znalezc niz przy pomocy szarpakow. Poza tym tylne zawieszenie to prosty system i nie ma za bardzo co sie z nim szarpac, jak cos jest zgiete to musisz wymienic bo raczej regulacji nie ma.
dla tych co nie wiedzą:
diagnosta może zatrzymywać dowody rejestracyjne i według ustawy ma takie prawo ale marcin8c nie koniecznie w twoim przypadku i raczej bym się tym nie martwił
jeśli ktoś sobie życzy mogę wieczorem podać konkretnie jak brzmi ustawa(posiadam aktualną od sędziego a nie jakieś wypociny z internetu) odnośnie zatrzymywania dowodów rejestracyjnych i kto i w jakich okolicznościach może to zrobić w końcu muszę to umieć niestety
keczu napisał/a:
Daruj sobie szarpaki, czasem wprawny "pan Mietek" uzbrojony w lyzke do opon potrafi wiecej znalezc niz przy pomocy szarpakow
dokładnie i już się sam o tym przekonałem
na szarpakach wszystko pięknie a jak się okazało na kanale u "pana Mietka" że jednak są luzy
Pomógł: 37 razy Dołączył: 07 Sie 2008 Posty: 530 Skąd: Warszawa/Magdalenka
Wysłany: Czw Gru 10, 2009 13:39
Problem jest w tym że w Twoim aucie nic się nie ustawia z tyłu . Tam jest belka i jedyne co mogło paść to albo zinnen block albo masz krzywą belkę. Defekt tego pierwszego stwierdzi Ci każdy majster. Najlepszą metodą będzie jazda na geometrię gdzie panowie powinni sprawdzić Ci całe zawieszenie a potem ustawić geometrię/zbieżność jeśli wszystko jest ok z zawieszeniem. Dowodu nikt Ci nie zabierze . Koszt geometrii a raczej,w Twoim przypadku,zbieżności to 75 zł. więcej to zdzierstwo.
Pomógł: 9 razy Dołączył: 21 Paź 2007 Posty: 256 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pią Gru 11, 2009 16:51
dzieki koledzy jak sie uda to jutro pojade na geometrie / zbieznosc i zobacze co mi powiedza mam nadzieje ze ustawia wszystko i bedzie po klopocie. do mechanika bede mogl jechac dopiero w poniedzialek.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
moze odrazu dodam ze samochod zostawia dwa slady, nie znosi go, prosto hamuje a reczny lapie rowno 
. Tam jest belka i jedyne co mogło paść to albo zinnen block albo masz krzywą belkę. Defekt tego pierwszego stwierdzi Ci każdy majster. Najlepszą metodą będzie jazda na geometrię gdzie panowie powinni sprawdzić Ci całe zawieszenie a potem ustawić geometrię/zbieżność jeśli wszystko jest ok z zawieszeniem. Dowodu nikt Ci nie zabierze 
