[patrysgn]

Witam,
Od dzisiaj mam problem z samochodem. Mianowicie problem wygląda następująco: samochód jedynie kręci się do 3tys obrotów i dalej nie chce iść... Max prędkość to 50km/h i ogromne problemy z przyspieszeniem. Co to może być?

[SPAMU¦]

[dukat11]

Silnik przeszedł w tryb awaryjny. Jedź na komputer i sprawdź jakie masz błędy. Ja tak miałem jak przetarł się przewód od czujnika wysokiego ciśnienia Common rail.

[patrysgn]

A nie powróci do normalnego stanu sam? Niezbędny jest komputer? Może jakiś restart?

[dukat11]

Powróci jak zniknie błąd.

[patrysgn]

Teraz weekend więc ciężko znaleść komputer;/ odłączenie akumulatora nie pomoże w celu zrestartowania komputera?

[Rowan]

patrysgn, sprawdź to co mówi dukat11, bo najczęściej właśnie problem z ciśnieniem powoduje wejście w tryb awaryjny, rzeczywiście mógł się kabel przetrzeć.

[patrysgn]

A gdzie ten kabel się znajduje?

[dukat11]

Przy pompie common rail. Zdejmij górną osłonę silnika i po prawej stronie patrząc z przodu będzie common rail.

[patrysgn]

I co mam z tym zrobic zeby działało?

[se7en86]

Dzisiaj taki sam objaw mam u siebie. Tyle ze do 3 tyś przyspiesza normalnie i nagle odcina.

[apples]

Zrób jak napisał duka11 i Rowan. Sprawdzić czy czasami się przewód nie przetarł. Mógł walnąć również czujnik. Nowy ok 500zł. używany z listwą ok 100zł.

[patrysgn]

Ale co to mi da jeżeli i tak nie mam komputera zeby wykasowac blad? A możliwe, że to ma związek z niskimi temperaturami?

[se7en86]

No właśnie mi to się zrobiło jak było -14 na dworze. Dzień wcześniej było wszystko w porządku. Ba, 5 godzin wcześniej było dobrze, bo stało mi to się w południe. Zobaczę co będzie jutro bo samochód w ciepłym garażu.

[apples]

Jak znajdziesz usterkę i ją usuniesz to komputer przejdzie sam w tryb pracy normalnej.

[patrysgn]

Czyli mam odkręcić osłonę silnika i po prawej stronie szukać przewodu od common rail? I jeżeli będzie przetarty to go zaizolować? se7en86 jak będziesz coś wiedział czy temp pomogla to napisz posta.....

[dukat11]

[patrysgn]

Wszystkie kable są ok. Osłonka gumowa od kabla po prawej stronie również cała. Wszystkie przewody do wtrysków też całe. Co dalej?

[saute]

Może to wina mrozów , jak macie kiepskie paliwo

[ Dodano: Sob Gru 19, 2009 12:07 ]
bo jak nie było mrozów , to wszystko było ok. prawda ?

[patrysgn]

Jak nie było mrozów...a nawet do wczoraj to wszystko było w jak najlepszym porządku...Aczkolwiek co jakiś czas miał problemy z zapaleniem pomimo tego że był ciepły...na komputerze wtedy wychodziło na zbyt niskie ciśnienie paliwa za co winiłbym pompke paliwa(której nie wymieniłem)...Teraz wogóle nie zapala Rover;/

[apples]

Ostatni ktoś na forum miał podobny problem. Winą był czujnik na listwie od Common Raila.

[ Dodano: Sob Gru 19, 2009 12:59 ]
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=48720