Wysłany: Sob Gru 19, 2009 23:19 [ r220 tdi 98r ] Zaczeła sie zima i problemy
Witam.Prosze o pomoc. Z góru dzieki!!!!!
1. Wymieniłem chłodnice na nowa( stara sie rozsypała) i problem ze nie grzeje w aucie(silnik ciepły). Czy moze byc cos zapowietrzonego i jak to naprawic.
2.Strasznie dymi na zimnym i ciepłym. Aż wstyd jezdzic bo jak depne to nic z tyl nie widac.
3.Wskaznik temp jest tylko na 1/10 skali nawet po 100km. Czujnik wymieniony.
Prosze o pomoc.Dzieki
SPAMU¦
Wysłany: Sob Gru 19, 2009 23:19 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Punkty 1 i 3 wskazywałyby razem na uszkodzony termostat. Nie zamyka się i ciepło idzie dużym obiegiem na chłodnicę zamiast na nagrzewnicę wewnątrz auta. Stąd słabe ogrzewanie. Może być też zapowietrzony układ, opisy odpowietrzania są na forum.
2. Do sprawdzenia kąt wtrysku, ustawienie rozrządu, wiązka elektryczna pompy wtryskowej. Przyczyn może być kilka, trudno jednoznacznie wyrokować.
Popraw oznaczenie modelu w temacie. Silniki tdi nie występowały w Roverze. Jeśli masz wersję 105KM z intercoolerem to jest to SDi a jeśli wersja 86KM bez intercoolera to jest to SD.
Punkty 1 i 3 wskazywałyby razem na uszkodzony termostat. Nie zamyka się i ciepło idzie dużym obiegiem na chłodnicę zamiast na nagrzewnicę wewnątrz auta. Stąd słabe ogrzewanie. Może być też zapowietrzony układ, opisy odpowietrzania są na forum.
2. Do sprawdzenia kąt wtrysku, ustawienie rozrządu, wiązka elektryczna pompy wtryskowej. Przyczyn może być kilka, trudno jednoznacznie wyrokować.
Popraw oznaczenie modelu w temacie. Silniki tdi nie występowały w Roverze. Jeśli masz wersję 105KM z intercoolerem to jest to SDi a jeśli wersja 86KM bez intercoolera to jest to SD.
Termostat wymieniłem yez na nowy ok mies temu
[ Dodano: Nie Gru 20, 2009 10:39 ]
Nikt mi nie pomoże????
też bym stawiał na podstawie pkt. 1 i 3 na termostat ... ale skoro wymieniłeś to .... przysłoń chłodnicę kartonem aaa i jeszcze jedno ... czy czasem nie masz zaślepionego zaworu EGR Zauważyłem u siebie, e on dość mocno wpływa na tempo nagrzewania auta
no ja tezm am ten problem, silnik nagrzewa sie dopiero po okolo 20km, a i tak jak sie nagrzeje to nie ma gorącego powietrza z nawiewów. Przerwsze co mi przyszlo do glowy to termostat, ale w lecie normalni sie nagrzewał. Teraz juz wiem ze moze przyczyna jest zaślepiony EGR
proponuje udac sie do mechanika zeby odpowietrzyl uklad chlodzenia bo na ermostat mi to nie wyglada
termostaty zachowuja sie dwojako albo zacina sie na otwartym i wtedy nic sie dzieje ale w dalszym ciagu ogrzewanie dziala(ja tak mam w swoim) albo zacina sie na zamknietym wtedy jest problem bo wywali wode z chlodnicy.
jedno jest w 90% pewne na moje oko bedzie to zapowietrzony uklad.
nie daje 100 % bo rozne sa przypadki ale samochod nie grzeje jak jest zapowietrzony.
Cos dokładniej???
Jak to wyglada, gdzie to znalesc i jak naprawic??????
Moze jakies fotki jak to wyglada?????
Ten problem z ogrzewaniem mam od kiedy kupiłem autko i nic nie pomogło( wymiana chłodniy, termostatu i czujnika) a czy była zima czy lato to dalej jest to samo
ja tez tak mam w MB vito po 20 km przy -15 lapie dopiero na 40 stopni
[ Dodano: Pon Gru 21, 2009 00:55 ]
latinoo22 napisał/a:
Ten problem z ogrzewaniem mam od kiedy kupiłem autko i nic nie pomogło( wymiana chłodniy, termostatu i czujnika) a czy była zima czy lato to dalej jest to samo
Cos dokładniej???
Jak to wyglada, gdzie to znalesc i jak naprawic??????
http://www.roverki.pl/article.php?sid=420
tam na t=fotce masz zaznaczony elektrozawór EGR .. od niego idzie cienki weżyk do blaszanej puszki i tam jest właśnie sam zawór ... musisz popatrzyć czy nei ma jakiejś samoróbki (np blaszka wstawiona od strony kolektora ssącego)
Cytat:
Ten problem z ogrzewaniem mam od kiedy kupiłem autko i nic nie pomogło( wymiana chłodniy, termostatu i czujnika) a czy była zima czy lato to dalej jest to samo
nie mam pomysła co jest nie tak jedynie co, to jeszcze pomyślałbym o wypłukaniu nagrzewnicy w jakimś zakładzie od chłodnic
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
.... przysłoń chłodnicę kartonem 
aaa i jeszcze jedno ... czy czasem nie masz zaślepionego zaworu EGR 
Zauważyłem u siebie, e on dość mocno wpływa na tempo nagrzewania auta 
jedynie co, to jeszcze pomyślałbym o wypłukaniu nagrzewnicy w jakimś zakładzie od chłodnic 
