Autko na mrozie raz odpala raz nie . Z reguły pokręce kilka/ kilkanascie razy i odpali - dziś rano tyle razy go krecilem, ze rozrusznik przestal gadac i zaczal cykac wiec musialem podladowac aku . Potem odpalil gdzies za czwartym razem i po dojechaniu nim do pracy stwierdzam ze po przekreceniu stacyjki nie buczy juz nic . Kontorlka swiec zarowych, dodam, świeciła się dłużej (razem z check engine) niz zwykle. Wymienił bym świece, ale coś mi się wydaje że to nie to...
[ Dodano: Czw Gru 17, 2009 16:15 ]
A może chociaż ktoś podpowiedzieć jak zmierzyć świece to znaczy ze zdjąc pokrywę od silnika trz ajuz wiem, ale co dalej
SPAMU¦
Wysłany: Czw Gru 17, 2009 16:15 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 142 razy Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 3960 Skąd: Pieszyce
Wysłany: Pią Gru 18, 2009 09:54
Ehh przepraszam was, ale wstyd sie przyznac ... Ten temat czytałem, nie potrafie znalezc tych swiec pod maska zeby je pomierzyc - odkrecilem pokrywe silnika i... no wlasnie nie wiem co mierzyc Kumpel ze mnie brechtal jak mu opisywalem dzialania, w wolnej chwili ma mi pomoc, ale do tej wolnej chwili musze jezdzic autobusem heh. taksamo nie wiem gdzie jest przekaznik swiec, pod maska, czy w kabinie jaki jest jego symbol (taki jak kontrolki grzania swiec?) No i co to buczy Jeszcze raz sorki za zasmiecanie.
Pomógł: 142 razy Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 3960 Skąd: Pieszyce
Wysłany: Nie Gru 20, 2009 18:58
Świece wymienione profilaktycznie, mechanik stwierdzil tez ze to nie bedzie wina przekaznika, do sprawdzenia zostaje kat wtrysku - czy znajde kogos w okolicy nie wiadomo. Rano proba odpalenia, niedarady, za ktoryms razem rozrusznik krecil sie nawet po wylaczeniu zaplnu - dym z rury wydechowe, kluczyk w rece auto kreci; po chwili przestalo i zostalo po tym ciągle check engino ODpaliło, ale nie na dlugo... Auto stoi po raz kolejny bez aku w srodku - probowalem odpalic przez ok 15minut; nie dalo rady... zjezdzajac z gory miasta wyladowaly go dodatkowo awaryjne swiatla, generalnie nawet nie wiem czy jest sens pchac tam podladowany akumulator, przy tej temperaturze pewnie i tak nie odpali. A mnie wciaz zastanawia to pojawiajace sie czasem buczenie
Wysłany: Nie Gru 20, 2009 20:05 Re: [R25 2.0 iDT 2000r] Rano niezawsze chce dopalać, coś buc
bociannielot napisał/a:
...
Autko na mrozie raz odpala raz nie . Z reguły pokręce kilka/ kilkanascie razy i odpali - dziś rano tyle razy go krecilem, ze rozrusznik przestal gadac i
...
Teraz mała rada Nie kręć za dużo rozrusznikiem. Bo sobie przegrzejesz rozrusznik i będzie droga kupa do naprawy. Rób lepiej tak, że kręcisz 2s, grzejesz, krecisz kolejne 2s, czekasz i kolejne 2s. To takie doświadczenie z mojego starego 600k km nigdy nie remontowanego dieselka A i jeszcze pomiędzy każdym przekręceniem możesz chwilkę podgrzać.
Pomógł: 116 razy Dołączył: 05 Lis 2008 Posty: 2341
Wysłany: Nie Gru 20, 2009 22:25
...przed kręceniem , popompuj gruszką, sprawdź czy filtr nie jest zapowietrzony, i najważniejsze- są mrozy spore i tu może być przyczyna, paliwo złapało gdzieś na przewodzie , może parafina zakleiła filtr, od jutra ma być cieplej, naładuj aku, i próbuj
Pomógł: 142 razy Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 3960 Skąd: Pieszyce
Wysłany: Pon Gru 21, 2009 11:36
Dzieki za rady, na pewno poprubuje, co do odwilzy to fakt ze na nia czekam, bo na regulacje kata umowiony dopiero na 4-go stycznia jestem . Rozrusznika tez mi szkoda, ale poprostu jak dlugo nie krece to ni ma bata zeby odpalil, w kazdym razie przetestuje sposob michallo Taty . Cholerna zima . Aha jugol jak patrzyłem na gruszke to pompuje ale jest twarda strasznie, to normalne
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Z reguły pokręce kilka/ kilkanascie razy i odpali - dziś rano tyle razy go krecilem, ze rozrusznik przestal gadac i zaczal cykac wiec musialem podladowac aku 
. Kontorlka swiec zarowych, dodam, świeciła się dłużej (razem z check engine) niz zwykle. Wymienił bym świece, ale coś mi się wydaje że to nie to...
to znaczy ze zdjąc pokrywę od silnika trz ajuz wiem, ale co dalej 
... Ten temat czytałem, nie potrafie znalezc tych swiec pod maska zeby je pomierzyc - odkrecilem pokrywe silnika i... no wlasnie nie wiem co mierzyc 
Kumpel ze mnie brechtal jak mu opisywalem dzialania, w wolnej chwili ma mi pomoc, ale do tej wolnej chwili musze jezdzic autobusem heh. taksamo nie wiem gdzie jest przekaznik swiec, pod maska, czy w kabinie 
jaki jest jego symbol (taki jak kontrolki grzania swiec?) 
ODpaliło, ale nie na dlugo... Auto stoi po raz kolejny bez aku w srodku - probowalem odpalic przez ok 15minut; nie dalo rady... zjezdzajac z gory miasta wyladowaly go dodatkowo awaryjne swiatla, generalnie nawet nie wiem czy jest sens pchac tam podladowany akumulator, przy tej temperaturze pewnie i tak nie odpali. A mnie wciaz zastanawia to pojawiajace sie czasem buczenie 
